一种铝合金车架加工用转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及铝合金加工技术领域，且公开了铝合金车架加工用转运装置，包括底座和上板，所述底座顶部的一端设置有第一滑座，所述第一滑座的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部活动安装有活动连接轮，所述底座顶部的另一端固定安装有第一铰座，所述第一铰座的顶部设置有所述活动连接轮，所述上板底部的一端固定安装有第二铰座，所述第二铰座的底端设置有所述活动连接轮，所述上板底部的另一端设置有第二滑座，所述第二滑座的内部设置有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有所述活动连接轮，所述第一滑座通过所述活动连接轮活动安装有第一活动杆，该铝合金车架加工用转运装置，具有便于铝合金保护，无需人工转运的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车架加工用转运装置
本技术涉及铝合金加工
，具体为一种铝合金车架加工用转运装置。
技术介绍
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金通常是先加工成小型的铸造品，然后经过钻孔、拼装、上色等工序，在进行后期的加工过程中，需要将铝合金在各个操作机器之间进行转移，现有的在转运过程中多数通过托盘存放运输，然而由于铝合金刚性较强，用这种方式转运的话会导致铝合金相互挤压，因此铝合金表面上会出现压痕，同时还可能导致圆柱形铝合金损坏，且通过人工搬运的话浪费了极大的人力物力。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种铝合金车架加工用转运装置，具备便于转运，在转运铝合金的同时对铝合金进行保护，防止铝合金外表面损伤或者变形等优点，解决了实际情况下铝合金不易转运的问题。(二)技术方案为实现上述便于转运，在转运铝合金的同时对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金车架加工用转运装置，包括底座(1)和上板(8)，其特征在于：所述底座(1)顶部的一端设置有第一滑座(2)，所述第一滑座(2)的内部开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内部活动安装有活动连接轮(17)，所述底座(1)顶部的另一端固定安装有第一铰座(18)，所述第一铰座(18)的顶部设置有所述活动连接轮(17)，所述上板(8)底部的一端固定安装有第二铰座(7)，所述第二铰座(7)的底端设置有所述活动连接轮(17)，所述上板(8)底部的另一端设置有第二滑座(15)，所述第二滑座(15)的内部设置有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)的内部设置有所述活动连接轮(17)，所述第一滑...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金车架加工用转运装置，包括底座(1)和上板(8)，其特征在于：所述底座(1)顶部的一端设置有第一滑座(2)，所述第一滑座(2)的内部开设有第一滑槽(3)，所述第一滑槽(3)的内部活动安装有活动连接轮(17)，所述底座(1)顶部的另一端固定安装有第一铰座(18)，所述第一铰座(18)的顶部设置有所述活动连接轮(17)，所述上板(8)底部的一端固定安装有第二铰座(7)，所述第二铰座(7)的底端设置有所述活动连接轮(17)，所述上板(8)底部的另一端设置有第二滑座(15)，所述第二滑座(15)的内部设置有第二滑槽(14)，所述第二滑槽(14)的内部设置有所述活动连接轮(17)，所述第一滑座(2)通过所述活动连接轮(17)活动安装有第一活动杆(4)，所述第一活动杆(4)的顶端通过所述活动连接轮(17)与所述第二滑座(15)活动连接，所述第一铰座(18)通过所述活动连接轮(17)活动安装有第二活动杆(16)，所述第二活动杆(16)的顶端通过所述活动连接轮(17)与所述第二铰座(7)活动连接，所述第二活动杆(16)与所述底座(1)之间固定连接有电动推杆(5)，所述第二活动杆(16)的底部设置有连接环(6)，所述上板(8)顶部的两端均设置有侧板(11)，两个所述侧板(11)的内部均开设有活动空腔(23)，所述活动空腔(23)的内部活动安装有活动板(10)，两个所述侧板(11)相对的一侧均开设有开口，所述活动板(10)的一端通过所述开口延伸至所述侧板(11)的外侧，两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小花，
申请(专利权)人：苏州贸港机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32