一种吸尘车用双气源供气系统技术方案

技术编号:26139713 阅读:33 留言:0更新日期:2020-10-31 11:03
本实用新型专利技术涉及一种吸尘车用双气源供气系统,包括上装气源、底盘气源、卸荷阀、第一单向阀、第二单向阀、第一控制阀、第二控制阀、调压阀、储气装置,上装气源的压缩空气经过第一单向阀给储气装置供气,与上装气源连接的卸荷阀来稳定上装气源的工作压力,卸荷阀包括卸荷进气口和卸荷控制口,第一控制阀通过控制底盘气源的通断来控制卸荷阀的卸荷控制口,通过卸荷控制口控制卸荷阀使卸荷进气口得到完全卸荷,第二控制阀控制底盘气源是否经过调压阀和第二单向阀进入到储气装置内,调压阀对经过第二控制阀的底盘气源压力进行调节,使底盘气源进入到储气装置内的压力和上装气源的压力相同。

【技术实现步骤摘要】
一种吸尘车用双气源供气系统
本技术涉及道路清洁
,特别涉及一种吸尘车用双气源供气系统。
技术介绍
吸尘车作为环保车辆,广泛的应用于各种道路的清扫作业,目前主流的纯吸式道路吸尘车都配备有高精度过滤装置,为了提高吸尘效率在过滤装置上配备了高压脉冲反吹清灰装置,用来时刻清理附着在过滤装置上积灰,高压冲反吹清灰装置需要大量的高压气体,环卫车辆上的高压气体普遍来源于底盘气泵或上装气泵,但是存在以下问题:1)用底盘气源给吸尘车上装供气会使用于底盘刹车的气量减少,影响车辆的安全性;2)用上装气泵供气,其上装气泵长时间负荷运转,气泵容易损坏,使用寿命低;3)同时使用两种气源供气时由于两个气源的气压不同,使供气压力不稳定。
技术实现思路
本技术克服和解决了现有技术的不足,提供了一种吸尘车用双气源供气系统,该系统有效的解决了在不影响车辆的整车安全性的前提下使气泵使用寿命增加,而且使供气压力趋于相同和稳定,具有稳定性高、控制简单等特点。本技术通过一下技术方案实现的:一种吸尘车用双气源供气系统,其特征在于包括上装气源、底盘气源、卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸尘车用双气源供气系统,其特征在于包括上装气源(1)、底盘气源(2)、卸荷阀(3)、第一单向阀(4)、第二单向阀(5)、第一控制阀(6)、第二控制阀(7)、调压阀(8)、储气装置(9),所述卸荷阀(3)包括卸荷阀进气口(31)和卸荷阀控制口(32),所述上装气源(1)通过气管分别与卸荷阀进气口(31)和第一单向阀(4)相通连接,第一单向阀(4)与储气装置(9)通过气管相通连接,所述底盘气源(2)通过气管分别与第一控制阀(6)和第二控制阀(7)相通连接,第二控制阀(7)与调压阀(8)通过气管相通连接,调压阀(8)和储气装置(9)之前设有第二单向阀(5),调压阀(8)、第二单向阀(5)和储...

【技术特征摘要】
1.一种吸尘车用双气源供气系统,其特征在于包括上装气源(1)、底盘气源(2)、卸荷阀(3)、第一单向阀(4)、第二单向阀(5)、第一控制阀(6)、第二控制阀(7)、调压阀(8)、储气装置(9),所述卸荷阀(3)包括卸荷阀进气口(31)和卸荷阀控制口(32),所述上装气源(1)通过气管分别与卸荷阀进气口(31)和第一单向阀(4)相通连接,第一单向阀(4)与储气装置(9)通过气管相通连接,所述底盘气源(2)通过气管分别与第一控制阀(6)和第二控制阀(7)相通连接,第二控制阀(7)与调压阀(8)通过气管相通连接,调压阀(8)和储气装置(9)之前设有第二单向阀(5),调压阀(8)、第二单向阀(5)和储气装置(9)通过气管依次相通连接,...

【专利技术属性】
技术研发人员:金知涛汪陈英
申请(专利权)人:上海神舟精宜汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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