汽油检测仪制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽油检测仪，包括壳体和壳体内安装的控制电路，所述的控制电路由催化燃烧式传感器和放大、滤波整形、补偿、数码显示驱动芯片及电源组成；催化燃烧式传感器通过数据线顺序连接放大、滤波整形、补偿芯片的输入端，放大、滤波整形、补偿芯片的输出端连接数码显示驱动芯片的输入端，数码显示驱动芯片的输出端连接数码显示屏的专用引脚，待测气体经催化燃烧式传感器检测后转换为电信号，经过放大、滤波整形成稳定的模拟信号，经补偿进入数码显示驱动芯片自动完成Ａ／Ｄ转换，通过装在壳体上的数码显示屏显示数据。本实用新型专利技术采用催化燃烧式可燃性气体传感器及数码显示，响应速度快，可靠性强，抗干扰能力强，测量精度高，方便使用携带。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于气体浓度检测装置领域，涉及一种汽油检测仪，用来检 测空气中汽油的浓度，广泛用于石油、化工、城市燃气等危险性气体生产、 运输、存储场所，便于安全检查人员对这些场所进行了现场检测。
技术介绍
随着汽车工业及能源化工工业的发展，便携式气体检测仪由于操作方便， 体积小和携带方便而受到石油化工企业的青睐。汽油作为一种易挥发的成品 油，其在工作区空气中的浓度直接影响着生产安全和工作人员的健康。 一种 相应快操作方便的检测报警装置是这些场所所必需的。随着高新技术，特别 是光，电技术的飞速发展，应用于气体检测的手段和仪器越来越多，自动化， 智能化程度也越来越高。石油化工企业常使用的气体^f企测仪有单一气体^^测 报警仪和复合式检测报警仪。我们可以把要检测的气体分为可燃气体和有毒 气体两类。由于其性质和危害不同，检测手段也不同。汽油属可燃气体。检测仪的关键部位是气体传感器，气体传感器从检测原理上可分为三大类(1) 利用物理化学性质的气体传感器，如半导体，催化燃烧式，固体热 导式等气体传感器。(2) 利用物理性质的气体传感器，如热传导式，交干涉式，红外吸收式等。(3) 利用电化学性质的气体传感器，如定电位电解式，隔膜离子电极式， 固体电解质式等。虽然气体检测传感器的种类多种多样，而每一种传感器都有自己的优点和局限性。就对石油化工企业多年的现场使用情况进行比较，对可燃性气体 的检测综合指标最好的是催化燃烧式气体传感器。催化燃烧式传感器是利用传感元件接触可燃性气体时产生催化燃烧使传 感元件温度升高，通过检测其电阻的变化来测定气体的浓度。催化燃烧式气 体传感器的优点是精度高，稳定性好，输出信号与气体浓度线性关系好，受 环境温度和湿度的影响小，其缺点是其催化剂易中毒失效。如何把传感器的信号直观，准确，快速的反应出来以发现情况是目前的 检测仪要解决的主要任务。以往的检测装置均未能很好的解决上述问题
技术实现思路
本技术所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种汽油 检测仪，采用催化燃烧式可燃性气体传感器及数码显示，响应速度快，可靠 性强，抗干扰能力强，测量精度高，并可方便使用携带。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的 依据本技术提供的一种汽油检测仪，包括壳体和壳体内安装的控制电路，所述的控制电路由催化燃烧式传感器和放大、滤波整形、补偿、数码 显示驱动芯片及电源组成；催化燃烧式传感器通过数据线顺序连接放大、滤 波整形、补偿芯片的输入端，放大、滤波整形、补偿芯片的输出端连接数码 显示驱动芯片的输入端，数码显示驱动芯片的输出端连接数码显示屏的专用 引脚，待测气体经催化燃烧式传感器检测后转换为电信号，经过放大、■滤波整 形成稳定的模拟信号，经补偿进入数码显示驱动芯片自动完成A/D转换，通过 装在壳体上的数码显示屏显示数据。本技术与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。 本技术采用采用催化燃烧式传感器，测量精度高，可靠性强，响应 和恢复时间快，气体选择性好，抗千扰力强。同时数码显示所测气体浓度的 数字量，直观、清楚，而且操作简单，持久^t用，反映灵敏。通过采用微处 理芯片控制、数码显示等多项技术，在数据处理上采用软件补偿、数字滤波等多种处理方法，能准确，迅速检测各种场合的汽油泄漏，尽快提醒用户及 时防范，避免生命和财产的损失。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。附图说明图1是本技术的外形示意图2是本技术的控制电路原理框图； 图3是本技术的控制电路图； 图4是本技术的数码显示电路图。 