一种铜管冷拉拔润滑剂润滑性能测定装置，包括支架、电机、油箱、齿轮泵、液压系统、弹簧夹头、集成块、拉力传感器、Ａ／Ｄ数码转换板、计算机、智能分析软件等。液压系统通过油缸对冷拉拔的铜管施加拉力，其特征在于拉力油缸用螺纹连接弹簧夹头，在拉力油缸与弹簧夹头中间设有拉力传感器，拉力油缸的中心轴线与冷拉拔模的中心轴线在同一轴线上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于铜管冷拉拔成形
，特别适用于铜管冷拉拔润滑剂性能的测定、分析。
技术介绍
在铜管冷拉拔成形领域中，铜管与冷拉拔模之间往往存在相当大的接触压力。在很大的接触压力状态下，金属表面之间的摩擦状态十分复杂。目前已有的金属塑性成形润滑剂性能测定装置，主要使用于测定金属板料塑性成形时的摩擦系数。用于铜管以及金属管材、线材冷拉拔成形领域中润滑剂润滑性能的智能测试装置尚未见有报导。中国专利局1999年12月24日批准的技术专利“金属润滑剂摩擦性能测定仪”，使用压力表进行压力和拉力的测量，该测定仪的优点是结构简单，但是测定的精度低，不能测定铜管冷拉拔润滑剂的润滑性能。塑性工程学报Vol.7 No.2，Jun.2000公开一种薄板成形摩擦系数测定装置，该装置采用多个应变片测量薄板受到的拉力和产生的拉伸应变，然后再进行一系列的计算。该装置同样不能测定铜管冷拉拔润滑剂的润滑性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在铜管塑性冷拉拔成形领域中使用的润滑剂润滑性能测定装置。本技术包括支架、电机、 油箱、齿轮泵、液压系统、弹簧夹头、集成块、拉力传感器、A/D数码转换板、计算机、智能分析软件等。液压系统通过油缸对冷拉拔的铜管施加拉力。其特征在于拉力油缸用螺纹连接弹簧夹头，在油缸与弹簧夹头中间设有拉力传感器，拉力油缸的中心轴线与冷拉拔模的中心轴线在同一轴线上。使用拉力转感器测量在铜管冷拉拔成形时的冷拉拔力，通过改变润滑剂，测得不同的润滑剂时的冷拉拔力，使用计算机处理、分析冷拉拔力与不同的润滑剂的关系，从而判断润滑剂的润滑性能。改变拉拔模的参数以及铜管的冷拉拔比，可得到铜管最佳的拉拔模参数和冷拉拔比。液压表可直接显示油缸内的液压力，作用于铜管的拉拔力主要通过拉力传感器，将拉力的电信号传递到计算机上的A/D转换器，转换为数字信号后，存放在计算机的数据库内，并显示在计算机的屏幕上。应用计算机的专用润滑性能测试软件，绘制不同润滑剂在相同的的模具参数、冷拉拔比时的冷拉拔力对比图；及不同的拉拔模具参数、同种润滑剂的不同冷拉拔比与冷拉拔力的关系曲线等。本技术通过用液压系统对铜管施加拉力，可快速测出铜管冷拉拔使用的润滑剂的润滑性能，为评价各种润滑剂的润滑效果提供依据。亦可测定其它金属管材、线材、型材冷拉拔润滑剂的润滑性能。亦可用于研究最佳冷拉拔比，以及最佳冷拉拔模参数。附图说明图1给出了本技术的正面剖视结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图1的A-A剖面结构示意图；图4为液压系统原理图。本测定装置主要由以下部分组成在主体框架(3)的上面板，装有电磁换向阀开关(1)，溢流阀旋纽(2)，拉拔模(15)，拉力油缸(9)用螺栓固定在主框架箱体的上表面，油缸(9)的中心与冷拉拔模的中心线在同一轴线上。油缸的活塞与拉力传感器(11)连接，弹簧夹头(12)连在拉力传感器(11)上。油缸进油管(10)、回油管(7)，与三位四通阀(18)连接。电机(20)通过联轴器(21)与齿轮泵(23)连接。齿轮泵(23)用螺钉固定在齿轮泵固定板(22)上。齿轮泵固定板(22)用螺栓固定在主体框架的下平板上。齿轮泵(23)的进油管接油箱，出油管接液压集成块(17)。溢流阀(8)固定在主体框架上板上。三位四通电磁阀(18)用螺钉固定在液压集成块(17)上。溢流阀(8)进口管连接油泵(23)的出口管，出口管连接油箱(19)。油缸的进油管(10)上装有液压表(13)。液压集成块(17)用螺钉固定在油箱的上面。安装在主体框架上的电器开关控制箱(6)控制电机(20)。传感器的信号线接口(4)连接计算机内的A/D转换板。A/D数码转换器装在计算机内，智能分析软件装在计算机的硬盘内，或单独制作一个光盘。具体实施方式实施例结构如图1-图4所示，将直径为10mm的铜管涂上待试验的润滑剂，铜管前端穿过模具(15)，并夹持在弹簧夹头(12)内；启动计算机的摩擦性能测试软件，在相应的菜单中填写本次的试验序号、试验用润滑剂牌号、试验人员、试验日期等资料；计算机将自动的按设定的时间段收集传感器测定的拉力的电信号，电信号由A/D转换器转换为数字信号后，储存在相应的数据库内，并显示在计算机相应的菜单上；当电磁铁1DT、2DT，都处于断电状态时，启动电机(20)，液压油通过压力缸溢流阀(8)回油箱；电磁铁1DT通电，三位四通电磁阀(18)的左路工作，油缸(9)的活塞杆向左伸出。电磁铁1DT断电，三位四通电磁阀(18)恢复中间位置，齿轮泵(23)卸载；电磁铁2DT通电，三位四通电磁阀(18)的右路工作，油缸(9)的活塞杆向右退回油缸，冷拉拔铜管。当电磁铁2DT断电，三位四通电磁阀(18)恢复中间位置，齿轮泵(23)卸载；更换其它的润滑剂，按照上述的试验方法，进行重复的试验，通过比较拉拔力，可以分析各种润滑剂的润滑性能。权利要求1.一种铜管冷拉拔润滑剂润滑性能测定装置，包括支架、电机、油箱、齿轮泵、液压系统、弹簧夹头、集成块、拉力传感器、A/D数码转换板、计算机、智能分析软件等。液压系统通过油缸对冷拉拔的铜管施加拉力，其特征在于拉力油缸用螺纹连接弹簧夹头，在拉力油缸与弹簧夹头中间设有拉力传感器，拉力油缸的中心轴线与冷拉拔模的中心轴线在同一轴线上。专利摘要铜管冷拉拔润滑剂性能测定分析装置属于铜管冷拉拔成形
，特别适用于铜管冷拉拔润滑剂性能的测定、分析。它包括支架、电机、油箱、齿轮泵、液压系统、弹簧夹头、集成块、拉力传感器、A/D数码转换板、计算机、智能分析软件等。液压系统通过油缸对冷拉拔的铜管施加拉力，其中，拉力油缸用螺纹连接弹簧夹头，在拉力油缸与弹簧夹头中间设有拉力传感器，拉力油缸的中心轴线与冷拉拔模的中心轴线在同一轴线上。本技术通过用液压系统对铜管施加拉力，可快速测出铜管冷拉拔使用的润滑剂的润滑性能，为评价各种润滑剂的润滑效果提供依据。亦可测定其它金属管材、线材、型材冷拉拔润滑剂的润滑性能。亦可用于研究最佳冷拉拔比，以及最佳冷拉拔模参数。文档编号G01N3/28GK2655224SQ20032010715公开日2004年11月10日 申请日期2003年11月21日 优先权日2003年11月21日专利技术者赵振铎, 张召铎, 邵明志, 赵博, 王家安 申请人:山东大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵振铎，张召铎，邵明志，赵博，王家安，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：实用新型
国别省市：
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