【技术实现步骤摘要】
一种不用电的救生装置
本技术涉及机械救生设备领域，尤其涉及一种不用电的救生装置。
技术介绍
在建筑高层突发火灾、地震或其他紧急状态下，位于建筑体高层的人员不能正常迅速离开建筑体到达安全地域时，据此，市场上出现了一些救生设备，其中主要的几种有安全索，救生袋，救生滑袋。但是这几种设备由于结构简单设计粗糙，功能简易使用不便，效果同时也大打折扣，并且在实际使用中局限于不同人群的使用，或者需要在专业人员的指导下使用，也难以适用于一些受伤失去自主能力的人群，而其在危机情况下，往往难以适应人们的需求，导致其不能大面积的推广应用；而在突发火灾、地震的情况下，很容易造成断电，从而也限制了一部分救生设备的使用。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供了一种不用电的救生装置。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种不用电的救生装置，包括救生滑箱和控制装置，所述救生滑箱和控制装置之间设置有钢索，所述控制装置包括固定座、第一刹车装置、第二刹车装置、精密开关、转轴和放线筒，所述固定座两端设有支撑座，所述转...
【技术保护点】
1.一种不用电的救生装置，其特征在于：包括救生滑箱和控制装置，所述救生滑箱和控制装置之间设置有钢索(4)，所述控制装置包括固定座(2)、第一刹车装置、第二刹车装置、精密开关(1)、转轴(14)和放线筒(3)，所述固定座(2)两端设有支撑座(12)，所述转轴(14)两端分别穿过支撑座(12)，并且所述转轴(14)和支撑座(12)轴承连接，所述转轴(14)上设置卷线筒(25)，所述卷线筒(25)的一侧设置第一刹车装置，另一侧设置第二刹车装置，所述卷线筒(25)的前后两侧分别设置支撑杆(26)，所述放线筒(3)固定在支撑杆(26)的顶端。/n
【技术特征摘要】
1.一种不用电的救生装置，其特征在于：包括救生滑箱和控制装置，所述救生滑箱和控制装置之间设置有钢索(4)，所述控制装置包括固定座(2)、第一刹车装置、第二刹车装置、精密开关(1)、转轴(14)和放线筒(3)，所述固定座(2)两端设有支撑座(12)，所述转轴(14)两端分别穿过支撑座(12)，并且所述转轴(14)和支撑座(12)轴承连接，所述转轴(14)上设置卷线筒(25)，所述卷线筒(25)的一侧设置第一刹车装置，另一侧设置第二刹车装置，所述卷线筒(25)的前后两侧分别设置支撑杆(26)，所述放线筒(3)固定在支撑杆(26)的顶端。
2.根据权利要求1所述的一种不用电的救生装置，其特征在于：所述第一刹车装置包括刹车片一(27)和刹车泵(28)，所述刹车片一(27)中心固定在转轴(14)上，所述刹车泵(28)设置在刹车片一(27)的一侧，所述刹车泵(28)自身的制动块(29)设于刹车片一(27)的两侧；所述转轴(14)的一端设置齿轮泵(11)，所述转轴(14)和齿轮泵(11)之间键连接，所述齿轮泵(11)上部设置油箱(16)，所述油箱(16)和齿轮泵(11)之间设置供油管(13)，所述齿轮泵(11)和刹车泵(28)之间设置进油管(10)，所述进油管(10)上设有分支管(37)，所述分支管(37)端部和精密开关(1)连接，所述精密开关(1)和油泵之间设有回流管(15)。
3.根据权利要求2所述的一种不用电的救生装置，其特征在于：所述精密开关(1)包括连接轴(68)、手摇电动机(8)、转杆(44)、终止阀(51)和调节油箱(7)，所述调节油箱(7)一侧设有调节孔(47)，另一侧设有分支孔(48)和回流孔(50)，所述分支管(37)和分支孔(48)连接，所述回流管(15)和回流孔(50)连接；所述转杆(44)一端和连接轴(68)螺纹连接，所述连接轴(68)和手摇电动机(8)的电动机轴固定连接，所述转杆(44)的一端穿过调节孔(47)，其端部设有调节阀(81)，所述调节阀(81)上设有流道(49)，所述调节阀(81)位于分支孔(48)一侧，所述转杆(44)的下部设有底座(45)，所述底座(45)和转杆(44)销轴连接，所述底座(45)底部的两侧分别设有小滚轮(46)；所述调节油箱(7)的侧面设有终止孔(101)，所述终止阀(51)和终止孔(101)螺纹连接，所述终止阀(51)的端部设有流道(49)，所述终止阀(51)位于回流管(15)处。
4.根据权利要求3所述的一种不用电的救生装置，其特征在于：所述第二刹车装置包括刹车片二(23)、刹车力臂(39)和刹车线(22)，所述卷线筒(25)的一侧设置固定柱(18)，所述固定柱(18)固定在转轴(14)上，所述固定柱(18)外部的两侧设置刹车片二(23)，所述刹车片二(23)为环形，所述刹车片二(23)外部设置紧固套(19)，所述紧固套(19)套接在刹车片二(23)的外部，所述刹车片二(23)的两侧设置连动头(24)，所述紧固套(19)两侧设置连接销(17)，所述连接销(17)和连动头(24)固定连接，所述紧固套(19)的两端部设有圆孔(31)，所述圆孔(31)内部设有连接杆(21)，所述连接杆(21)的两端设有螺母(20)；所述刹车力臂(39)为弧形，所述刹车力臂(39)的中间设置连接孔，所述固定座(2)上设置安装座(38)，所述刹车力臂(39)通过连接孔固定在安装座(38)上，所述连接孔和安装座(38)之间销轴连接，所述刹车力臂(39)一端焊接在紧固套(19)的底部，一端连接刹车线(22)。
5.根据权利要求4所述的一种不用电的救生装置，其特征在于：所述放线筒(3)一端为开口，另一端设有通孔(43)，所述放线筒(3)内部设有内筒(41)，所述内筒(41)一端设置长杆(33)，另一端设置固定头(35)，所述固定头(35)一端穿过开口，长杆(33)一端穿过通孔(43)，所述内筒(41)内部设有弹簧一(42)，所述弹簧一(42)的一端固定在通孔(43)处，另一端固定在内筒(41)的端部，所述弹簧一(42)位于长杆(33)的外部，所述长杆(33)端部设有横杆(32)，所述刹车线(22)的另一端和横杆(32)端部连接；所述固定头(35)内部设置滑轮一(36)，所述滑轮一(36)和固定头(35)销轴连接，所述内筒(41)的上部设有滑轮支座(40)，所述滑轮支座(40)内部设有滑轮二(34)。
6.根据权利要求5所述的一种不用电的救生装置，其特征在于：所述救生滑箱包括滑箱(6)和限位座(5)，所述限位座(5)中间设置L型线筒(84)，所述L型线筒(84)的下部设有若干挂钩(86)，所述限位座(5)中间设有支杆(76)和支座(83)，所述支座(83)上下两端均和限位座(5)活动连接，所述L型线筒(84)的一端固定在支座(83)上，所述L型线筒(84)的下部设有滚轮(92)，所述支杆(76)上设有弹簧二(97)，所述弹簧二(97)的另一端固定在L型线筒(84)上；所述限位座(5)的底部焊接有调节筒(80)，所述调节筒(80)的内部设有调节装置，所述调节装置包括插销(79)和弹簧三(98)，所述插销(79)上设有挡片(99)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭映芳，郭凯一，
申请(专利权)人：石家庄奥凯新科科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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