一种散热效率高的电动交通工具控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及控制器技术领域，公开了一种散热效率高的电动交通工具控制器，包括底板和固定杆，所述底板上表面固定安装有控制器，所述底板上端固定安装有控制器外壳，所述控制器外壳内腔下表面的左侧与右侧均设置有散热风扇，所述控制器外壳左侧开设有散热口，所述散热口内部固定安装有防护网，所述防护网中部开设有通槽，所述固定杆左侧的上端与下端均固定安装有毛刷。本实用新型专利技术通过控制器外壳上的温度传感器以及固定杆上的毛刷，解决了防护网被灰尘堵塞，导致散热效率下降的问题，较为实用，适合广泛推广与使用。

【技术实现步骤摘要】
一种散热效率高的电动交通工具控制器
本技术涉及控制器
，具体为一种散热效率高的电动交通工具控制器。
技术介绍
控制器是指按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置。在实现本技术中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的控制器防护网在使用一段时间后会被灰尘堵塞，导致散热效率下降，从而影响控制器的使用寿命，因此，我们提出一种散热效率高的电动交通工具控制器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热效率高的电动交通工具控制器，解决了
技术介绍
中所提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种散热效率高的电动交通工具控制器，包括底板和固定杆；所述底板上表面固定安装有控制器，所述底板上端固定安装有控制器外壳，所述控制器外壳内腔下表面的左侧与右侧均设置有散热风扇，所述控制器外壳左侧开设有散热口，所述散热口内部固定安装有防护网，所述防护网中部开设有通槽，所述固定杆左侧的上端与下端均固定安装有毛刷；所述固定杆左端固定安装有把手，所述控制器外壳上表面右侧固定安装有报警灯，所述控制器外壳右侧固定安装有控制开关，所述控制开关内部设置有PLC控制器，所述控制器外壳内腔右侧下端固定安装有温度传感器，所述温度传感器的数据输出端与PLC控制器的数据输入端连接，所述PLC控制器的信号输出端与报警灯的信号输入端连接。作为本技术的一种优选实施方式，所述把手表面设置有防滑条纹。作为本技术的一种优选实施方式，所述固定杆右端固定安装有限位块。作为本技术的一种优选实施方式，所述控制开关经外部电源分别与散热风扇和报警灯电性连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1.本技术通过控制器外壳上的温度传感器以及固定杆上的毛刷，当温度传感器检测到温度过高时，PLC控制器控制报警灯进行报警，工作人员再推动固定杆向右移动，使毛刷与防护网贴合，再转动把手，使毛刷对防护网上粘附的灰尘进行清除，解决了防护网被灰尘堵塞，导致散热效率下降的问题，有利于更为实用的使用一种散热效率高的电动交通工具控制器。2.本技术通过把手表面设置有防滑条纹，便于增加把手表面的摩擦力，避免转动时发生打滑的问题，有利于更为实用的使用一种散热效率高的电动交通工具控制器。3.本技术通过固定杆右端固定安装有限位块，便于通过限位块对固定杆进行限定，避免固定杆从通槽内脱落，有利于更为实用的使用一种散热效率高的电动交通工具控制器。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种散热效率高的电动交通工具控制器的整体结构示意图；图2为本技术一种散热效率高的电动交通工具控制器的A处局部放大结构示意图。