一种新型道路桥梁工程用防护架制造技术

本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种新型道路桥梁工程用防护架，包括底板、两个侧板、两个安装板、防护板和顶板，两个所述侧板的底部分别固定安装在底板顶部的左侧和右侧，两个所述安装板相背的一侧分别与两个侧板相对的一侧固定连接。该新型道路桥梁工程用防护架，通过转动固定旋钮，使得固定螺栓从螺纹槽的内部分离，便于将顶板从装置的顶部取出，然后将防护板从两个安装板之间取出，再旋转紧固旋钮，使得螺纹杆从安装柱的内部分离，再将安装柱从凹槽的内部取出，使得侧板从底板的顶部分离，然后搬运时将相同型号的侧板、底板和顶板分别放置在一起，从而减小了装置在搬运时的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路桥梁工程用防护架
本技术涉及道路桥梁
，具体为一种新型道路桥梁工程用防护架。
技术介绍
道路桥梁工程是指以道路和桥梁为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路桥梁工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。在道路桥梁的施工过程中需要使用到防护架来对周围的施工环境进行防护，现有的一些防护架主要由完整固定的护栏所组成，在使用时需要将这些护栏搬运到施工场地，由于这些护栏的结构相对比较固定，因而在搬运的过程中会占用较大的空间，因此需要一种新型的道路桥梁工程用防护架来解决上述所出现的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型道路桥梁工程用防护架，具备便于拆装搬运，减小了装置在搬运过程中的体积等优点，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。（二）技术方案本技术提供如下技术方案：一种新型道路桥梁工程用防护架，包括底板、两个侧板、两个安装板、防护板和顶板，两个所述侧板的底部分别固定安装在底板顶部的左侧和右侧，两个所述安装板相背的一侧分别与两个侧板相对的一侧固定连接，所述防护板的左右两侧分别与两个侧板相对的一侧活动连接，所述顶板固定安装在两个侧板的顶部，且顶板的底部与防护板的顶部搭接。两个所述侧板的底部均固定连接限位圆盘，所述限位圆盘的底部与底板的顶部搭接，所述底板顶部的左右两侧均开设有凹槽，所述限位圆盘的底部固定连接有安装柱，所述安装柱的底部与凹槽的内部插接，所述安装柱的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端贯穿凹槽一侧的内壁并延伸到底板的一侧，且螺纹杆的侧表面与凹槽的内壁活动插接，所述螺纹杆远离凹槽的一端固定连接有紧固旋钮。优选的，所述顶板的顶部包括有两个固定旋钮和两个固定螺栓，两个所述固定螺栓的顶部分别与两个固定旋钮的底部固定连接，两个所述侧板的顶部均开设有螺纹孔，两个所述固定螺栓的底部分别贯穿顶板顶部的左侧和右侧并延伸至螺纹槽的内部，且固定螺栓的底端与螺纹槽的内部螺纹连接。优选的，所述底板的顶部包括有支撑弹簧和活动支撑板，所述支撑弹簧的底端与底板的顶部固定连接，所述活动支撑板的底部与支撑弹簧的顶端固定连接，所述活动支撑板的顶部与防护板的底部搭接。优选的，两个所述侧板相对一侧的底部均固定连接有限位块，两个所述限位块的顶部分别与防护板底部的左侧和右侧搭接。优选的，所述底板包括有滚动轮，所述滚动轮的顶部与底板的底部活动连接。优选的，所述底板的正面包括有螺纹环、螺纹支撑脚和转动旋钮，所述螺纹环的侧表面与底板的一侧固定连接，所述螺纹支撑脚的侧表面与螺纹环的内部螺纹连接，所述转动旋钮的底部与螺纹支撑脚的顶部固定连接。与现有技术相比，本技术提供了一种新型道路桥梁工程用防护架，具备以下有益效果：1、该新型道路桥梁工程用防护架，通过转动固定旋钮，使得固定螺栓从螺纹槽的内部分离，便于将顶板从装置的顶部取出，然后将防护板从两个安装板之间取出，再旋转紧固旋钮，使得螺纹杆从安装柱的内部分离，再将安装柱从凹槽的内部取出，使得侧板从底板的顶部分离，然后搬运时将相同型号的侧板、底板和顶板分别放置在一起，从而减小了装置在搬运时的体积。2、该新型道路桥梁工程用防护架，通过设置有支撑弹簧和活动支撑板，在安装防护板时，防护板的底部会先与活动支撑板的顶部接触，并对活动支撑板的顶部形成挤压，使得支撑弹簧向下收缩，通过支撑弹簧和活动支撑板的作用，对防护板的底部进行缓冲保护，然后通过设置有限位块，可以对防护板的底部进行限位。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中A的结构放大图；图3为本技术安装板结构示意图。