一种汽车积碳清洗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车积碳清洗装置，包括水箱、防撞结构、移动结构、水泵和外壳，所述水箱的底端活动连接有移动结构，所述水箱的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述水箱的顶端固定连接有外壳，所述水箱的顶端固定连接有水泵，所述水泵的底端固定连接有引水管。本实用新型专利技术通过在保护壳的底端活动连接转轮，转轮可以旋转，让装置可以通过转轮便于移动，同时保护壳的顶端固定连接有转轴，转轴可以旋转，转轴旋转可以改变转轮的方向，让装置可以向不同的方向移动，当需要固定装置时，拧紧螺栓就可以固定转轮，让转轮不能旋转，这样就可以防止装置进行移动，以此来达成装置便于移动的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车积碳清洗装置
本技术涉及汽车清洗
，具体为一种汽车积碳清洗装置。
技术介绍
积碳包括两种概念，一种概念是发动机的积碳，第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳是火花机放电加工不正常的一种表现，汽车发动机处可能会出现积碳，需要对其进行清理，因此就需要一种汽车积碳清洗装置对发动机进行清理。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：(1)传统的汽车积碳清洗装置难以进行移动，装置经常需要进行移动来不同的车辆进行清洗；(2)传统的汽车积碳清洗装置难以防撞，装置有时可能会因为碰撞而出现损坏，需要进行保护；(3)传统的汽车积碳清洗装置难以更换喷头，有时装置进行清洗时需要不同的喷头，装置难以进行更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车积碳清洗装置，以解决上述
技术介绍
中提出汽车积碳清洗装置难以进行移动、难以防撞和难以更换喷头的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车积碳清洗装置，包括水箱、防撞结构、移动结构、水泵和外壳，所述水箱的底端活动连接有移动结构，所述水箱的外侧壁上固定连接有防撞结构，所述水箱的顶端固定连接有外壳，所述水箱的顶端固定连接有水泵，所述水泵的底端固定连接有引水管，所述水泵的顶端固定连接有导水管，且导水管的顶端固定连接有安装块，所述安装块的一侧活动连接有阀门，所述安装块的顶端活动连接有喷头，且喷头的两侧均活动连接有卡扣，所述喷头的底端固定连接有密封圈。优选的，所述防撞结构的内部依次设置有防撞板、安装板、防撞弹簧和连杆，安装板的两侧和两端均固定连接有连杆，且连杆的两侧和两端均固定连接有防撞板。优选的，所述安装板的两侧和两端均均匀固定连接有多个防撞弹簧，且防撞弹簧呈等间距排列。优选的，所述移动结构的内部依次设置有保护壳、转轮、螺栓、转轴和固定块，固定块的底端活动连接有转轴，转轴的底端固定连接有保护壳，且保护壳的底端活动连接有转轮，转轮的两端均活动连接有螺栓。优选的，所述喷头的底端固定连接有卡块，安装块的顶端设置有卡槽，喷头和安装块构成卡合结构。优选的，所述阀门的外侧壁上均匀设置有外螺纹，安装块的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，阀门与安装块为螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车积碳清洗装置不仅实现了汽车积碳清洗装置便于移动的目的，实现了汽车积碳清洗装置可以防撞的目的，而且实现了汽车积碳清洗装置便于更换喷头的目的；(1)通过在保护壳的底端活动连接转轮，转轮可以旋转，让装置可以通过转轮便于移动，同时保护壳的顶端固定连接有转轴，转轴可以旋转，转轴旋转可以改变转轮的方向，让装置可以向不同的方向移动，当需要固定装置时，拧紧螺栓就可以固定转轮，让转轮不能旋转，这样就可以防止装置进行移动，以此来达成装置便于移动的目的；(2)通过在水箱的两侧和两端均固定连接有安装板，安装板通过防撞弹簧和防撞板进行连接，防撞弹簧具有弹性，当有物体撞击装置时，物体会先撞击在防撞板上，然后防撞弹簧会减少装置受到的冲击力，同时安装板和防撞板之间的连杆可以伸缩，会防止防撞板出现位移，让防撞板可以更好的保护装置，以此来达成装置可以防撞的目的；(3)通过喷头和安装块构成卡合结构，卡合结构便于拆卸，将喷头的卡块卡入安装块内，然后安装块两侧的卡扣会因为限位弹簧的弹性卡入卡块的凹槽内，对喷头进行限位固定，当需要更换喷头时，拉开卡扣，让卡扣不在卡在卡块的凹槽内，然后就可以卸下喷头，并更换新的喷头，然后松开卡扣，让卡扣卡入卡块内，然后喷头的底端设置有密封圈，会通过装置的密封性，防止装置漏水，以此来达成装置便于更换喷头的目的。附图说明图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的俯视剖面结构示意图；图3为本技术的图1中A处局部剖面放大结构示意图；图4为本技术的喷头和安装块正视局部剖面放大结构示意图。