一种精密汽车零部件用设备的出料结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种精密汽车零部件用设备的出料结构，涉及汽车零部件生产技术领域，包括第一输送框架和第二输送框架，第一输送框架和第二输送框架的下方固定设置有一块载板，载板顶部端面的中心位置固定安装有升降气缸，出料部分的传送结构采用电机带动若干带轮的形式，盛放有汽车零部件的料盘跟随输送皮带移动，当移动至位置传感器的位置时，通过外置的控制器，控制升降气缸动作，让升降气缸伸长，进而顶起处于码垛堆叠状态的料盘，让最底层的料盘与输送皮带相互脱离，此时处在码垛堆叠状态的料盘不再跟随输送皮带移动，工作人员便可取出，可防止料盘在意外情况下掉落，进而对料盘中的多个汽车零部件进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种精密汽车零部件用设备的出料结构
本技术涉及汽车零部件生产
，具体为一种精密汽车零部件用设备的出料结构。
技术介绍
汽车零部件在生产时，尤其是一些精密零部件，需要进行对应项目的检测处理，用以提高汽车零部件的生产质量，这一过程需要用到检测设备，检测过程中，需要先将汽车零部件放置在对应的料盘中。在汽车零部件检测之后，检测设备需要对应做出出料处理，为了提高现有技术中汽车零部件的出料效率，本领域的技术人员提出了一种精密汽车零部件用设备的出料结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种精密汽车零部件用设备的出料结构，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种精密汽车零部件用设备的出料结构，包括两组互为对称设置的第一输送框架和第二输送框架，所述第一输送框架和第二输送框架的下方固定设置有一块载板，所述载板顶部端面的中心位置固定安装有升降气缸，所述第一输送框架和第二输送框架一侧的相邻端面共同安装有伺服电机和减速机，所述伺服电机的驱动端与减速机的从动端相串接，所述减速机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种精密汽车零部件用设备的出料结构，包括两组互为对称设置的第一输送框架（1）和第二输送框架（2），其特征在于：所述第一输送框架（1）和第二输送框架（2）的下方固定设置有一块载板（4），所述载板（4）顶部端面的中心位置固定安装有升降气缸（5），所述第一输送框架（1）和第二输送框架（2）一侧的相邻端面共同安装有伺服电机（7）和减速机（8），所述伺服电机（7）的驱动端与减速机（8）的从动端相串接，所述减速机（8）的驱动端延伸至第二输送框架（2）的一侧，并且固定安装有主动带轮（9），所述第一输送框架（1）和第二输送框架（2）的一侧且位于伺服电机（7）的上方位置处共同转动连接有一根驱动轴（10），所...

【技术特征摘要】
1.一种精密汽车零部件用设备的出料结构，包括两组互为对称设置的第一输送框架（1）和第二输送框架（2），其特征在于：所述第一输送框架（1）和第二输送框架（2）的下方固定设置有一块载板（4），所述载板（4）顶部端面的中心位置固定安装有升降气缸（5），所述第一输送框架（1）和第二输送框架（2）一侧的相邻端面共同安装有伺服电机（7）和减速机（8），所述伺服电机（7）的驱动端与减速机（8）的从动端相串接，所述减速机（8）的驱动端延伸至第二输送框架（2）的一侧，并且固定安装有主动带轮（9），所述第一输送框架（1）和第二输送框架（2）的一侧且位于伺服电机（7）的上方位置处共同转动连接有一根驱动轴（10），所述驱动轴（10）的外部且位于第一输送框架（1）和第二输送框架（2）之间的位置固定套接有两个输送带轮（13），两个所述输送带轮（13）的外部均对应套接有一根输送皮带（14），所述第一输送框架（1）和第二输送框架（2）的内部共同设置有若干组堆叠放置的送料盘（15），所述第二输送框架（2）的顶部端面且位于驱动轴（10）的一端上方位置处固定安装有位置传感器（16）。


2.根据权利要求1所述的一种精密汽车零部件用设备的出料结构，其特征在于：所述载板（4）的顶部端面固定设置有四根等长的衔接柱（3），...

【专利技术属性】
技术研发人员：林恩道，
申请(专利权)人：东莞海益机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44