图中：1、底板，2、控制器，3、控制器外壳，4、散热风扇，5、防护网，6、通槽，7、固定杆，8、毛刷，9、把手，10、防滑条纹，11、限位块，13、报警灯，14、控制开关，15、PLC控制器，16、温度传感器,17、散热口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种散热效率高的电动交通工具控制器，包括底板1和固定杆7；所述底板1上表面固定安装有控制器2，所述底板1上端固定安装有控制器外壳3，所述控制器外壳3内腔下表面的左侧与右侧均设置有散热风扇4，所述控制器外壳3左侧开设有散热口17，所述散热口17内部固定安装有防护网5，所述防护网5中部开设有通槽6，所述固定杆7左侧的上端与下端均固定安装有毛刷8；所述固定杆7左端固定安装有把手9，所述控制器外壳3上表面右侧固定安装有报警灯13，所述控制器外壳3右侧固定安装有控制开关14，所述控制开关14内部设置有PLC控制器15，所述控制器外壳3内腔右侧下端固定安装有温度传感器16，所述温度传感器16的数据输出端与PLC控制器15的数据输入端连接，所述PLC控制器15的信号输出端与报警灯13的信号输入端连接。本实施例中请参阅图1和图2，通过控制器外壳3上的温度传感器16以及固定杆7上的毛刷8，当温度传感器16检测到温度过高时，PLC控制器15控制报警灯13进行报警，工作人员再推动固定杆7向右移动，使毛刷8与防护网5贴合，再转动把手9，使毛刷8对防护网5上粘附的灰尘进行清除，解决了防护网5被灰尘堵塞，导致散热效率下降的问题，有利于更为实用的使用一种散热效率高的电动交通工具控制器。其中，所述把手9表面设置有防滑条纹10。本实施例中请参阅图2，通过把手9表面设置有防滑条纹10，便于增加把手9表面的摩擦力，避免转动时发生打滑的问题，有利于更为实用的使用一种散热效率高的电动交通工具控制器。其中，所述固定杆7右端固定安装有限位块11。本实施例中请参阅图2，通过固定杆7右端固定安装有限位块11，便于通过限位块11对固定杆7进行限定，避免固定杆7从通槽6内脱落，有利于更为实用的使用一种散热效率高的电动交通工具控制器。其中，所述控制开关14经外部电源分别与散热风扇4和报警灯13电性连接。工作原理，通过控制器外壳3上的温度传感器16以及固定杆7上的毛刷8，当温度传感器16检测到温度过高时，PLC控制器15控制报警灯13进行报警，工作人员再推动固定杆7向右移动，使毛刷8与防护网5贴合，再转动把手9，使毛刷8对防护网5上粘附的灰尘进行清除，解决了防护网5被灰尘堵塞，导致散热效率下降的问题。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热效率高的电动交通工具控制器，其特征在于，包括底板(1)和固定杆(7)；/n所述底板(1)上表面固定安装有控制器(2)，所述底板(1)上端固定安装有控制器外壳(3)，所述控制器外壳(3)内腔下表面的左侧与右侧均设置有散热风扇(4)，所述控制器外壳(3)左侧开设有散热口(17)，所述散热口(17)内部固定安装有防护网(5)，所述防护网(5)中部开设有通槽(6)，所述固定杆(7)左侧的上端与下端均固定安装有毛刷(8)；/n所述固定杆(7)左端固定安装有把手(9)，所述控制器外壳(3)上表面右侧固定安装有报警灯(13)，所述控制器外壳(3)右侧固定安装有控制开关(14)，所述控制开关(14)内部设置有PLC控制器(15)，所述控制器外壳(3)内腔右侧下端固定安装有温度传感器(16)，所述温度传感器(16)的数据输出端与PLC控制器(15)的数据输入端连接，所述PLC控制器(15)的信号输出端与报警灯(13)的信号输入端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种散热效率高的电动交通工具控制器，其特征在于，包括底板(1)和固定杆(7)；
所述底板(1)上表面固定安装有控制器(2)，所述底板(1)上端固定安装有控制器外壳(3)，所述控制器外壳(3)内腔下表面的左侧与右侧均设置有散热风扇(4)，所述控制器外壳(3)左侧开设有散热口(17)，所述散热口(17)内部固定安装有防护网(5)，所述防护网(5)中部开设有通槽(6)，所述固定杆(7)左侧的上端与下端均固定安装有毛刷(8)；
所述固定杆(7)左端固定安装有把手(9)，所述控制器外壳(3)上表面右侧固定安装有报警灯(13)，所述控制器外壳(3)右侧固定安装有控制开关(14)，所述控制开关(14)内部设置有PLC控制器(15)，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥丽，
申请(专利权)人：扬州晶胜源机电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32