新能源汽车电池盒制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车电池盒技术领域，具体为一种新能源汽车电池盒，包括壳体、上端盖、下端盖以及两个固定板，壳体的上下两端均为敞口结构，上端盖安装于壳体的上端，下端盖安装于壳体的下端，且下端盖的中部贯穿设有接电口；两个固定板均位于壳体的内部，其中一个固定板安装于上端盖的下端，另一个安装于下端盖的上端，两个固定板上相面对的表面上均一体凸出有多个圆筒状的固定套，两个固定板上的固定套之间呈上下一一对应布置且上下相对应的两个固定套之间形成有用于夹持圆柱状电池的夹持区，同一个固定板上的固定套之间形成有空腔。本实用新型专利技术涉的结构简单、布局合理，其可以通过夹持区固定电池，并通过空腔加快对电池的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池盒
本技术涉及汽车电池盒
，具体为一种新能源汽车电池盒。
技术介绍
新能源电动汽车解决了能源的危机和环境的污染，在技术创新的过程中，以核心技术、关键部件和系统集成为重点的原则；在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型。新能源电动汽车的动力来源于电动汽车内部的蓄电池，电动汽车内的蓄电池大多固定安装在一个电池盒内，由于在电动汽车行驶中蓄电池始终处于供电状态，长时间高负荷的工作会使蓄电池的温度持续升高，如果无法及时散热，很可能会使蓄电池的内部出现损坏，于是我们提出一种新能源汽车电池盒。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种新能源汽车电池盒，以解决上述
技术介绍
中提出的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池盒，包括壳体、上端盖、下端盖以及两个固定板，所述壳体的上下两端均为敞口结构，所述上端盖安装于壳体的上端，所述下端盖安装于壳体的下端，且所述下端盖的中部贯穿设有接电口；两个所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池盒，其特征在于，包括壳体(1)、上端盖(2)、下端盖(3)以及两个固定板(4)，所述壳体(1)的上下两端均为敞口结构，所述上端盖(2)安装于壳体(1)的上端，所述下端盖(3)安装于壳体(1)的下端，且所述下端盖(3)的中部贯穿设有接电口(31)；两个所述固定板(4)均位于壳体(1)的内部，其中一个所述固定板(4)安装于上端盖(2)的下端，另一个所述固定板(4)安装于下端盖(3)的上端，两个所述固定板(4)上相面对的表面上均一体凸出有多个圆筒状的固定套(41)，两个所述固定板(4)上的固定套(41)之间呈上下一一对应布置且上下相对应的两个固定套(41)之间形成有用于夹持圆柱...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池盒，其特征在于，包括壳体(1)、上端盖(2)、下端盖(3)以及两个固定板(4)，所述壳体(1)的上下两端均为敞口结构，所述上端盖(2)安装于壳体(1)的上端，所述下端盖(3)安装于壳体(1)的下端，且所述下端盖(3)的中部贯穿设有接电口(31)；两个所述固定板(4)均位于壳体(1)的内部，其中一个所述固定板(4)安装于上端盖(2)的下端，另一个所述固定板(4)安装于下端盖(3)的上端，两个所述固定板(4)上相面对的表面上均一体凸出有多个圆筒状的固定套(41)，两个所述固定板(4)上的固定套(41)之间呈上下一一对应布置且上下相对应的两个固定套(41)之间形成有用于夹持圆柱状电池的夹持区，同一个所述固定板(4)上的固定套(41)之间形成有空腔(42)。


2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池盒，其特征在于，所述下端盖(3)与其毗邻的固定板(4)之间形成散热腔(32)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖强敏，
申请(专利权)人：宁波新华泰模塑电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33