本实用新型专利技术公开了一种安全培训体验训练车，包括车体和车厢，车厢与车体固定连接，车厢包括第一侧板、第二侧板、顶板、底板和后侧板，第一侧板和第二侧板均与底板可枢转的连接，第一侧板和第二侧板向外侧翻转至水平状态后，还分别通过多个支柱水平固定，多个支柱一端分别与第一侧板或第二侧板外侧底部固定连接，其另一端抵至地面，顶板和后侧板均与底板固定连接。该安全培训体验训练车对车厢结构做出改进，将两侧的车厢板体设计为可翻转的结构，在使用时将两侧的板体展开至水平状态，与车厢内的底板拼合，从而形成一个大型的舞台，使整个车厢结构得到最大程度的利用，空间利用率高，能够满足大型宣讲舞台布置需求。
【技术实现步骤摘要】
一种安全培训体验训练车
本技术涉及多功能车
，更具体的说是涉及一种安全培训体验训练车。
技术介绍
目前，现有的安全演练车，结构单一，整体协调性不强，不能够根据市场需求满足客户的实际需要，单项安全体验效果不明显，多项安全体验不能够很好贯通，不能很好的服务现场演练过程，同时，由于车内结构设计不够合理，车内空间不能够最大化利用。因此，如何提供一种功能齐全、车内空间利用率高的安全演练车是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种安全培训体验训练车，该训练车通过对车厢结构进行合理的改进，在车厢展开后可以使车体空间得到最大程度的利用，进而可以满足更多的功能需求，解决了现有的演练车结构单一、空间利用不合理且功能较少的问题。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种安全培训体验训练车，包括车体和车厢，所述车厢与所述车体固定连接，所述车厢包括第一侧板、第二侧板、顶板、底板和后侧板，所述第一侧板、第二侧板、顶板、底板和后侧板以及所述车体与所述车厢前部接触面围合形成立方体结构；所述第一侧板和所述第二侧板均与所述底板可枢转的连接，所述第一侧板和所述第二侧板向外侧翻转至水平状态后，还分别通过多个支柱水平固定，多个所述支柱一端分别与所述第一侧板或所述第二侧板外侧底部固定连接，其另一端抵至地面，所述顶板和所述后侧板均与所述底板固定连接。本技术的有益效果是：该安全培训体验训练车对车厢结构做出改进，将两侧的车厢板体设计为可翻转的结构，在使用时将两侧的板体展开至水平状态，与车厢内的底板拼合，从而形成一个大型的舞台，使整个车厢结构得到最大程度的利用，空间利用率高，能够满足大型宣讲舞台布置需求。进一步地，所述顶板的顶部还设有高架板，所述高架板与所述顶板通过多个伸缩柱固定连接。高架板可以作为一个小型舞台使用，且高架板设计为可升降结构，不仅可以增加舞台效果，在不使用时，还可以收纳起来，不占车厢顶部空间，进一步提高了空间利用率。进一步地，所述顶板上对应所述高架板的位置设置有格栅网板，所述高架板的中部还设有一中心孔，所述高架板收缩至最低状态时与所述格栅网板周侧的顶板平齐。格栅网板的设置可以与音箱设备配合使用，作为扩音孔，这样音箱设备发出的声音更加清晰立体，同时，格栅网板也可以作为通气孔使用，便于车厢内空气交换。进一步地，所述后侧板上开设有一后侧门，所述后侧门与所述后侧板通过合页可枢转的连接。后侧门设计为外侧开启方式，不占用车厢内空间。进一步地，所述后侧板上靠近一侧位置还设有登高梯，所述登高梯一端与所述底板固定连接，其另一端与所述顶板固定连接。通过登高梯，方便使用者攀爬至车厢顶部，进而升高至高架板上。进一步地，所述第一侧板底部还设有广告围板，所述广告围板一端与所述第一侧板边缘固定连接，其另一端抵至地面。广告围板的设置一方面起到广告宣传的作用，另一方面，广告围板将第一侧板底部围起来后，避免非工作人员误入舞台底部发生危险。进一步地，所述第一侧板顶部靠近边缘位置还设有围栏，所述围栏与所述第一侧板顶部固定连接。围栏的设置可以防止舞台上的人员意外跌落，发生危险。进一步地，所述第一侧板一侧靠近所述底板的位置还设有步梯，所述步梯倾斜布置，所述步梯一端与所述第一侧板连接，其另一端抵至地面。步梯的设置方便人员从地面进入舞台，为了保证人员安全，步梯两侧也可以设置栏杆，步梯上的栏杆可以为围栏一体式连接，从而更加安全美观。进一步地，所述第一侧板包括固定板和延伸板，所述延伸板一端伸入所述固定板内并与所述固定板滑动连接。为了尽大程度的保证舞台面积，第一侧板采用固定板外加延伸板的结构，延伸板可以根据实际需要合理调整延伸长度，从而使车厢适用范围更广。进一步地，所述车厢还包括显示屏安装板，所述显示屏安装板两端分别通过滑杆与所述底板固定连接，所述显示屏安装板设于所述第一侧板内侧，所述显示屏安装板沿所述滑杆在竖直方向上自由滑动。显示屏安装板与第一侧板平行布置，且显示屏安装板可以在滑杆上自由滑动调整高度，显示屏安装板最高可以调节至其底部与车厢顶板平齐位置，且此时显示屏安装板的顶部与高架板提升至最高位置时平齐，这样可以保证显示屏安装板不会遮挡高架板这个小舞台的视野。