非标准试样分划器制造技术

本实用新型专利技术设计了非标准试样分划器，包括有底座、导轨、刀架和传动机构，在底座上对称地设有压紧机构，压紧机构由支座、箱体、凸轮压紧机构和丝杠调节机构构成。上下燕尾导轨下联传动机构，上联压紧机构。丝杠调节机构、凸轮压紧机构以及支座在燕尾导轨上的制动机构，解决了支座在底座上固定不牢，试样在分划器上不易固定，不易夹紧的问题，提供了一种整体结构稳固，轻巧简单，装夹方便、简捷，标定划线精度高，夹持牢固可靠，可刻划不同直径试样的非标准试样分划器。可广泛用于金属材料、非金属材料、机械、建筑材料等的材料生产厂家、新材料研究的试验、鉴定、技术鉴定部门及大专院校的材料试验等场合。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械
，主要涉及用于测试材料性能用的试样分划 器，具体就是一种新型非标准试样分划器。
技术介绍
通常在对于一种材料或新材料进行力学性能测试时有一种常规试验即拉伸 试验，在做拉伸试验之前需要对材料的试样进行划线，标定基准，然后再进行拉 伸试验， 一般非标准(毛坯)试样的标定尺寸段，也就是工作段为100mm加上 两端的夹持部分也就是200mm左右，给非标准试样划线是材料拉伸试验最基础 的一步，通常要在分划器上完成。划线问题看似简单，实际上划线的精度直接影 响材料试验结果的准确性，在试样比较多时，工作量比较大时，划线的速度和效 率也是作为分划器的一个重要指标。目前普遍应用于工业，新材料研究和大专院校教学试验的分划器均是釆用机 械式的底座顶尖机构来实现，比如红山试验机厂生产的SH-350型试样分划器是 由底座，顶尖座、导轨、刀架、传动机构等构成，采用槽式平台与杆件结合的紧 固方式，其底座上设有平槽，两顶尖座直接置于平槽内，可以平行滑动，平槽的 边缘与平槽形成台阶，在平槽的边缘上有若干孔，孔中插入竖杆，竖杆上也设有 一孔，再用小横杆插入竖杆的孔中，小横杆上亦有孔，是螺丝？L，螺钉穿过该孔 再通过压块压在顶尖座上，实现夹紧与定位，在夹紧试样的过程中经常会出现压 块偏斜，杆件脱离定位孔，使得夹持不牢，夹持失败。.其操作确实复杂繁琐且不 易夹紧试样，刻线精度低。这种整体衔接虽然简单，但是不稳固，会影响到刻线 精度，其夹持机构复杂难以操作，就是两个人配合操作，夹持一根试样也需六 七分钟，而且经常出现手一松，试样也松了，无法正常划线。存在的主要问题是 板槽与杆件的固定方式原理不科学，结构不合理，试样在分划器上不易固定，不 易夹紧，刻线精度低。遇到试样多，时间紧的情况下，这种分划器就更是难于胜 任了。西安工业大学曾设计过一种标准试样分划器，采用压杆拨叉配合顶尖机构实现了试样的快速夹紧、准确定位和精确划线。但是对于非标准试样,由于没有打 中心孔,无法应用标准试样分划器对非标准(毛坯)试样进行固定、划线和标定。 目前在实验过程中以及学生进行实验时，经常用的都是毛坯试样，学生们一般都 是釆用游标卡尺卡着(毛坯)试样，徒手用笔画线，这样画线不仅效率低，精度 更是无法保证。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述技术和仪器存在的缺点，提供一种整体结构稳 固，装夹方便、简捷，夹持牢固可靠，标定划线精度高，结构轻巧简单，划线效 率高的非标准试样分划器。本技术是在对已有各种分划器的使用中，倍感不方便而萌发改进的想 法，其构思是采用导轨连接，凸轮压紧控制，丝杠调节和镶条辅助制动方式。下面对本技术进行详细说明本技术的实现在于非标准试样分划器，包括有底座、导轨，刀架和传动 机构，其特征在于在底座上对称地设有压紧机构，压紧机构由支座、箱体、凸 轮压紧机构和丝杠调节机构构成，导轨为上下一体的燕尾导轨，其上燕尾导轨部 分的横截面为倒梯形，下燕尾导轨部分的横截面为正梯形，上下燕尾导轨之间设 有平台，上燕尾导轨部分的横截面的宽度小于下燕尾导轨部分的横截面宽度，下 燕尾导轨置于底座上的燕尾槽内，形成滑动联接。同燕尾导轨固连在一起的齿条 与传动机构联接，上燕尾导轨部分与压紧机构支座上的燕尾槽联接，之间夹有镶 条，形成滑动联接，在支座上设有固定螺钉的螺纹孔，两对称支座内侧于轴中心 处均设有"V"型槽，对称支座上的"V"型槽保持同轴性，支座上固定安装有 凸轮压紧机构和丝杠调节机构，凸轮压紧机构和丝杠调节机构通过箱体相互联 接。设备整体设置导轨连接、凸轮压紧控制、丝杠调节和镶条辅助制动方式，导 轨为上下燕尾导轨，底座上设有下燕尾槽，支座下部设有上燕尾槽，导轨的下部 对应底座，上部对应支座，中间有一连接平台，是上下燕尾导轨的过渡，通过上 下燕尾导轨连接底座和左右支座，导轨下方的中心线处与齿条用导轨与齿条紧固 螺钉相连，通过齿条直接与整体设备的传动机构连接，可使导轨在底座上左右平 行移动，形成整体的传动工作，在左、右支座上均装有制动机构，丝杠调节和凸轮压紧机构。