【技术实现步骤摘要】
一种砂卵石地层盾构施工地层运移可视化试验装置
本技术涉及土木工程试验
,具体为一种砂卵石地层盾构施工地层运移可视化试验装置。
技术介绍
随着城市化的进程加快,地铁成为城市公共交通不可或缺的交通方式。而盾构施工具有掘进速度快、环境影响较小等优点,成为了地铁隧道施工的重要施工方法。盾构施工过程中会遇到各种复杂地质结构,如砂卵石地层。砂卵石地层是一种典型的不稳定地层,地层反应灵敏,具有颗粒大、离散性强等特点。在砂卵石地层中进行盾构施工会产生地层损失现象,容易诱发坍塌等工程问题。因此有必要对砂卵石地层盾构施工中地层运动进行室内模型试验,进而为现场安全施工提供科学指导。目前对于砂卵石地层盾构施工的模型试验装置如下:(1)专利权人为西南石油大学,中国专利申请号201721369225.X,介绍了一种用于测定富水砂卵石地层隧道开挖面失稳的试验装置。该装置包括模型箱体,布置在箱体中的隧道模型,模拟砂卵石地层的类似物质以及应力计。在开挖面附近布置应力计,通过应力计测量开挖面的衬砌应力,根据应力变化研究开挖面失稳问题。但是该试验装置主要是针对开挖面失稳的研究,没有考虑砂卵石地层损失的相关问题,无法模拟不同地层损失情况下隧道施工的影响,因此该方法具有一定的局限性。(2)专利权人为招商局重庆交通科研设计院有限公司,中国专利申请号201820281642.7,介绍了一种多跨径砂卵石地层模型试验装詈。该装置为长方箱体,包括巾小至大三种跨径开孔。该装置主要针对砂卵石隧道中跨径影响进行研究,并未对地层损失和地层运动的相 ...
【技术保护点】
1.一种砂卵石地层盾构施工地层运移可视化试验装置,包括箱体(1),所述箱体(1)内充填有地层特性相似材料配置的填充料,其特征在于:所述箱体(1)顶端的开口处沿水平方向滑动卡接有顶盖(11),所述箱体(1)的侧面从下至上依次沿水平方向开设有第二插口(13)、第三插口(14)和第四插口(15),所述箱体(1)侧面位于所述第二插口(13)中间位置的下方沿竖直方向开设有第一插口(12),所述第一插口(12)内滑动插装有立板(2),所述第二插口(13)的前半段内插装有顶板(3),且第二插口(13)的后半段内插装有第一插板(4),所述第三插口(14)内插装有第二插板(5),所述第四插口(15)内插装有第三插板(6),所述箱体(1)的内侧壁分别开设有与所述立板(2)、顶板(3)、第一插板(4)、第二插板(5)和第三插板(6)的里端卡接匹配的插槽(17),所述箱体(1)为透明材质,且箱体(1)内除所述立板(2)与所述顶板(3)围成腔体外的其余腔体内分别充填有不同染色的充填料,所述立板(2)包括若干个立板条(20),且相邻的所述立板条(20)间沿轴向滑动卡接匹配,所述顶板(3)包括若干个顶板条(30), ...
【技术特征摘要】
1.一种砂卵石地层盾构施工地层运移可视化试验装置,包括箱体(1),所述箱体(1)内充填有地层特性相似材料配置的填充料,其特征在于:所述箱体(1)顶端的开口处沿水平方向滑动卡接有顶盖(11),所述箱体(1)的侧面从下至上依次沿水平方向开设有第二插口(13)、第三插口(14)和第四插口(15),所述箱体(1)侧面位于所述第二插口(13)中间位置的下方沿竖直方向开设有第一插口(12),所述第一插口(12)内滑动插装有立板(2),所述第二插口(13)的前半段内插装有顶板(3),且第二插口(13)的后半段内插装有第一插板(4),所述第三插口(14)内插装有第二插板(5),所述第四插口(15)内插装有第三插板(6),所述箱体(1)的内侧壁分别开设有与所述立板(2)、顶板(3)、第一插板(4)、第二插板(5)和第三插板(6)的里端卡接匹配的插槽(17),所述箱体(1)为透明材质,且箱体(1)内除所述立板(2)与所述顶板(3)围成腔体外的其余腔体内分别充填有不同染色的充填料,所述立板(2)包括若干个立板条(20),且相邻的所述立板条(20)间沿轴向滑动卡接匹配,所述顶板(3)包括若干个顶板条(30),且相邻的所述顶板条(30)间沿轴向滑动卡接匹配,所述立板(2)、顶板(3)、第一插板(4)、第二插板(5)和第三插板(6)的表面分别沿轴向设置有刻度线。
2.根据权利要求1所述的一种砂卵石地层盾构施工地层运移可视化试验装置,其特征在于:所述立板条(20)的顶面沿轴向设置有立板滑槽(204),且立板条(20)的底面设置有与所述立板滑槽(204)滑动卡接匹配的立板滑条(205)。
3.根据权利要求2所述的一种砂卵石地层盾构施工地层运移可视化试验装置,其特征在于:所述箱体(1)内腔底面的中线位置设置有与所述立板滑条(205)滑动卡接匹配的底面滑槽(18)。
4.根据权利要求3所述的一种砂卵石地层盾构施工地层运移可视化试验装置,其特征在于:所述顶板条(30)的背面分别沿轴向开设有顶板滑槽(304),...
【专利技术属性】
技术研发人员:万朝栋,晋智毅,刘子田,
申请(专利权)人:中铁十八局集团第四工程有限公司,中铁十八局集团有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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