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1附图为本技术提供的一种安全培训体验训练车的部分结构示意图；图2附图为本技术提供的一种安全培训体验训练车的结构示意图；图3附图为本技术提供的一种安全培训体验训练车的一种视角结构示意图；图4附图为本技术提供的一种安全培训体验训练车的后视图；图5附图为本技术提供的一种安全培训体验训练车的另一种视角结构示意图；图6附图为本技术提供的一种安全培训体验训练车的左视图；图7附图为本技术提供的一种安全培训体验训练车的仰视图。图中：1为车厢；2为车体；3为第一侧板；4为第二侧板；5为顶板；6为底板；7为后侧板；8为支柱；9为高架板；10为格栅网板；11为后侧门；12为登高梯；13为广告围板；14为围栏；15为步梯；16为固定板；17为延伸板；18为显示屏安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见附图1、图3以及图5-7，本技术实施例公开了一种安全培训体验训练车，包括车厢1和车体2，车厢1与车体2固定连接，车厢1包括第一侧板3、第二侧板4、顶板5、底板6和后侧板7，第一侧板3、第二侧板4、顶板5、底板6和后侧板7以及车体2与车厢1前部接触面围合形成立方体结构；第一侧板3和第二侧板4均与底板6可枢转的连接，第一侧板3和第二侧板4向外侧翻转至水平状态后，还分别通过多个支柱8水平固定，多个支柱8一端分别与第一侧板3或第二侧板4外侧底部固定连接，其另一端抵至地面，顶板5和后侧板7均与底板6固定连接。在本实施例中，第一侧板3和第二侧板4可以通过液压装置与底板6连接，并实现90度范围内的翻转，液压装置需要包括驱动电机和液压杆两部分，为了使整个翻转过程自动化程度更高，可以在车体2内封装控制电路板，第一侧板3和第二侧板4分别通过液压装置与底板6连接，液压装置中的驱动电机与控制电路板电连接，驱动电机与液压杆传动连接，控制电路板控制驱动电机运行带动第一侧板3或第二侧板4转动。这样第一侧板3和第二侧板4可以实现自动展开和关合的过程。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种安全培训体验训练车，包括车厢(1)和车体(2)，所述车厢(1)与所述车体(2)固定连接，其特征在于，所述车厢(1)包括第一侧板(3)、第二侧板(4)、顶板(5)、底板(6)和后侧板(7)，所述第一侧板(3)、第二侧板(4)、顶板(5)、底板(6)和后侧板(7)以及所述车体(2)与所述车厢(1)前部接触面围合形成立方体结构；/n所述第一侧板(3)和所述第二侧板(4)均与所述底板(6)可枢转的连接，所述第一侧板(3)和所述第二侧板(4)向外侧翻转至水平状态后，还分别通过多个支柱(8)水平固定，多个所述支柱(8)一端分别与所述第一侧板(3)或所述第二侧板(4)外侧底部固定连接，其另一端抵至地面，所述顶板(5)和所述后侧板(7)均与所述底板(6)固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种安全培训体验训练车，包括车厢(1)和车体(2)，所述车厢(1)与所述车体(2)固定连接，其特征在于，所述车厢(1)包括第一侧板(3)、第二侧板(4)、顶板(5)、底板(6)和后侧板(7)，所述第一侧板(3)、第二侧板(4)、顶板(5)、底板(6)和后侧板(7)以及所述车体(2)与所述车厢(1)前部接触面围合形成立方体结构；
所述第一侧板(3)和所述第二侧板(4)均与所述底板(6)可枢转的连接，所述第一侧板(3)和所述第二侧板(4)向外侧翻转至水平状态后，还分别通过多个支柱(8)水平固定，多个所述支柱(8)一端分别与所述第一侧板(3)或所述第二侧板(4)外侧底部固定连接，其另一端抵至地面，所述顶板(5)和所述后侧板(7)均与所述底板(6)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全培训体验训练车，其特征在于，所述顶板(5)的顶部还设有高架板(9)，所述高架板(9)与所述顶板(5)通过多个伸缩柱固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种安全培训体验训练车，其特征在于，所述顶板(5)上对应所述高架板(9)的位置设置有格栅网板(10)，所述高架板(9)的中部还设有一中心孔，所述高架板(9)收缩至最低状态时与所述格栅网板(10)周侧的顶板(5)平齐。
4.根据权利要求1所述的一种安全培训体验训练车，其特征在于，所述后侧板(7)上开设有一后侧门(11)，所述后侧门(11)与所述后侧板(7)通过合页可枢转的连接。
5.根据权利要求1或4所...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆文钦，
申请(专利权)人：陆文钦，
类型：新型
国别省市：福建;35
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