一种桥梁钢箱梁制造技术

技术编号:26133477 阅读:35 留言:0更新日期:2020-10-31 10:24
本实用新型专利技术公开了一种桥梁钢箱梁,包括所述主体内部的底端安装有底板,且底板内部的两侧皆开设有凹槽,所述底板顶端的中间位置处安装有外箱体,且外箱体的内部安装有内箱体,所述内箱体内部设置有贯穿外箱体顶端的T型压杆,且T型压杆的底端皆开设有第一通孔,所述T型压杆的顶端安装有主梁,所述底板顶端远离U型板的两侧皆安装有腹板,且腹板与U型板的外侧相接触,所述主体内部顶端靠近主梁的两侧皆安装有保护块,所述主体的顶端开设有空槽。该桥梁钢箱梁采用正丝杆顺时针旋可以带动反丝杆逆时针转动,从而当正挂耳螺母和反丝杆向相反方向移动,使得可以根据不同长度的吊具调整吊耳,方便操作人员起吊。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢箱梁
本技术涉及钢箱梁
,具体为一种桥梁钢箱梁。
技术介绍
钢箱梁一般由顶板、腹板、横隔板、总隔板和底板等全部都是通过焊接的方式连接而成,随着城市建设发展,从杭州湾跨海大桥到西堠门大桥钢箱梁得到了越来越广泛的应用,传统的桥梁钢箱梁基本可以满足人们的使用需求,但是依旧存在一定的问题,具体问题如下所述:1、目前市场上大多数桥梁钢箱梁无法对吊耳之间的间距进行调整,使得起吊时需要根据不同长度的钢箱梁进行更换吊具,导致加大了繁琐的工作量和浪费资源;2、目前市场上大多数桥梁钢箱梁减震比较差,当钢桥承载重力非常大,超过负荷时,竖向振幅比较高,给行人和车辆带来不适,同时造成自身结构损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁钢箱梁,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种桥梁钢箱梁,包括主体、外箱体、内箱体和T型压杆,所述主体内部的底端安装有底板,且底板内部的两侧皆开设有凹槽,所述底板顶端的中间位置处安装有外箱体,且外箱体的内部安装有内箱体,所述内箱体内部设置有贯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁钢箱梁,包括主体(2)、外箱体(20)、内箱体(21)和T型压杆(22),其特征在于:所述主体(2)内部的底端安装有底板(4),且底板(4)内部的两侧皆开设有凹槽(6),所述底板(4)顶端的中间位置处安装有外箱体(20),且外箱体(20)的内部安装有内箱体(21),所述内箱体(21)内部设置有贯穿外箱体(20)顶端的T型压杆(22),且T型压杆(22)的底端皆开设有第一通孔(5),所述T型压杆(22)的顶端安装有主梁(17),所述底板(4)顶端远离U型板(9)的两侧皆安装有腹板(3),且腹板(3)与U型板(9)的外侧相接触,所述主体(2)内部顶端靠近主梁(17)的两侧皆安装有保护块...

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢箱梁,包括主体(2)、外箱体(20)、内箱体(21)和T型压杆(22),其特征在于:所述主体(2)内部的底端安装有底板(4),且底板(4)内部的两侧皆开设有凹槽(6),所述底板(4)顶端的中间位置处安装有外箱体(20),且外箱体(20)的内部安装有内箱体(21),所述内箱体(21)内部设置有贯穿外箱体(20)顶端的T型压杆(22),且T型压杆(22)的底端皆开设有第一通孔(5),所述T型压杆(22)的顶端安装有主梁(17),所述底板(4)顶端远离U型板(9)的两侧皆安装有腹板(3),且腹板(3)与U型板(9)的外侧相接触,所述主体(2)内部顶端靠近主梁(17)的两侧皆安装有保护块(10),所述主体(2)的顶端开设有空槽(13),且空槽(13)的内部通过轴承设置有反丝杆(16),所述反丝杆(16)远离轴承的一侧安装有连接轴(19),且连接轴(19)一侧安装有贯穿空槽(13)的正丝杆(14),所述正丝杆(14)远离连接轴(19)的一侧安装有转把(1)。
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【专利技术属性】
技术研发人员:张庆张婷婷颜斌陆志斌卢彪
申请(专利权)人:扬州市宏建工程材料有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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