锁和安装有该锁的电动车制造技术

本实用新型专利技术公开了锁和安装有该锁的电动车，包括锁体，锁体包括锁舌或锁槽，其特征在于，所述锁体上连接或一体成型有可安装在车上的安装件。所述安装件是可安装在车的尾架或座垫或座桶或靠背或靠背支架或车筐或后视镜或车把或仪表壳或外壳或车身上的安装箍或固定支架。结构简单可靠，性价比高；可方便快速的将头盔或带孔/锁柱的物品锁在车上；且锁上后头盔口朝下，不易进灰进雨水，卫生；摇晃幅度很小；锁体不易被剪断破坏，安全性高，利于骑车戴头盔的普及。

【技术实现步骤摘要】
锁和安装有该锁的电动车
本技术属于头盔领域，具体涉及锁和安装有该锁的电动车。
技术介绍
中国电动自行车的保有量已2.5亿多辆，现有的头盔是人们交通中不可或缺的护具，在骑乘赛车、电动自行车、摩托车、三轮车和自行车等，佩戴头盔对交通意外提高骑乘人存活率和降低受伤有着媲美安全带的效果。在电动车交通事故中，不戴头盔的致死率远高于其他因素。占交通事故死亡总数居高不下。世界很多国家以及中国都出台了骑乘电动车、摩托车必须戴头盔的法规，但是很多骑乘人不愿意佩戴的最大原因是1、头盔无法锁在电动车上，骑车去上班上学、逛街逛超市等时候，头盔得随身带着，很不方便，或头盔放置在电动车座位上，易丢失，现有技术中，也有在电动车上安装可以锁住头盔带上环的锁，但是这种方式锁上：2、头盔口朝上，会落灰进雨，不卫生，3、而且头盔带很容易剪断，不够安全。现有用户也有采用独立的钢丝绳密码锁，带着钢丝绳的锁头绕过全盔的下巴处锁在锁体上，也是容易剪断，半盔或四分之三头盔没有下巴部，无法用钢丝绳绕过锁；4、头盔活动范围很大，而且半盔等无法锁，这使得很多骑乘人虽意识到头盔重要性，但不敢买贵的质量好的。现有的电动车存放物品的方式基本是车筐、座桶和后备箱等方式，但是对一些较大体积的物体无法很好的锁定在车上，比如带有小孔的较大型物品，如笔记本电脑、显示屏，头盔等；也比如带有锁柱的一些较大型物品，如背包、行李箱等。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了锁和安装有该锁的电动车，结构简单可靠，性价比高；可方便快速的将头盔或带孔/锁柱的物品锁在车上；且锁上后头盔口朝下，不易进灰进雨水，卫生；摇晃幅度很小；锁体不易被剪断破坏，安全性高，利于骑车戴头盔的普及。为达上述目的，本技术的主要技术解决手段是提供锁，包括锁体，锁体包括锁舌或锁槽，其特征在于，所述锁体上连接或一体成型有可安装在车上的安装件。所述安装件是可安装在车的尾架或座垫或座桶或靠背或靠背支架或车筐或后视镜或车把或仪表壳或外壳或车身上的安装箍或固定支架。所述锁体是通过钥匙解锁的钥匙锁体，或所述锁体是通过密码解锁的密码锁体，或所述锁体是可受车的电信号控制而解锁的电动锁体。所述钥匙锁体的钥匙孔和锁舌在钥匙锁体同侧面或在钥匙锁体相邻的两侧面；密码锁体的密码轮和锁舌在锁体的同侧面或均在密码锁体的侧身外周面上。所述锁舌包括至少一个锁钩，所述锁钩的钩端包括但不限于倒T型、楔形、钩型、半圆台型和半蘑菇头型结构中的任一种；所述锁槽内设有锁钩。所述锁体包括锁壳以及均设于锁壳内的锁芯组件和上锁键，钥匙锁体的锁芯组件是钥匙锁芯组件，密码锁体的锁芯组件是密码锁芯组件，电动锁体的锁芯组件是电信号锁芯组件。