起重机用减重型主平台制造技术

技术编号:26131051 阅读:27 留言:0更新日期:2020-10-31 10:17
本实用新型专利技术涉及起重机技术领域,且公开了起重机用减重型主平台,包括平台本体,所述平台本体的底部固定连接有固定杆,固定杆的底部固定连接有固定座,固定座的顶部固定连接有膨胀螺栓,固定座的底部固定连接有水泥墩,平台本体的底部固定连接有支撑杆,支撑杆的外壁固定连接有加固条,平台本体的顶部固定连接有转轴,转轴的外壁固定连接有转轴套,转轴套的外壁固定连接有转动台。该起重机用减重型主平台,达到了便于调节的目的,解决了一般起重机主平台不便调节的问题,便于调节的设计,使得该起重机平台在使用时能选择更大的支撑范围,在吊起更大的货物时,更能保持起重机的稳定,提高了稳定性,对设备和操作人员都带来更大的安全保障。

【技术实现步骤摘要】
起重机用减重型主平台
本技术涉及起重机
,具体为起重机用减重型主平台。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车、航吊和吊车,轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一,是由履带起重机演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械,桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。随着起重机使用的越来越为广泛,人们对起重机的要求也越来越高,而人们现在使用的起重机平台大多为一体式平台,无法对其进行调节,而且目前起重机平台大多为了增强稳定性,采用大量钢材实心铸造,虽然结构稳定,但是造价太高,给人们增加了经济成本,从而在一定程度上限制了人们对起重机的使用,降低了起重机底座的实用性,不方便人们现在的使用,无法满足人们现在的使用需求。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了起重机用减重型主平台,具备便于调节等优点,解决了一般起重机主平台不便调节的问题。(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.起重机用减重型主平台,包括平台本体(1),其特征在于:所述平台本体(1)的底部固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的底部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的顶部固定连接有膨胀螺栓(4),所述固定座(3)的底部固定连接有水泥墩(7),所述平台本体(1)的底部固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的外壁固定连接有加固条(6),所述平台本体(1)的顶部固定连接有转轴(8),所述转轴(8)的外壁固定连接有转轴套(16),所述转轴套(16)的外壁固定连接有转动台(9),所述平台本体(1)的一侧活动连接有液压缸底座(10),所述液压缸底座(10)的内壁固定连接有液压杆(11),所述液压杆(...

【技术特征摘要】
1.起重机用减重型主平台,包括平台本体(1),其特征在于:所述平台本体(1)的底部固定连接有固定杆(2),所述固定杆(2)的底部固定连接有固定座(3),所述固定座(3)的顶部固定连接有膨胀螺栓(4),所述固定座(3)的底部固定连接有水泥墩(7),所述平台本体(1)的底部固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的外壁固定连接有加固条(6),所述平台本体(1)的顶部固定连接有转轴(8),所述转轴(8)的外壁固定连接有转轴套(16),所述转轴套(16)的外壁固定连接有转动台(9),所述平台本体(1)的一侧活动连接有液压缸底座(10),所述液压缸底座(10)的内壁固定连接有液压杆(11),所述液压杆(11)的顶部固定连接有活动杆座(12),所述活动杆座(12)的内壁固定连接有活动杆套(13),所述活动杆套(13)的内壁活动连接有活动杆(14),所述活动杆(14)的底部固定连接有防滑座(15)。


2.根据权利要求1所述的起重机用减重型主平台,其特征在于:所述转动台(9)的顶部开设有定位孔(17),且定位孔(17)的数量为四个,且四个定位孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:钱小波
申请(专利权)人:无锡市波茂科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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