【技术实现步骤摘要】
自动执行反馈液压定位系统及液压油缸
本技术涉及液压定位装置
，特别涉及一种自动执行反馈液压定位系统。同时，本技术还涉及一种用于该自动执行反馈液压定位系统的液压油缸。
技术介绍
现有的定位装置多为手动或电动操作螺纹传动，气动和液压传动比较少。螺纹传动属于较低端的执行系统；气动执行机构也存在许多弊病，在现场使用中经常出现风压不稳、调节定位不稳、故障率比较高等问题；液动执行机构技术已比较成熟，使用范围广，可以满足大重量、大力矩的定位调节。然而目前的液压油缸，只有在大型系统内采用PLC自动控制执行机构，但是不能反馈活塞杆的实时位置，并且不能同步现场就地操控。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种自动执行反馈液压定位系统，以便于控制液压油缸。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种自动执行反馈液压定位系统，包括液压油缸，所述液压油缸包括具有活塞腔的缸体，滑动设于所述缸体内的活塞，以及一端与所述活塞固连、并随动于所述活塞设置的活塞杆，所述活塞杆的另一端外伸于所述活塞腔外而构成...
【技术保护点】
1.一种自动执行反馈液压定位系统，包括液压油缸(1)，所述液压油缸(1)包括具有活塞(102)腔的缸体(101)，滑动设于所述缸体(101)内的活塞(102)，以及一端与所述活塞(102)固连、并随动于所述活塞(102)设置的活塞杆(103)，所述活塞杆(103)的另一端外伸于所述活塞(102)腔外而构成驱动部(1031)，所述活塞(102)腔因所述活塞(102)的分隔，而形成有位于所述活塞(102)两侧的第一油腔(104)和第二油腔(105)，其特征在于，所述自动执行反馈液压定位系统还包括：/n油箱(2)，于所述油箱(2)内储存有油液，并于所述油箱上设有液位检测机构(10...
【技术特征摘要】
1.一种自动执行反馈液压定位系统，包括液压油缸(1)，所述液压油缸(1)包括具有活塞(102)腔的缸体(101)，滑动设于所述缸体(101)内的活塞(102)，以及一端与所述活塞(102)固连、并随动于所述活塞(102)设置的活塞杆(103)，所述活塞杆(103)的另一端外伸于所述活塞(102)腔外而构成驱动部(1031)，所述活塞(102)腔因所述活塞(102)的分隔，而形成有位于所述活塞(102)两侧的第一油腔(104)和第二油腔(105)，其特征在于，所述自动执行反馈液压定位系统还包括：
油箱(2)，于所述油箱(2)内储存有油液，并于所述油箱上设有液位检测机构(10)和空气过滤器(11)；
油液驱动机构，包括电机(8)，以及与所述电机(8)连接、并由所述电机(8)驱动的单向齿轮泵(9)，且所述单向齿轮泵(9)的进油口经由管路与所述油液连通；
电磁换向阀(4)，所述电磁换向阀(4)的油路接口经由第一管路(15)与所述第一油腔(104)连通，经由第二管路(16)与所述第二油腔(105)连通，经由第三管路(17)与所述单向齿轮泵(9)的出油口连接，经由第四管路(18)连通至所述油箱(2)的顶部；于所述第三管路(17)上设有第一单向阀(13)和第二单向阀(14)；
位移检测装置，设于所述油缸(1)上，以检测所述活塞杆(103)的位置；
溢流阀(6)，一端经由管路连接于所述第一单向阀(13)和所述第二单向阀(14)之间的管路上，另一端经由溢流管路(19)与所述油箱(2)的顶部连接；
压力表(7)，经由压力检测管路(20)连接于所述第一单向阀(13)和所述第二单向阀(14)之间的管路上，并于所述压力检测管路(20)上设有压力表开关；
控制系统，与所述电机(8)、所述电磁换向阀(4)、所述位移检测装置分别电连接，且承接于所述位移检测装置检测的所述活塞杆(103)的位置信息，所述控制系统控制所述电机(8)启停，并控制所述电磁换向阀(4)动作，而控制所述活塞杆(103)动作。
2.根据权利要求1所述的自动执行反馈液压定位系统，其特征在于：所述单向齿轮泵(9)的进油口与所述油液连通的管路上设有吸油过滤器(12)。
3.根据权利要求1所述的自动执行反馈液压定位系统，其特征在于：所述控制系统包括依次连接的集控操作系统、PLC控制器和就地控制箱。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的自动执行反馈液压定位系统，其特征在于：所述位移检测装置包括设于所述活塞杆(103)上的永磁铁(5)，以及相对于所述缸体(101)固定设置的霍尔传感器，所述霍尔传感器与所述控制系统电连接，以向所述控制系统传输所述活塞杆(103)的位置信号。
5.根据权利要求4所述的自动执行...
【专利技术属性】
技术研发人员：王振飞，王海生，牛广成，胡君，王灿，黄华，赵会治，张振刚，
申请(专利权)人：王振飞，
类型：新型
国别省市：河北;13
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