其中：1、底板；2、侧板；3、安装板；4、防护板；5、顶板；6、固定旋钮；7、固定螺栓；8、支撑弹簧；9、活动支撑板；10、限位块；11、滚动轮；12、限位圆盘；13、凹槽；14、安装柱；15、螺纹杆；16、紧固旋钮；17、螺纹环；18、螺纹支撑脚；19、转动旋钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种新型道路桥梁工程用防护架，包括底板1、两个侧板2、两个安装板3、防护板4和顶板5，两个侧板2的底部分别固定安装在底板1顶部的左侧和右侧，两个安装板3相背的一侧分别与两个侧板2相对的一侧固定连接，防护板4的左右两侧分别与两个侧板2相对的一侧活动连接，顶板5固定安装在两个侧板2的顶部，且顶板5的底部与防护板4的顶部搭接，顶板5的顶部包括有两个固定旋钮6和两个固定螺栓7，两个固定螺栓7的顶部分别与两个固定旋钮6的底部固定连接，两个侧板2的顶部均开设有螺纹孔，两个固定螺栓7的底部分别贯穿顶板5顶部的左侧和右侧并延伸至螺纹槽的内部，且固定螺栓7的底端与螺纹槽的内部螺纹连接，底板1的顶部包括有支撑弹簧8和活动支撑板9，支撑弹簧8的底端与底板1的顶部固定连接，活动支撑板9的底部与支撑弹簧8的顶端固定连接，活动支撑板9的顶部与防护板4的底部搭接，两个侧板2相对一侧的底部均固定连接有限位块10，两个限位块10的顶部分别与防护板4底部的左侧和右侧搭接，底板1包括有滚动轮11，滚动轮11的顶部与底板1的底部活动连接，通过设置有滚动轮11，当装置瓶装完成后便于通过滚动轮11进行移动，底板1的正面包括有螺纹环17、螺纹支撑脚18和转动旋钮19，螺纹环17的侧表面与底板1的一侧固定连接，螺纹支撑脚18的侧表面与螺纹环17的内部螺纹连接，转动旋钮19的底部与螺纹支撑脚18的顶部固定连接，通过螺纹环17、螺纹支撑脚18和转动旋钮19的作用，当装置搬运到施工场地后，便于通过螺纹支撑脚18进行支撑，从而对该装置的位置进行固定，防止装置在使用的过程中通过滚动轮11移动到其他的位置处。两个侧板2的底部均固定连接限位圆盘12，限位圆盘12的底部与底板1的顶部搭接，底板1顶部的左右两侧均开设有凹槽13，限位圆盘12的底部固定连接有安装柱14，安装柱14的底部与凹槽13的内部插接，安装柱14的内部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15的左端贯穿凹槽13一侧的内壁并延伸到底板1的一侧，且螺纹杆15的侧表面与凹槽13的内壁活动插接，螺纹杆15远离凹槽13的一端固定连接有紧固旋钮16。在使用时，通过转动固定旋钮6，使得固定螺栓7从螺纹槽的内部分离，便于将顶板5从装置的顶部取出，然后将防护板4从两个安装板3之间取出，再旋转紧固旋钮16，使得螺纹杆15从安装柱14的内部分离，再将安装柱14从凹槽13的内部取出，使得侧板2从底板1的顶部分离，然后搬运时将相同型号的侧板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型道路桥梁工程用防护架，包括底板（1）、两个侧板（2）、两个安装板（3）、防护板（4）和顶板（5），其特征在于：两个所述侧板（2）的底部分别固定安装在底板（1）顶部的左侧和右侧，两个所述安装板（3）相背的一侧分别与两个侧板（2）相对的一侧固定连接，所述防护板（4）的左右两侧分别与两个侧板（2）相对的一侧活动连接，所述顶板（5）固定安装在两个侧板（2）的顶部，且顶板（5）的底部与防护板（4）的顶部搭接；/n两个所述侧板（2）的底部均固定连接限位圆盘（12），所述限位圆盘（12）的底部与底板（1）的顶部搭接，所述底板（1）顶部的左右两侧均开设有凹槽（13），所述限位圆盘（12）的底部固定连接有安装柱（14），所述安装柱（14）的底部与凹槽（13）的内部插接，所述安装柱（14）的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的左端贯穿凹槽（13）一侧的内壁并延伸到底板（1）的一侧，且螺纹杆（15）的侧表面与凹槽（13）的内壁活动插接，所述螺纹杆（15）远离凹槽（13）的一端固定连接有紧固旋钮（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型道路桥梁工程用防护架，包括底板（1）、两个侧板（2）、两个安装板（3）、防护板（4）和顶板（5），其特征在于：两个所述侧板（2）的底部分别固定安装在底板（1）顶部的左侧和右侧，两个所述安装板（3）相背的一侧分别与两个侧板（2）相对的一侧固定连接，所述防护板（4）的左右两侧分别与两个侧板（2）相对的一侧活动连接，所述顶板（5）固定安装在两个侧板（2）的顶部，且顶板（5）的底部与防护板（4）的顶部搭接；
两个所述侧板（2）的底部均固定连接限位圆盘（12），所述限位圆盘（12）的底部与底板（1）的顶部搭接，所述底板（1）顶部的左右两侧均开设有凹槽（13），所述限位圆盘（12）的底部固定连接有安装柱（14），所述安装柱（14）的底部与凹槽（13）的内部插接，所述安装柱（14）的内部开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆（15），所述螺纹杆（15）的左端贯穿凹槽（13）一侧的内壁并延伸到底板（1）的一侧，且螺纹杆（15）的侧表面与凹槽（13）的内壁活动插接，所述螺纹杆（15）远离凹槽（13）的一端固定连接有紧固旋钮（16）。


2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述顶板（5）的顶部包括有两个固定旋钮（6）和两个固定螺栓（7），两个所述固定螺栓（7）的顶部分别与两个固定旋钮（6）的底部固定连接，两个所述侧板（2）的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁波，
申请(专利权)人：梁波，
类型：新型
国别省市：浙江;33