【技术实现步骤摘要】
船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元
本技术涉及报警单元
,特别涉及一种船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元。
技术介绍
一次回路接线相序错误的后果是当相序不同的两个电源系统或接线组别不同的变压器和环并列时将会造成短路事故,严重损害两台主变压器,一台主变压器独立运行时产生的后果是用户三项旋转导致电器反向旋转,将导致损害加工设备、报废产品、功率型仪表失常、计量失效;还将造成负序电压继电器长期保持动作状态,继电保护装置产生误动影响设备正常运行及其他不良后果。当前各类大功率船用电器设备基本采用都是较为粗放的保险丝或者断路器进行事后保护,即发现相位错误时对设备主体进行过载保护而非主动预防式保护,这样将大大提高设备电源部分及供电变压器的损害风险。
技术实现思路
本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。为此,本技术的目的在于提出一种船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元,采用的是事前保护装置,只有电源的相位相序正确才会向船用电磁除漆装置供电,这样将大大降低设备电源部分及供电变压器的损害风险。为了实现上述目的,本技术提供一种船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元,包括第一相取样电路、第二相取样电路、第三相取样电路、第一触发器、逻辑电路、第二触发器、SR触发器、报警电路;所述第一相取样电路的输入端与电源第一相电压连接,所述第一相取样电路的输出端与第一触发器的输入端连接,所述第一触发器的输出端与逻辑电路连接,所述第二相取样电路的输入端与 ...
【技术保护点】
1.一种船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元,其特征在于,包括第一相取样电路、第二相取样电路、第三相取样电路、第一触发器、逻辑电路、第二触发器、SR触发器、报警电路;所述第一相取样电路的输入端与电源第一相电压连接,所述第一相取样电路的输出端与第一触发器的输入端连接,所述第一触发器的输出端与逻辑电路连接,所述第二相取样电路的输入端与电源第二相电压连接,所述第二相取样电路的输出端与逻辑电路连接,所述第三相取样电路的输入端与电源第三相电压连接,所述第三相取样电路的输出端与逻辑电路连接,所述逻辑电路的输出端与第二触发器的输入端连接,所述第二触发器的输出端与SR触发器的输入端连接,所述SR触发器的输出端连接报警电路。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元,其特征在于,包括第一相取样电路、第二相取样电路、第三相取样电路、第一触发器、逻辑电路、第二触发器、SR触发器、报警电路;所述第一相取样电路的输入端与电源第一相电压连接,所述第一相取样电路的输出端与第一触发器的输入端连接,所述第一触发器的输出端与逻辑电路连接,所述第二相取样电路的输入端与电源第二相电压连接,所述第二相取样电路的输出端与逻辑电路连接,所述第三相取样电路的输入端与电源第三相电压连接,所述第三相取样电路的输出端与逻辑电路连接,所述逻辑电路的输出端与第二触发器的输入端连接,所述第二触发器的输出端与SR触发器的输入端连接,所述SR触发器的输出端连接报警电路。
2.如权利要求1所述的船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元,其特征在于,所述第一相取样电路与第二相取样电路、第三相取样电路的电路结构相同。
3.如权利要求1或2所述的船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元,其特征在于,所述第一相取样电路包括变压器、削峰电路、放大器电路、反相电路,所述变压器的输入端接电源第一相电压,所述变压器的输出端接削峰电路的输入端,所述削峰电路的输出端接放大器电路的输入端,所述放大器电路的输出端接反相电路。
4.如权利要求3所述的船用电磁除漆装置电源相位相序PLC智能检测报警单元,其特征在于,所述削峰电路包括第一电阻、第二电阻、第一稳压管、第二稳压管、第一电容,所述放大器电路包括放大器,所述反相电路包括第一二极管、第四电阻、第五电阻、第一反相器,所述第一电阻的一端接变压器的输出端,所述第一电阻的另一端接放大器的反相输入端,所述放大器的反相输入端还与所述第一稳压管的一端、第二电阻的一端、第一电容的一端连接,所述第一稳压管的另一端与所述第二稳压管的一端连接,所述第二稳压管的另一端与所述第二电阻的另一端、第一电容的另一端连接且都接地,所述放大器的输出端接第一二极管的阳极,所述第一二极管的阴极接第一反相器的输入端,所述第一反相器的输入端还接第四电阻的一端,所述第四电阻的另一端接地,所述第一反相器的输出端接第五电阻的一端。
5.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖亮,张聪,周欢,周小龙,许志雄,王晓晖,
申请(专利权)人:中国舰船研究设计中心,无锡优磁环保科技有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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