图中：1、水箱；2、防撞结构；201、防撞板；202、安装板；203、防撞弹簧；204、连杆；3、移动结构；301、保护壳；302、转轮；303、螺栓；304、转轴；305、固定块；4、引水管；5、水泵；6、导水管；7、安装块；8、喷头；9、阀门；10、外壳；11、卡扣；12、密封圈。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种汽车积碳清洗装置，包括水箱1、防撞结构2、移动结构3、水泵5和外壳10，水箱1的底端活动连接有移动结构3，移动结构3的内部依次设置有保护壳301、转轮302、螺栓303、转轴304和固定块305，固定块305的底端活动连接有转轴304，转轴304的底端固定连接有保护壳301，且保护壳301的底端活动连接有转轮302，转轮302的两端均活动连接有螺栓303；具体的，如图1和图3所示，使用该结构时，首先转轮302可以旋转，让装置可以通过转轮302便于移动，同时保护壳301的顶端固定连接有转轴304，转轴304可以旋转，转轴304旋转可以改变转轮302的方向，让装置可以向不同的方向移动，当需要固定装置时，拧紧螺栓303就可以固定转轮302，让转轮302不能旋转，这样就可以防止装置进行移动，以此来达成装置便于移动的目的；水箱1的外侧壁上固定连接有防撞结构2，防撞结构2的内部依次设置有防撞板201、安装板202、防撞弹簧203和连杆204，安装板202的两侧和两端均固定连接有连杆204，安装板202的两侧和两端均均匀固定连接有多个防撞弹簧203，且防撞弹簧203呈等间距排列，连杆204的两侧和两端均固定连接有防撞板201；具体的，如图1和图2所示，使用该结构时，首先安装板202通过防撞弹簧203和防撞板201进行连接，防撞弹簧203具有弹性，当有物体撞击装置时，物体会先撞击在防撞板201上，然后防撞弹簧203会减少装置受到的冲击力，同时安装板202和防撞板201之间的连杆204可以伸缩，会防止防撞板201出现位移，让防撞板201可以更好的保护装置，以此来达成装置可以防撞的目的；水箱1的顶端固定连接有外壳10，水箱1的顶端固定连接有水泵5，水泵5的型号可为BYQDL1-20，水泵5的输入端通过导线和单片机的输出端呈电性连接，水泵5的底端固定连接有引水管4，水泵5的顶端固定连接有导水管6，且导水管6的顶端固定连接有安装块7，安装块7的一侧活动连接有阀门9，阀门9的外侧壁上均匀设置有外螺纹，安装块7的内侧壁上均匀设置有与外螺纹相互配合的内螺纹，阀门9与安装块7为螺纹连接；安装块7的顶端活动连接有喷头8，喷头8的底端固定连接有卡块，安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车积碳清洗装置，包括水箱(1)、防撞结构(2)、移动结构(3)、水泵(5)和外壳(10)，其特征在于：所述水箱(1)的底端活动连接有移动结构(3)，所述水箱(1)的外侧壁上固定连接有防撞结构(2)，所述水箱(1)的顶端固定连接有外壳(10)，所述水箱(1)的顶端固定连接有水泵(5)，所述水泵(5)的底端固定连接有引水管(4)，所述水泵(5)的顶端固定连接有导水管(6)，且导水管(6)的顶端固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)的一侧活动连接有阀门(9)，所述安装块(7)的顶端活动连接有喷头(8)，且喷头(8)的两侧均活动连接有卡扣(11)，所述喷头(8)的底端固定连接有密封圈(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车积碳清洗装置，包括水箱(1)、防撞结构(2)、移动结构(3)、水泵(5)和外壳(10)，其特征在于：所述水箱(1)的底端活动连接有移动结构(3)，所述水箱(1)的外侧壁上固定连接有防撞结构(2)，所述水箱(1)的顶端固定连接有外壳(10)，所述水箱(1)的顶端固定连接有水泵(5)，所述水泵(5)的底端固定连接有引水管(4)，所述水泵(5)的顶端固定连接有导水管(6)，且导水管(6)的顶端固定连接有安装块(7)，所述安装块(7)的一侧活动连接有阀门(9)，所述安装块(7)的顶端活动连接有喷头(8)，且喷头(8)的两侧均活动连接有卡扣(11)，所述喷头(8)的底端固定连接有密封圈(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车积碳清洗装置，其特征在于：所述防撞结构(2)的内部依次设置有防撞板(201)、安装板(202)、防撞弹簧(203)和连杆(204)，安装板(202)的两侧和两端均固定连接有连杆(204)，且连杆(204)的两侧和两端均固定连接有防撞板(201)。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李银芳，
申请(专利权)人：武汉智乐于科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42