锁舌其中的至少一个锁钩活动设置在锁壳内，上锁键和锁钩连接或一体成型，锁芯组件在钥匙或是密码或电信号解锁后可带动上锁键和锁钩翻转；或其中至少一个锁钩铰接在锁壳内，锁芯组件在钥匙或是密码或电信号解锁后可带动上锁键前后移动挤压锁钩使得锁舌膨大或缩小；或锁壳内设有挤压锁钩使得锁舌膨大的变向锁键，变向锁键上设有插孔，上锁键活动插入插孔中且上锁键倾斜设置，锁芯组件带动上锁键，上锁键直接挤压锁钩或通过变向锁键挤压锁钩；电信号锁芯组件包括电机或是电磁铁，电机传动轴与上锁键传动连接，电机传动轴的正转或反转带动上锁键前或后移动；电磁铁的铁芯与上锁键传动连接。本技术还公开了安装有上述锁的电动车，包括车体，其特征在于所述安装件安装在车体上，所述车体包括尾架、座垫、座桶、靠背、靠背支架、车筐、后视镜、车把、仪表壳、外壳、车身中的任一种或任几种。所述安装件是尾架或座垫或座桶或靠背或靠背支架或车筐或后视镜或车把或仪表壳或外壳或车身。本技术还公开了安装有上述锁的电动车，包括车体，其特征在于所述安装件安装在车体上。附图说明图1是本技术实施例8的锁孔在头盔本体上的结构示意图，以下是本技术实施例9的锁孔在连接件上的结构示意图，其中图2A为一种连接件结构，图2B为锁孔在另一种连接件结构上示意图，以下是本技术实施例10的锁片在头盔本体上且锁台在头盔本体内壁的结构示意图，其中图3C是锁片通过头盔带固定件固定在头盔本体上的结构示意图，图3D是锁片通过内衬固定件或直接打孔的方式固定在头盔本体上的结构示意图，图3E是锁片通过连接件固定在头盔本体上的结构示意图，以下是本技术实施例11的锁片带有供头盔带套挂的固定柱的且锁台在头盔本体内壁的结构示意图，其中图4F是锁孔为圆形的示意图，图4G为锁台为锁片翻折形成的示意图，图4H为锁片边缘作为固定柱的示意图，以下是本技术实施例12的锁台在头盔本体边缘上的示意图，其中图5I是锁片不带固定柱的示意图，图5J是锁片带固定柱的示意图且锁孔为圆形，图5K是锁片安装在带有容置区的头盔本体的示意图，图6是本技术实施例5密码锁体焊接在电动车上且与带有锁片的头盔锁定的示意图，图6’是图6的局部放大图，图6L本技术实施例1是膨大锁舌的密码锁体带固定支架的示意图，图6M是密码锁体通过固定支架安装在电动车上的翻转收藏的示意图，图6M'是图6M的密码锁体翻转直立露出且头盔放置在电动车座上的局部放大示意图，图7O’是图7O的局部放大图，图7P是楔形锁舌的密码锁体示意图，图7Q是斜杆膨大锁舌锁舌的密码锁体示意图，图6N是本技术实施例2密码锁体通过安装箍固定在电动尾架局部示意图，图7S是本技术实施例2圆台型锁舌的密码锁体锁定的示意图，图7O是本技术实施例4倒T型锁舌的钥匙锁体安装在电动车上且头盔放置在电动车后座的示意图，图7R是本技术实施例3圆台型锁舌的密码锁体安装在电动车上且头盔放置在电动车后座的局部放大图，图8T是技术实施例13带有可伸缩锁柱的锁片安装在头盔本体上局部示意图，图8U是本技术实施例7带有可与锁柱配合的锁槽的锁体安装在电动车上的局部放大示意图，图9是实施例6锁舌和密码轮同侧的锁体安装在电动车上的示意图，图10是技术实施例15连接件二的底片示意图，图11是实施例15连接件二的挡风镜片和头盔本体部分示意图，图12