一种带有加热功能的液位传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有加热功能的液位传感器，包括顶座、托盘、吸油管、回油管、信息管和浮子，还包括冷却液加热管，冷却液加热管的进水接口和出水接口均设在顶座上，进水接口和出水接口通过管路连接发动机循环冷却液，且在进水接口的后端设有水路控制阀，冷却液加热管由顶座上的进水接口向下伸至托盘位置后，再呈螺旋状向上绕在吸油管、回油管和信息管的外圈，最后呈直线状向上连通至顶座上的出水接口。本实用新型专利技术的优点在于带有加热功能的液位传感器在使用过程中，能让燃油预热到一定的温度，再进行发动机供油，解决了高标号燃油结蜡凝结的问题，使车辆在寒冷季节也能正常启动和行驶；本实用新型专利技术结构紧凑合理，制造及使用成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种带有加热功能的液位传感器
本技术涉及车辆液位检测
，具体涉及一种带有加热功能的液位传感器。
技术介绍
燃油车辆在冬季行驶前，由于环境温度较低，其燃油在低温下容易结腊凝结，造成吸油困难甚至油路堵塞，导致车辆启动困难，影响车辆的正常行驶。因此，车辆的供油系统需要预热，以保证燃油顺畅流动，发动机才能顺利启动和正常工作。然而，现有的液位传感器不能保障燃油畅通供给，亟待改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有加热功能的液位传感器，其解决了传统液位传感器无法对油箱内燃油进行预热，车辆在寒冷季节启动困难的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种带有加热功能的液位传感器，包括顶座、托盘、吸油管、回油管、信息管和浮子，所述液位传感器还包括冷却液加热管，所述冷却液加热管的进水接口和出水接口均设在顶座上，所述进水接口和出水接口通过管路连接发动机循环冷却液，且在进水接口的后端设有用于控制冷却液通断的水路控制阀，所述冷却液加热管由顶座上的进水接口向下伸至托盘位置后，再呈螺旋状向上绕在吸油管、回油管和信息管的外圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有加热功能的液位传感器，包括顶座(1)、托盘(2)、吸油管(3)、回油管(4)、信息管(5)和浮子(6)，其特征在于：所述液位传感器还包括冷却液加热管(7)，所述冷却液加热管(7)的进水接口(8)和出水接口(9)均设在顶座(1)上，所述进水接口(8)和出水接口(9)通过管路连接发动机循环冷却液，且在进水接口(8)的后端设有用于控制冷却液通断的水路控制阀(10)，所述冷却液加热管(7)由顶座(1)上的进水接口(8)向下伸至托盘(2)位置后，再呈螺旋状向上绕在吸油管(3)、回油管(4)和信息管(5)的外圈，最后呈直线状向上连通至顶座(1)上的出水接口(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有加热功能的液位传感器，包括顶座(1)、托盘(2)、吸油管(3)、回油管(4)、信息管(5)和浮子(6)，其特征在于：所述液位传感器还包括冷却液加热管(7)，所述冷却液加热管(7)的进水接口(8)和出水接口(9)均设在顶座(1)上，所述进水接口(8)和出水接口(9)通过管路连接发动机循环冷却液，且在进水接口(8)的后端设有用于控制冷却液通断的水路控制阀(10)，所述冷却液加热管(7)由顶座(1)上的进水接口(8)向下伸至托盘(2)位置后，再呈螺旋状向上绕在吸油管(3)、回油管(4)和信息管(5)的外圈，最后呈直线状向上连通至顶座(...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕小雪，鲁海林，邱兴新，
申请(专利权)人：合肥邦立电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34