采用上下燕尾导轨与底座和支座稳固衔接，.不会发生错动现象，既 保证了平滑移动，又保证了移动的精度，由于上下燕尾导轨为一体化结构，使得 本技术的整体精度得以保障，丝杠调节机构解决了不同直径非标准试样的刻 线问题，凸轮压紧机构和制动机构解决了试样在分划器上的夹紧问题。本技术的实现还在于非标准试样分划器的凸轮压紧机构包括有手柄、 凸轮、凸轮固定销、圆形压杆、凹型压柱、复位弹簧、压力弹簧，"V"型压±央， 凸轮压紧机构安装于箱体上，"L"型箱体的竖直部分内设有上大下小的台阶孔； 中间设有盲孔、下端通过连接螺钉固连有"V"型压块、上端设有边沿的凹形压 柱置于此孔中，在孔台阶和凹形压柱的边沿间安装有复位弹簧，凹形压柱的盲孔 底部安装压力弹簧，压力弹簧之上安装有圆形压杆，圆形压杆的上端于凸轮相接 触，凸轮轴的外端是与凸轮轴为一体的手柄。凸轮由最低点向最高点移动，使得圆形压杆随之垂直向下移动，复位弹簧在 凹形压柱的边沿下移的情况下受压力作用，其长度变短。压力弹簧在圆形压杆的 作用下变形，并将力传递给凹形压柱，使凹形压柱连同连接螺钉，V型压块的位 置垂直下移，压紧试样，实现了装夹方便与简捷。本技术的实现还在于丝杠调节机构主要包括紧固螺帽、固定立柱、连 接板、压紧螺帽、调节丝杠、调节手柄和固定销，相互平行的固定立柱和调节丝 杠通过连接板固定连接，固定立柱通过螺纹固定安装在支座上，由紧固螺帽固紧， 固定立柱的上端安装有压紧螺帽，固定立柱穿过箱体的水平部分，与箱体动配合， 调节丝杠通过螺纹安装于箱体上，调节丝杠的上端通过固定销固定安装有调节手 柄。在固定立柱的上方设有一台阶，用压紧螺帽将连接板与固定立柱连为一体。 在连接板的另一孔中插入一带台阶的调节丝杠，台阶处和连接板接触，调节丝杠 的上端是一圆轴，用固定销将调节丝杠和调节手柄连为一体。转动调节手柄，调节丝杠只能绕轴线转动，而箱体则沿丝杠和固定立柱轴线上下移动，使得v型压块的位置随之上下移动，从而达到夹持不同尺寸试样，刻划不同直径非标准试 样标距线的目的。由于本技术设计了上下连接的一体化上下燕尾导轨实现了非标准试样 分划器整体上下连接，设计的凸轮压紧构构，充分利用凸轮压紧原理，并同支座、V型压块有机地结合，解决了试样不易夹紧，夹持操作复杂繁琐的问题。转动凸 轮轴手柄，凸轮由最底点转向最高点，使得圆形压杆垂直下降，使得凹形压柱在 压力弹簧的作用下，沿大直径孔的内臂和小直径孔的内臂垂直下降，使得V型 压块压在试样上，以便划线。丝杠调节机构使得设备可以夹持多种试样，方便了 夹持操作，提高了夹紧试样的效率，可以一个人进行夹持操作和划线操作，装夹 一根试样，只需用1分钟左右，而且装夹的试样稳定性好，可靠。本技术解 决了支座在底座上固定不牢，试样在分划器上不易固定，不易夹紧的技术问题。附图说明图1是本技术的总体构成及凸轮压紧机构示意图 图2是图1的A向视图-图3是图1的B-B向剖面示意图。具体实施方式以下结合附图进一步详细说明。 实施例1参见图l，本技术是一种非标准试样分划器，包括有底座、导轨、刀架和传 动机构，在底座上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非标准试样分划器，包括有底座、导轨、刀架和传动机构，其特征在于：在底座上对称地设有压紧机构，压紧机构由支座（６）、箱体（８）、凸轮压紧机构和丝杠调节机构构成，导轨为上下一体的燕尾导轨（３），其上燕尾导轨部分的横截面为倒梯形，下燕尾导轨部分的横截面为正梯形，上下燕尾导轨之间设有平台（４），上燕尾导轨部分的横截面的宽度小于下燕尾导轨部分的横截面宽度，下燕尾导轨置于底座（１）上的燕尾槽内，同燕尾导轨（３）固连在一起的齿条（２８）与传动机构联接，上燕尾导轨部分与压紧机构的支座（６）上的燕尾槽联接，之间夹有镶条（２７），形成滑动联接，在支座（６）上设有固定螺钉（５）的螺纹孔，两对称支座（６）内侧于轴中心处均设有“Ｖ”型槽，对称支座（６）上的“Ｖ”型槽保持同轴性，支座（６）上固定安装有凸轮压紧机构和丝杠调节机构，凸轮压紧机构和丝杠调节机构通过箱体（８）相互联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许吉信，李高宏，张少军，徐栓强，杨忠，
申请(专利权)人：西安工业大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]