一种汽车用橡胶护套制造技术

技术编号:26138711 阅读:27 留言:0更新日期:2020-10-31 10:56
本实用新型专利技术提供一种汽车用橡胶护套,包括顶座、中空柱和底座,所述顶座、中空柱和底座为一体成型结构,所述中空柱位于顶座和底座之间,所述顶座的内部开设贯穿顶座的第一通孔,所述底座的内部开设贯穿底座的第二通孔,所述第一通孔、中空柱和第二通孔连通,所述中空柱的外侧设有加强筋。本实用新型专利技术提供的汽车用橡胶护套为工字型结构,安装在线路或管路上时可以产生过盈密封;本实用新型专利技术提供的汽车用橡胶护套在中空柱的外侧设置加强筋,加强筋在中空柱的外侧形成凸起结构,产生二次过盈密封,进而有效提高橡胶护套的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用橡胶护套
本技术涉及橡胶护套
,尤其涉及一种汽车用橡胶护套。
技术介绍
橡胶具有优良的耐臭氧、耐气候变化、耐高温、耐低温、耐化学溶液、绝缘性能,广泛应用于汽车、建筑、船舶及其他工业领域。利用橡胶材料制备的橡胶护套常用于汽车中的管路、线路过孔保护,汽车中的管路和线路对于密封、防水、防尘有较高要求,因此要求橡胶护套具有优良的密封性。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供了一种密封性能好的汽车用橡胶护套。本技术提供一种汽车用橡胶护套,包括顶座、中空柱和底座,所述顶座、中空柱和底座为一体成型结构,所述中空柱位于顶座和底座之间,所述顶座的内部开设贯穿顶座的第一通孔,所述底座的内部开设贯穿底座的第二通孔,所述第一通孔、中空柱和第二通孔连通,所述中空柱的外侧设有加强筋。进一步地,所述第一通孔、中空柱和第二通孔的圆心在一条直线上,所述第一通孔的直径和第二通孔的直径分别等于中空柱的内径。进一步地,所述顶座和底座的外径分别大于中空柱的外径,所述橡胶护套整体呈工字型结构。进一步地,所述加强筋的外径小于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用橡胶护套,其特征在于,包括顶座、中空柱和底座,所述顶座、中空柱和底座为一体成型结构,所述中空柱位于顶座和底座之间,所述顶座的内部开设贯穿顶座的第一通孔,所述底座的内部开设贯穿底座的第二通孔,所述第一通孔、中空柱和第二通孔连通,所述中空柱的外侧设有加强筋。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用橡胶护套,其特征在于,包括顶座、中空柱和底座,所述顶座、中空柱和底座为一体成型结构,所述中空柱位于顶座和底座之间,所述顶座的内部开设贯穿顶座的第一通孔,所述底座的内部开设贯穿底座的第二通孔,所述第一通孔、中空柱和第二通孔连通,所述中空柱的外侧设有加强筋。


2.根据权利要求1所述的汽车用橡胶护套,其特征在于,所述第一通孔、中空柱和第二通孔的圆心在一条直线上,所述第一通孔的直径和第二通孔的直径分别等于中空柱的内径。

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【专利技术属性】
技术研发人员:吴胜林郝义国
申请(专利权)人:武汉格罗夫氢能汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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