连接器以及汽车蓄电池防水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连接器，密封连接于工件，所述工件上设置有安装孔，所述安装孔连通工件的内侧和外侧，所述安装孔包括外开口和内开口，所述连接器包括第一端和第二端，所述连接器的第二端沿着垂直于所述连接器的长度方向向外凸起以形成抵接壁，所述连接器的第一端从所述内开口装配入所述安装孔并从所述外开口伸出，当所述抵接壁抵接于所述安装孔的内开口末端以在安装孔的最内部形成密封处。一种汽车蓄电池防水结构，包括作为工件的外壳以及连接器，所述连接器密封连接于所述安装孔。具有提高防水的可靠性的优点。

【技术实现步骤摘要】
连接器以及汽车蓄电池防水结构
本技术涉及车载设备
，特别是涉及一种连接器以及汽车蓄电池防水结构。
技术介绍
在汽车应用设计中，需要用到多种连接器结构，通过连接器结构连接不同的零部件，以实现不同零部件之间的信息交互。由于汽车的使用环境复杂，尤其是雨季时的空气湿度大，湿气通过连接器容易导致电气元件受潮而影响正常使用，为此需要一种具有防水功能的连接器。
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种连接器以及汽车蓄电池防水结构。一种连接器，密封连接于工件，所述工件上设置有安装孔，所述安装孔连通工件的内侧和外侧，所述安装孔包括外开口和内开口，所述连接器包括第一端和第二端，所述连接器的第二端沿着垂直于所述连接器的长度方向向外凸起以形成抵接壁，所述连接器的第一端从所述内开口装配入所述安装孔并从所述外开口伸出，当所述抵接壁抵接于所述安装孔的内开口末端以在安装孔的最内部形成密封处。在其中一个实施例中，所述工件上设置有锁槽，所述连接器上设置有弹性锁件，当所述抵接壁抵接于所述安装孔的内开口末端以在安装孔的最内部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连接器，其特征在于，密封连接于工件(20)，所述工件(20)上设置有安装孔(200)，所述安装孔(200)连通工件(20)的内侧(210)和外侧(220)，所述安装孔(200)包括外开口(201)和内开口(202)，所述连接器(10)包括第一端(110)和第二端(120)，所述连接器(10)的第二端(120)沿着垂直于所述连接器(10)的长度方向向外凸起以形成抵接壁(120A)，所述连接器(10)的第一端(110)从所述内开口(202)装配入所述安装孔(200)并从所述外开口(201)伸出，当所述抵接壁(120A)抵接于所述安装孔(200)的内开口(202)末端以在安装孔(200)的最...

【技术特征摘要】
1.一种连接器，其特征在于，密封连接于工件(20)，所述工件(20)上设置有安装孔(200)，所述安装孔(200)连通工件(20)的内侧(210)和外侧(220)，所述安装孔(200)包括外开口(201)和内开口(202)，所述连接器(10)包括第一端(110)和第二端(120)，所述连接器(10)的第二端(120)沿着垂直于所述连接器(10)的长度方向向外凸起以形成抵接壁(120A)，所述连接器(10)的第一端(110)从所述内开口(202)装配入所述安装孔(200)并从所述外开口(201)伸出，当所述抵接壁(120A)抵接于所述安装孔(200)的内开口(202)末端以在安装孔(200)的最内部形成密封处(a)。


2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述工件(20)上设置有锁槽(230)，所述连接器(10)上设置有弹性锁件(130)，当所述抵接壁(120A)抵接于所述安装孔(200)的内开口(202)末端以在安装孔(200)的最内部形成密封处(a)时，所述弹性锁件(130)与所述锁槽(230)锁合。


3.根据权利要求2所述的连接器，其特征在于，所述抵接壁(120A)具有弹性，当所述抵接壁(120A)抵接于所述安装孔(200)的内开口(202)末端且所述抵接壁(120A)产生弹性变形后，所述弹性锁件(130)与所述锁槽(230)锁合。


4.根据权利要求3所述的连接器，其特征在于，所述弹性锁件(130)为钩状，所述锁槽(230)设置在所述安装孔(200)内的靠近外开口(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡立，罗鸣，蒋政松，
申请(专利权)人：柏拉蒂电子深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44