【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用等距打孔装置
本技术涉及道路施工设备
，尤其涉及一种道路施工用等距打孔装置。
技术介绍
路是指可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，且道路施工是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程，并且道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步，是历史文明的象征、科学进步的标志，同时为汽车交通提供了安全、迅速、经济、舒适的行车条件，所以道路施工
越来越受到重视，在道路施工过程中，钻孔装置是使用频繁的一种器械，但是传统的道路施工用钻孔装置在进行直线打孔时，不便于确定下一钻孔位置，导致孔之间的间距不一致，打孔精度较低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，而提出的一种道路施工用等距打孔装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路施工用等距打孔装置，包括移动板和万向轮，所述移动板底部的前后端均转动连接有万向轮，所述移动板的顶部左侧固定安装有水箱，所述水箱的顶部固定安...
【技术保护点】
1.一种道路施工用等距打孔装置，包括移动板(1)和万向轮(2)，所述移动板(1)底部的前后端均转动连接有万向轮(2)，其特征在于，所述移动板(1)的顶部左侧固定安装有水箱(3)，所述水箱(3)的顶部固定安装有控制开关(4)，所述移动板(1)的底端固定安装有喷淋板(5)，所述喷淋板(5)的底端开孔设置有喷孔(501)，所述移动板(1)的右上方固定安装有外箱体(6)，所述外箱体(6)内部的左右两端均固定安装有液压缸(7)，所述外箱体(6)内壁的左右两端均固定安装有限位板(8)，两个限位板(8)之间活动连接有活动板(9)，所述活动板(9)的左右两端均开孔设置有卡槽(901)，所述...
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用等距打孔装置，包括移动板(1)和万向轮(2)，所述移动板(1)底部的前后端均转动连接有万向轮(2)，其特征在于，所述移动板(1)的顶部左侧固定安装有水箱(3)，所述水箱(3)的顶部固定安装有控制开关(4)，所述移动板(1)的底端固定安装有喷淋板(5)，所述喷淋板(5)的底端开孔设置有喷孔(501)，所述移动板(1)的右上方固定安装有外箱体(6)，所述外箱体(6)内部的左右两端均固定安装有液压缸(7)，所述外箱体(6)内壁的左右两端均固定安装有限位板(8)，两个限位板(8)之间活动连接有活动板(9)，所述活动板(9)的左右两端均开孔设置有卡槽(901)，所述活动板(9)的正表面中部和移动板(1)的右侧均开口设置有滑动槽(902)，所述活动板(9)的左上方固定安装有伺服电机(10)，所述伺服电机(10)底部的输出端通过传动轴转动连接有钻头(11)，所述外箱体(6)内部的顶端固定安装有液压推杆(12)，所述滑动槽(902)的内部嵌入设置有延伸杆(13)，所述延伸杆(13)的内部嵌入设置有弹簧(14)，所述延伸杆(13)的内部底端嵌入设置有标记柱(15)，所述移动板(1)的内部左侧固定安装有水泵(16)。
2.根据权利要求1所述的道路施工用等距打孔装置，其特征在于，所述液压缸(7)顶部输出端的推杆与活动板(9)的左下方和右下方之间固定连接。
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