一种10kV移动箱变车热量回收结构制造技术

本申请属于变压器热循环技术领域，特别涉及一种10kV移动箱变车热量回收结构。热量回收结构包括：变压器室设置有第一百叶窗；高压室与变压器室之间设置有第一隔板，第一隔板上安装有第一网孔板，高压室侧壁上安装有第二百叶窗；低压室与变压器室之间设置有第二隔板，第二隔板上安装有第二网孔板，低压室侧壁上安装有第三百叶窗；在低温天气环境下，关闭第一百叶窗、第二百叶窗以及第三百叶窗，变压器室的高温气体通过第一网孔板进入高压室，以及第二网孔板进入低压室；在高温天气环境下，打开第一百叶窗、第二百叶窗以及第三百叶窗，变压器室的高温气体通过第一百叶窗排放出去。本申请能源循环利用；设备室升温、降温可切换；结构简单、通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种10kV移动箱变车热量回收结构
本申请属于变压器热循环
，特别涉及一种10kV移动箱变车热量回收结构。
技术介绍
随着城市高速发展，配电网规模的不断壮大，绿色能源，循环再利用等课题也逐渐提上课程。众所周知变压器在运行时会产生高温，为了保证设备安全，高温气体会通过变压器室配备的进风孔、出风孔循环出去。而高压室以及低压室在低温环境下设备的运行会受到影响，现有的办法是在高压室以及低压室内安装加热装置，既加大设备成本、维护成本，又增加了故障点隐患问题。
技术实现思路
为了解决上述技术问题至少之一，本申请提供了一种10kV移动箱变车热量回收结构。本申请公开了一种10kV移动箱变车热量回收结构，所述10kV移动箱变车具有依次连接的驾驶室、低压室、变压器室以及高压室，热量回收结构包括：所述变压器室设置有与外界连通的第一百叶窗；所述高压室与所述变压器室之间设置有第一隔板，所述第一隔板上安装有第一网孔板，所述高压室侧壁上安装有与外界连通的第二百叶窗；所述低压室与所述变压器室之间设置有第二隔板，所述第二隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种10kV移动箱变车热量回收结构，所述10kV移动箱变车具有依次连接的驾驶室(1)、低压室(2)、变压器室(3)以及高压室(4)，其特征在于，热量回收结构包括：/n所述变压器室(3)设置有与外界连通的第一百叶窗；/n所述高压室(4)与所述变压器室(3)之间设置有第一隔板(5)，所述第一隔板(5)上安装有第一网孔板，所述高压室(4)侧壁上安装有与外界连通的第二百叶窗；/n所述低压室(2)与所述变压器室(3)之间设置有第二隔板(6)，所述第二隔板(6)上安装有第二网孔板，所述低压室(2)侧壁上安装有与外界连通的第三百叶窗；/n在低温天气环境下，关闭所述第一百叶窗、所述第二百叶窗以及所述第三百...

【技术特征摘要】
1.一种10kV移动箱变车热量回收结构，所述10kV移动箱变车具有依次连接的驾驶室(1)、低压室(2)、变压器室(3)以及高压室(4)，其特征在于，热量回收结构包括：
所述变压器室(3)设置有与外界连通的第一百叶窗；
所述高压室(4)与所述变压器室(3)之间设置有第一隔板(5)，所述第一隔板(5)上安装有第一网孔板，所述高压室(4)侧壁上安装有与外界连通的第二百叶窗；
所述低压室(2)与所述变压器室(3)之间设置有第二隔板(6)，所述第二隔板(6)上安装有第二网孔板，所述低压室(2)侧壁上安装有与外界连通的第三百叶窗；
在低温天气环境下，关闭所述第一百叶窗、所述第二百叶窗以及所述第三百叶窗，所述变压器室(3)的高温气体通过所述第一网孔板进入所述高压室(4)，以及通过所述第二网孔板进入所述低压室(2)；在高温天气环境下，打开所述第一百叶窗、所述第二百叶窗以及所述第三百叶窗，所述变压器室(3)的高温气体通过所述第一百叶窗排放出去。


2.根据权利要求1所述的10kV移动箱变车热量回...

【专利技术属性】
技术研发人员：李森，王兴越，张金金，姜秀丽，宋玉晨，付颖涛，苗学勇，赵柏清，
申请(专利权)人：北京潞电电气设备有限公司，北京华商三优新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11