其中1、数码显示屏2、传感器调零旋钮3、危险报警指示灯4、警告报警指示灯5、复位按钮6、关报警按钮7、气泵指示灯8、电源指示灯9、气泵开关10、电源开关11、壳体具体实施方式以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术提供的具体实施方式、 结构、特4正及其功效，详细i兌明如后。请参见图1-4， 一种汽油检测仪，包括壳体和壳体内安装的控制电路，所 述的控制电路由催化燃烧式传感器和放大、滤波整形、补偿、数码显示驱动 芯片及电源组成；催化燃烧式传感器通过数据线顺序连接放大、滤波整形、 补偿芯片的输入端，放大、滤波整形、补偿芯片的输出端连接数码显示驱动 芯片的输入端，数码显示驱动芯片的输出端连接数码显示屏的专用引脚，待 测气体经催化燃烧式传感器检测后转换为电信号，经过放大、滤波整形成稳定 的模拟信号，经补偿进入数码显示驱动芯片自动完成A/D转换，通过装在壳体 上的数码显示屏显示数据。壳体ll上装有数码显示屏l、传感器调零旋钮2、 危险报警指示灯3、警告报警指示灯4、复位按钮5、关报警按钮6、气泵指 示灯7、电源指示灯8、气泵开关9、电源开关IO。仪器简介1 )检测原理催化燃烧式。2) 检测气体烷烃类可燃气体；3) 测量范围0~990线4) 防爆方式本质安全型；5) 报警设定20°/。LEL和50%LEL,响应时间小于30秒，恢复时间小 于30秒；6) 报警方式声、光报警；7) 使用环境温度0 4(TC、湿度20 95RH;操作方法'接通电源，按下电源开关和气泵开关，仪器开始工作，显示屏上实时显 示检测气体的浓度。当汽油浓度达到2WLEL时，仪器开始警告报警，蜂鸣器 鸣叫，黄色发光二极管闪烁。当汽油浓度达到5(T/。LEL时，仪器开始警告报警， 红色发光二极管闪烁，蜂鸣器鸣叫。当有警报时，按下关报警按钮，警报暂 时停止，以便处理情况。调零按钮用来调节传感器使输出电压到达零点，以 便检测结果准确。当系统出现故障时，按下复位按钮，系统复位，系统正常 工作。先把报警按钮负极和复位按钮负极接到 一起，再接地线(11) 先把危险报警和警告报警指示灯的正极接到一起,再接( 8 ) 主板和显示板之间通过10线扁平电缆连接。 控制电路图3的接线图说明1一12V电源正极，2 — 5V和12V电源负极，3—5V电源正极，4一电源指 示灯负极，5 —电,源指示灯正极，6—危险报警指示灯负极，7 —警告报警指示 灯负极，8—危险报警和警告报警指示灯正极，9一蜂鸣器正极，IO—蜂鸣器负极，ll一复位、关报警按钮负极，12 —关报警按钮正极/ 13 —复位按钮正极，14一传感器的负极(1脚)，15—传感器的2、 3脚，16—传感器的正极(4 脚)，17—调零电位器的中间端，18—调零电位器的接地端。权利要求1.一种汽油检测仪，包括壳体和壳体内安装的控制电路，其特征在于所述的控制电路由催化燃烧式传感器和放大、A/D、补偿、数码显示驱动芯片及电源组成；催化燃烧式传感器通过数据线顺序连接放大、滤波整形、补偿芯片的输入端，放大、滤波整形、补偿芯片的输出端连接数码显示驱动芯片的输入端，数码显示驱动芯片的输出端连接数码显示屏的专用引脚，待测气体经催化燃烧式传感器检测后转换为电信号，经过放大、滤波整形成稳定的模拟信号，经补偿进入数码显示驱动芯片自动完成A/D转换，通过装在壳体上的数码显示屏显示数据。专利摘要本技术涉及一种汽油检测仪，包括壳体和壳体内安装的控制电路，所述的控制电路由催化燃烧式传感器和放大、滤波整形、补偿、数码显示驱动芯片及电源组成；催化燃烧式传感器通过数据线顺序连接放大、滤波整形、补偿芯片的输入端，放大、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油检测仪，包括壳体和壳体内安装的控制电路，其特征在于：所述的控制电路由催化燃烧式传感器和放大、Ａ／Ｄ、补偿、数码显示驱动芯片及电源组成；催化燃烧式传感器通过数据线顺序连接放大、滤波整形、补偿芯片的输入端，放大、滤波整形、补偿芯片的输出端连接数码显示驱动芯片的输入端，数码显示驱动芯片的输出端连接数码显示屏的专用引脚，待测气体经催化燃烧式传感器检测后转换为电信号，经过放大、滤波整形成稳定的模拟信号，经补偿进入数码显示驱动芯片自动完成Ａ／Ｄ转换，通过装在壳体上的数码显示屏显示数据。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：魏所库，
申请(专利权)人：天津市圣威科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]