一种道路桥梁裂缝修复固定结构制造技术

本实用新型专利技术属于道路桥梁裂缝修复固定技术领域，尤其为一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括路基，所述路基的表面设置有路面，所述路面的表面开设有V型槽，所述V型槽的表面开设有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔内插接有第一固定扣，所述第二固定孔内插接有第二固定扣，所述第二固定扣的顶部中间设置有销钉；本实用新型专利技术，通过设置V型槽，能够在路面修复后，更好的承受载荷力，通过设置沥青防水层，能够防止雨水渗入路基，造成路基损坏，通过设置水泥混凝土和沥青混凝土，能够填充V型槽，达到修复路面的目的，通过配合第一固定扣、第二固定扣和固定板，提高修复面纵向和横向承受载荷的能力。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构
本技术属于道路桥梁裂缝修复固定
，具体涉及一种道路桥梁裂缝修复固定结构。
技术介绍
公路一般由面层、基层和垫层组成，基层主要承受面层传递的车轮垂直作用力，并把它扩散到垫层和土基，面层时整个路面结构的最上层，它直接承受车辆行驶的作用力，长时间使用后，面层由于各种原因出现裂缝，若不能及时的修复，会影响公路的使用，还会导致雨水渗入，损坏路基，直接影响公路的寿命。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种道路桥梁裂缝修复固定结构，具有结构稳定，防水效果好的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括路基，所述路基的表面设置有路面，所述路面的表面开设有V型槽，所述V型槽的表面开设有第一固定孔和第二固定孔，所述第一固定孔内插接有第一固定扣，所述第二固定孔内插接有第二固定扣，所述第二固定扣的顶部中间设置有销钉，所述第二固定扣的顶部设置有固定板，所述固定板的表面开设有销孔，所述销钉插接在销孔内，所述V型槽的底部设置有沥青防水层，所述沥青防水层顶部设置有水泥混凝土，所述水泥混凝土的顶部设置有沥青混凝土。优选的，所述第二固定扣的表面和底部两侧均设置有挡板。优选的，所述第一固定扣和第二固定扣的材质均为合金钢。优选的，所述第一固定孔和第二固定孔内均填充有水泥浆。优选的，所述第一固定扣和第二固定扣的表面均设置有圆锥台。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术，通过设置V型槽，能够在路面修复后，更好的承受载荷力，通过设置沥青防水层，能够防止雨水渗入路基，造成路基损坏，通过设置水泥混凝土和沥青混凝土，能够填充V型槽，达到修复路面的目的，通过配合第一固定扣、第二固定扣和固定板，能够提供更高的强度，提高修复面纵向和横向承受载荷的能力。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的剖面结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图中：1、路基；2、路面；3、V型槽；4、沥青混凝土；5、水泥混凝土；6、沥青防水层；7、第一固定孔；8、第一固定扣；9、第二固定扣；10、第二固定孔；11、圆锥台；12、固定板；13、销钉；14、挡板；15、销孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-2，本技术提供以下技术方案：一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括路基1，所述路基1的表面设置有路面2，所述路面2的表面开设有V型槽3，通过设置V型槽3，能够在路面2修复后，更好的承受载荷力，所述V型槽3的表面开设有第一固定孔7和第二固定孔10，所述第一固定孔7内插接有第一固定扣8，所述第二固定孔10内插接有第二固定扣9，所述第二固定扣9的顶部中间设置有销钉13，所述第二固定扣9的顶部设置有固定板12，通过配合第一固定扣8、第二固定扣9和固定板12，能够提供更高的强度，提高修复面纵向和横向承受载荷的能力，所述固定板12的表面开设有销孔15，所述销钉13插接在销孔15内，所述V型槽3的底部设置有沥青防水层6，通过设置沥青防水层6，能够防止雨水渗入路基1，造成路基1损坏，所述沥青防水层6顶部设置有水泥混凝土5，所述水泥混凝土5的顶部设置有沥青混凝土4，通过设置水泥混凝土5和沥青混凝土4，能够填充V型槽3，达到修复路面2的目的。具体的，所述第二固定扣9的表面和底部两侧均设置有挡板14。具体的，所述第一固定扣8和第二固定扣9的材质均为合金钢。具体的，所述第一固定孔7和第二固定孔10内均填充有水泥浆，通过设置水泥浆，能够在水泥浆凝结后，将第一固定孔7和第二固定孔10与第一固定扣8和第二固定扣9形成紧密的连接，提高修复后的稳定性。具体的，所述第一固定扣8和第二固定扣9的表面均设置有圆锥台11。本技术的工作原理及使用流程：本技术，使用时，首先以路面2裂缝为中心切开V型槽3，在V型槽3的表面两侧分别钻出第一固定孔7和第二固定孔10，然后对V型槽3、第一固定孔7和第二固定孔10进行清理，清理完毕后，向V型槽3的底部浇入沥青，形成沥青防水层6，然后向第二固定孔10内灌入水泥浆，并将第二固定扣9插入第二固定孔10内，然后向V型槽3内填入水泥混凝土5，当水泥混凝土5覆盖第二固定扣9后，停止填入水泥混凝土5，向第一固定孔7内灌入水泥浆，并将第一固定扣8插入第一固定孔7，待水泥混凝土5凝结后，向V型槽3内填入沥青混凝土4，当沥青混凝土4的高度与第一固定扣8的高度相同时，将固定板12上的销孔15插入销钉13内，然后继续填入沥青混凝土4，最后，将沥青混凝土4压平实即可。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的表面设置有路面(2)，所述路面(2)的表面开设有V型槽(3)，所述V型槽(3)的表面开设有第一固定孔(7)和第二固定孔(10)，所述第一固定孔(7)内插接有第一固定扣(8)，所述第二固定孔(10)内插接有第二固定扣(9)，所述第二固定扣(9)的顶部中间设置有销钉(13)，所述第二固定扣(9)的顶部设置有固定板(12)，所述固定板(12)的表面开设有销孔(15)，所述销钉(13)插接在销孔(15)内，所述V型槽(3)的底部设置有沥青防水层(6)，所述沥青防水层(6)顶部设置有水泥混凝土(5)，所述水泥混凝土(5)的顶部设置有沥青混凝土(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的表面设置有路面(2)，所述路面(2)的表面开设有V型槽(3)，所述V型槽(3)的表面开设有第一固定孔(7)和第二固定孔(10)，所述第一固定孔(7)内插接有第一固定扣(8)，所述第二固定孔(10)内插接有第二固定扣(9)，所述第二固定扣(9)的顶部中间设置有销钉(13)，所述第二固定扣(9)的顶部设置有固定板(12)，所述固定板(12)的表面开设有销孔(15)，所述销钉(13)插接在销孔(15)内，所述V型槽(3)的底部设置有沥青防水层(6)，所述沥青防水层(6)顶部设置有水泥混凝土(5)，所述水泥混凝土(5)的顶部设置有沥青混...

【专利技术属性】
技术研发人员：周华，
申请(专利权)人：周华，
类型：新型
国别省市：河北;13