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一种铁路轨道养护施工安全示警装置制造方法及图纸

技术编号:26133714 阅读:27 留言:0更新日期:2020-10-31 10:25
本实用新型专利技术公开了一种铁路轨道养护施工安全示警装置,其中,包括示警板、反光条、警示灯、短支撑杆、固定套、太阳能板、L形插杆、螺栓、蓄电池、顶板、警报器、控制面板、长支撑杆、字体提示灯、底板和固定螺栓;通过设置固定套、L形插杆、长支撑杆和短支撑杆,方便示警装置的安装与拆卸;通过在底板上开设通孔,利用固定螺栓将示警装置固定在地面上,防止示警装置被吹倒的情况发生;通过设置太阳能板,利用太阳能产生电能,给该警示装置上的警示灯、警报器、红外线探测器和字体提示灯提供电能;通过设置字体提示灯和警示灯,在夜间施工时,通过控制面板将字体提示灯和警示灯打开,示警效果好;本实用新型专利技术结构简单,操作方便,值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道养护施工安全示警装置
本技术涉及铁路施工
,具体涉及一种铁路轨道养护施工安全示警装置。
技术介绍
铁路轨道用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上,轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨,可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木,或路枕,功用是把钢轨的重量分开散布,和保持路轨固定,维持路轨的轨距。一般而言,轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床,是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上(在桥上就相当常见),甚至嵌在混凝土里面,但是现在铁路会偶尔出现损坏,因此需要经常对轨道进行养护,但是养护过程也会有列车经过,对施工人员造成了很大的危险隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路轨道养护施工安全示警装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铁路轨道养护施工安全示警装置,其中,包括示警板、反光条、警示灯、短支撑杆、固定套、太阳能板、L形插杆、螺栓、蓄电池、顶板、警报器、控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路轨道养护施工安全示警装置,其特征在于:包括示警板(1)、反光条(2)、警示灯(3)、短支撑杆(4)、固定套(5)、太阳能板(6)、L形插杆(7)、螺栓(8)、蓄电池(9)、顶板(10)、警报器(11)、长支撑杆(13)、字体提示灯(14)、底板(15)和固定螺栓(16),所述示警板(1)底端两侧分别固定安装有所述固定套(5),所述底板(15)顶端两侧分别设置有所述固定套(5),所述示警板(1)底端和底板(15)顶端通过长支撑杆(13)固定连接,固定套(5)和长支撑杆(13)通过L形插杆(7)固定连接;所述反光条(2)设置在示警板(1)外表面四周,所述警示灯(3)设置在示警板(1)外...

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道养护施工安全示警装置,其特征在于:包括示警板(1)、反光条(2)、警示灯(3)、短支撑杆(4)、固定套(5)、太阳能板(6)、L形插杆(7)、螺栓(8)、蓄电池(9)、顶板(10)、警报器(11)、长支撑杆(13)、字体提示灯(14)、底板(15)和固定螺栓(16),所述示警板(1)底端两侧分别固定安装有所述固定套(5),所述底板(15)顶端两侧分别设置有所述固定套(5),所述示警板(1)底端和底板(15)顶端通过长支撑杆(13)固定连接,固定套(5)和长支撑杆(13)通过L形插杆(7)固定连接;所述反光条(2)设置在示警板(1)外表面四周,所述警示灯(3)设置在示警板(1)外表面;所述示警板(1)右侧中间位置设置有控制面板(12);所述示警板(1)顶端与顶板(10)底端通过短支撑杆(4)固定连接,所述短支撑杆(4)通过固定套(5)分别与示警板(1)顶端和顶板(10)底端固定连接,所述短支撑杆(4)与固...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚梦媛郭峰徐志伟
申请(专利权)人:龚梦媛
类型:新型
国别省市:北京;11

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