交通工具用头枕制造技术

本实用新型专利技术提供一种交通工具用头枕，能够提高交通工具用头枕对乘员的头部的支撑性能。头枕(3)具有：头枕主体(10)，从后方支撑就座乘员的头部；及头枕撑杆(20)，从头枕主体(10)向下方延伸出，向座椅靠背(2)的上部安装，在宽度方向上具备一对腿部(21A)。头枕撑杆(20)具备：大致倒U字形状的撑杆主体(21)，具备一对腿部(21A)和将一对腿部(21A)的上端部间无缝地连接的连接部(21B)；及多个架桥线材(22)，以比一对腿部(21A)向前方伸出且在互不相同的高度方向的位置沿宽度方向延伸的方式呈架桥状地连结于一对腿部(21A)之间。

【技术实现步骤摘要】
交通工具用头枕
本技术涉及交通工具用头枕。详细而言，涉及具有头枕主体及头枕撑杆的交通工具用头枕，上述头枕主体从后方支撑就座乘员的头部，上述头枕撑杆从头枕主体向下方延伸出，向座椅靠背的上部安装，在宽度方向上具备一对腿部。
技术介绍
以往，作为交通工具用头枕，已知有支撑头枕主体的头枕撑杆形成为具有左右一对腿部的大致倒U字形状的结构(专利文献1)。上述头枕撑杆被设为连接其左右的腿部之间的连接部在比各腿部向前方伸出的位置处连接左右的腿部之间的形状。通过上述结构，头枕撑杆能够利用上述连接部来承接在交通工具的后面碰撞时从前方进行后倾的乘员的头部。现有技术文献专利文献1：日本特开2013-224112号公报
技术实现思路
技术所要解决的课题在上述以往技术中，在为了确保交通工具的后方视野等而需要将头枕设为较低的形状的情况下，可想到在交通工具的后面碰撞时乘员的头部从上方向头枕撑杆按压的事例。在该情况下，向头枕撑杆的各腿部强烈输入沿轴向按压的负荷，各腿部的固定状态可能会被破坏。本技术作为解决上述问题的方案而作出，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通工具用头枕，具有：/n头枕主体，从后方支撑就座乘员的头部；及/n头枕撑杆，从该头枕主体向下方延伸出，向座椅靠背的上部安装，在宽度方向上具备一对腿部，/n所述交通工具用头枕的特征在于，/n所述头枕撑杆具备：/n大致倒U字形状的撑杆主体，具备所述一对腿部和将该一对腿部的上端部间无缝地连接的连接部；及/n多个架桥线材，以比所述一对腿部向前方或后方伸出且在互不相同的高度方向上的位置沿宽度方向延伸的方式呈架桥状地连结于该一对腿部之间。/n

【技术特征摘要】
20181207 JP 2018-2300161.一种交通工具用头枕，具有：
头枕主体，从后方支撑就座乘员的头部；及
头枕撑杆，从该头枕主体向下方延伸出，向座椅靠背的上部安装，在宽度方向上具备一对腿部，
所述交通工具用头枕的特征在于，
所述头枕撑杆具备：
大致倒U字形状的撑杆主体，具备所述一对腿部和将该一对腿部的上端部间无缝地连接的连接部；及
多个架桥线材，以比所述一对腿部向前方或后方伸出且在互不相同的高度方向上的位置沿宽度方向延伸的方式呈架桥状地连结于该一对腿部之间。


2.根据权利要求1所述的交通工具用头枕，其特征在于，
所述多个架桥线材由结构强度比...

【专利技术属性】
技术研发人员：本井嘉浩，松本圭吾，川端佑纪，荻原正典，
申请(专利权)人：丰田纺织株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP