一种新型道路标志牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型道路标志牌，包括标志牌，所述标志牌的正面边缘处设置为弧形，所述标志牌背面的顶部和底部皆设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有T字型凹槽，且T字型凹槽内部的中间位置处安装有固定块，所述固定块的一端延伸至滑槽的外部，所述固定块远离滑槽的一端安装有底扣，所述底扣两侧的中间位置处设置有通口；本实用新型专利技术标志牌可整体压铸成型，相较于铆焊的方式表面更为平整，产品质量得以显著提升，制作时的安全性更高，版面更加光滑、标准统一、美观、结实和适用；底扣的两侧设置有通口，以增加标志牌的安装方式，可用不锈钢扎带进行紧固，同时也可采用传统的镀锌抱箍紧固标志牌，以扩大道路标志牌的适用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路标志牌
本技术涉及道路标志牌
，具体为一种新型道路标志牌。
技术介绍
道路标志牌是通过显示指示、禁令、警告等图形符号对道路信息进行提示的牌子，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，常见于道路行进方向右侧或车行道上方，也可以根据具体情况设置在左侧或左右两侧。原国家规定尺寸的道路标志牌都是铆接、铝焊制品，这种铆接铝焊的方式容易出现开焊、开裂，安全性较低，容易对人身造成伤害，表面难以平整，质量较低，标志牌边缘处都采用折弯的方式来完成，边缘的圆角都是采用冲剪进行制作，标志牌整体不够美观，制作费时费力；其中版面、滑槽与底扣都是分体式的，制造工序繁琐、做工麻烦，结构不够结实牢靠，安装方式较为单一。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型道路标志牌，以解决上述
技术介绍
中提出原国家规定尺寸的道路标志牌都是铆接、铝焊制品，这种铆接铝焊的方式容易出现开焊、开裂，安全性较低，容易对人身造成伤害，表面难以平整，质量较低，标志牌边缘处都采用折弯的方式来完成，边缘的圆角都是采用冲剪进行制作，标志牌整体不够美观，制作费时费力；其中版面、滑槽与底扣都是分体式的，制造工序繁琐、做工麻烦，结构不够结实牢靠，安装方式较为单一。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型道路标志牌，包括标志牌，所述标志牌的正面边缘处设置为弧形，所述标志牌背面的顶部和底部分别设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有T字型凹槽，且T字型凹槽内部的中间位置处安装有固定块，所述固定块的一端延伸至滑槽的外部，所述固定块远离滑槽的一端安装有底扣，所述底扣两侧的中间位置处设置有通口。优选的，所述标志牌、滑槽、固定块以及底扣为一体压铸成型。优选的，所述滑槽顶部和底部皆设置为倾斜面。优选的，所述标志牌正面的边缘处设置有弧形加劲边缘条。优选的，所述底扣远离固定块的一端为弧形结构。优选的，所述底扣远离滑槽的一端设置有磨砂层。优选的，所述通口内侧的边缘处设置有橡胶圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型道路标志牌可整体压铸成型，相较于铆焊的方式表面更为平整，产品质量得以显著提升，制作时的安全性更高，版面更加标准统一、美观、结实和耐用；1、首先将标志牌、滑槽、固定块与底扣一体式压铸成型，缩短了制作工序，使其结构更为稳牢；2、底扣的两侧设置有通口，以增加标志牌的安装方式，可用不锈钢扎带进行紧固，同时也可采用传统的镀锌抱箍紧固标志牌，以扩大标志牌的适用范围；3、滑槽的侧面为梯形设计，使得标志牌整体版面更为美观，结实牢固；4、标志牌正面的边缘处设置有弧形加劲边缘条，使得标志牌整体具有立体感，更加的美观，边缘处不易起角、弯折。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的背视图；图3为本技术的主视图；图4为本技术的侧视图；图5为本技术的图1的A处放大图。图中：1、标志牌；2、滑槽；3、磨砂层；4、底扣；5、通口；6、固定块；7、弧形加劲边缘条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的实施例：一种新型道路标志牌，包括标志牌1，多种形状的标志牌都可采用版面、滑槽与底扣一体式成型的方式进行制造，标志牌1的正面边缘处设置为弧形，标志牌1背面一端的顶部和底部皆设置有滑槽2，滑槽2的内部设置有T字型凹槽，可与锁紧螺栓螺纹连接，进而以传统的镀锌抱箍的方式对标志牌1进行固定，且T字型凹槽内部的中间位置处安装有固定块6，固定块6的一端延伸至滑槽2的外部，固定块6远离滑槽2的一端安装有底扣4，起到固定作用，防止牌子打滑，底扣4两侧的中间位置处设置有通口5，可将不锈钢扎带穿过通口5对标志牌进行紧固。进一步的，标志牌1、滑槽2、固定块6以及底扣4为一体式结构制成，缩短了制作的工序，结构更为稳牢。进一步的，滑槽2顶部和底部皆设置为倾斜面，侧面是梯形设计，使得标志牌整体版面更为美观。进一步的，标志牌1正面的边缘处设置有弧形加劲边缘条7，使得标志牌整体具有立体感，更加的美观，边缘处不易起角、弯折。进一步的，底扣4远离固定块6的一端为弧形结构，与安装柱贴合更为全面。进一步的，底扣4远离滑槽2的一端设置有磨砂层3，增大与柱体的摩擦力，使其接触更加的稳定，不易打滑。进一步的，所述通口5内侧的边缘处设置有橡胶圈，避免通口5的棱角处对不锈钢扎带造成磨损。工作原理：该标志牌的正面版面是经过免处理的，可直接贴反光膜，标志牌1、滑槽2、固定块6与底扣4是一体式成型的，缩短了制作的工序，结构更为稳牢；底扣4的两侧设置有通口5，可将不锈钢扎带穿过通口5对标志牌进行紧固，也通过采用传统的镀锌抱箍的方式，以滑槽2内的T字型凹槽与锁紧螺栓螺纹连接，可对标志牌1进行固定，从而扩大了标志牌的适用范围；且滑槽2的侧面为梯形设计，使得标志牌整体版面更为美观，结实牢固；标志牌1正面的边缘处设置有弧形加劲边缘条7，使得标志牌整体具有立体感，更加的美观，边缘处不易起角、弯折。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型道路标志牌，包括标志牌(1)，其特征在于：所述标志牌(1)的正面边缘处设置为弧形，所述标志牌(1)背面的顶部和底部皆设置有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部设置有T字型凹槽，且T字型凹槽内部的中间位置处安装有固定块(6)，所述固定块(6)的一端延伸至滑槽(2)的外部，所述固定块(6)远离滑槽(2)的一端安装有底扣(4)，所述底扣(4)两侧的中间位置处设置有通口(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型道路标志牌，包括标志牌(1)，其特征在于：所述标志牌(1)的正面边缘处设置为弧形，所述标志牌(1)背面的顶部和底部皆设置有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部设置有T字型凹槽，且T字型凹槽内部的中间位置处安装有固定块(6)，所述固定块(6)的一端延伸至滑槽(2)的外部，所述固定块(6)远离滑槽(2)的一端安装有底扣(4)，所述底扣(4)两侧的中间位置处设置有通口(5)。


2.根据权利要求1所述的一种新型道路标志牌，其特征在于：所述标志牌(1)、滑槽(2)、固定块(6)以及底扣(4)为一体式结构制成。


3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张合龙，
申请(专利权)人：张合龙，
类型：新型
国别省市：山东;37