是实施例15连接件二的带有锁孔的封盖的示意图，图13是实施例17连接件四的底片固定在头盔本体处的部分示意图，图14是实施例17连接件四的挡风镜片的部分示意图，图15是实施例17连接件五的挡风镜片的部分示意图，图16是实施例17连接件五的底片和封盖安装在头盔本体上的部分示意图，图17是图6L中的锁钩和上锁键的锁定状态图，图18是图17的解锁状态，图19是实施例6中的锁钩和上锁键以及变向锁键的结构示意图，图中：尾架1、靠背2、靠背支架3、头盔本体4、头盔带5、固定件6、锁孔7、锁片8、锁柱9、锁槽10、卡位槽11、连接件12、固定孔13、限位钩14、固定柱15、锁台16、卡口17、槽孔18、套环片19、楔形嵌条20、容置区21、电动车22、固定支架23、固定部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.锁，包括锁体，锁体包括锁舌或锁槽，所述锁体包括锁壳以及均设于锁壳内的锁芯组件和上锁键，所述锁体是通过钥匙解锁的钥匙锁体，或所述锁体是通过密码解锁的密码锁体，或所述锁体是可受车的电信号控制而解锁的电动锁体，其特征在于，所述锁体上连接或一体成型有可安装在车上的安装件，锁槽中设有卡舌，所述锁舌包括至少一个锁钩，所述锁钩的钩端包括但不限于倒T型、楔形、钩型、半圆台型和半蘑菇头型结构中的任一种，/n锁舌其中的至少一个锁钩活动设置在锁壳内，上锁键和锁钩连接或一体成型，锁芯组件在钥匙或是密码或电信号解锁后可带动上锁键和锁钩翻转；/n或其中至少一个锁钩铰接在锁壳内，锁芯组件在钥匙或是密码或电信号解锁后可带动上锁键前后移动挤压锁钩使得锁舌膨大或缩小；/n或锁壳内设有挤压锁钩使得锁舌膨大的变向锁键，变向锁键上设有插孔，上锁键活动插入插孔中且上锁键倾斜设置，锁芯组件带动上锁键，上锁键直接挤压锁钩或通过变向锁键挤压锁钩。/n

【技术特征摘要】
20190427 CN 20192058932031.锁，包括锁体，锁体包括锁舌或锁槽，所述锁体包括锁壳以及均设于锁壳内的锁芯组件和上锁键，所述锁体是通过钥匙解锁的钥匙锁体，或所述锁体是通过密码解锁的密码锁体，或所述锁体是可受车的电信号控制而解锁的电动锁体，其特征在于，所述锁体上连接或一体成型有可安装在车上的安装件，锁槽中设有卡舌，所述锁舌包括至少一个锁钩，所述锁钩的钩端包括但不限于倒T型、楔形、钩型、半圆台型和半蘑菇头型结构中的任一种，
锁舌其中的至少一个锁钩活动设置在锁壳内，上锁键和锁钩连接或一体成型，锁芯组件在钥匙或是密码或电信号解锁后可带动上锁键和锁钩翻转；
或其中至少一个锁钩铰接在锁壳内，锁芯组件在钥匙或是密码或电信号解锁后可带动上锁键前后移动挤压锁钩使得锁舌膨大或缩小；
或锁壳内设有挤压锁钩使得锁舌膨大的变向锁键，变向锁键上设有插孔，上锁键活动插入插孔中且上锁键倾斜设置，锁芯组件带动上锁键，上锁键直接挤压锁钩或通过变向锁键挤压锁钩。


2.根据权利要求1所述的锁，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张振军，
申请(专利权)人：绍兴咪兔科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33