一种多功能道路材料剪切强度测试夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能道路材料剪切强度测试夹具，其中，下半环夹片和上半环夹片形成一个环形夹具，用于夹持待测柱状沥青层间试件；紧固板和半8字槽用于夹持待测混凝土8字试件；所述的万能试验机横梁上可拆卸安装有压杆的顶端，压杆的底端设置有剪切头，剪切头的底面上开设有半圆筒状槽，半圆筒状槽的一端封闭，半圆筒状槽的另一端贯通剪切头的一个侧壁，半圆筒状槽用于剪切待测柱状沥青层间试件；所述的剪切头的底面上还开设有第二半8字槽，第二半8字槽的开口位于剪切头的另一个侧壁上，第二半8字槽用于剪切待测8字试件。不仅能解决水泥混凝土裂缝修补材料的剪切强度测试问题，还能够实现沥青层间粘结强度测试过程的数据可视化。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能道路材料剪切强度测试夹具
本技术属于道路工程领域，涉及道路材料剪切强度测试装置，具体涉及一种多功能道路材料剪切强度测试夹具。
技术介绍
沥青层间粘结效果、半刚性基层混凝土裂缝修补效果很大程度上决定了沥青路面的使用性能与道路的运营寿命，沥青层间的粘结强度不足会导致沥青路面脱层、拥包、车辙等病害，同时裂缝修补材料粘度不足会使得表面水进入混凝土内部加速裂缝扩展，在行车荷载和环境因素的作用下，混凝土裂缝将以反射裂缝形式贯穿整个道路结构层，损坏沥青路面结构性能。目前，沥青路面层间剪切仪为一单独测试装置，只能采集到最终试验结果，无法获取整个试验过程中试件抗剪强度随时间的变化规律，且试验条件有限，只能模拟单一工况下的试验环境，具有很大的局限性；混凝土裂缝修补材料的粘结性能测试为混凝土修补结构的“8”字试件拉伸试验，对于“8”字试件的剪切试验尚未报道，只从拉伸试验评价裂缝修补材料的粘结强度较为片面，难以全面判断材料的粘结性能。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供一种多功能道路材料剪切强度测试夹具，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能道路材料剪切强度测试夹具，包括万能试验机桁架(1)，万能试验机桁架(1)内设置有能够上下运动的万能试验机横梁(2)，其特征在于，所述的万能试验机桁架(1)底部安装有底座(3)，底座(3)上可拆卸安装有底板(4)，底板(4)上固定有下支座(5)的底端，下支座(5)的顶端设置有下半环夹片(6)，下半环夹片(6)上安装有上半环夹片(7)，下半环夹片(6)和上半环夹片(7)形成一个环形夹具，用于夹持待测柱状沥青层间试件；/n所述的上半环夹片(7)固定在上支座(8)的底端，上支座(8)的顶端固定有挤压支撑框(9)，挤压支撑框(9)的顶部安装有紧固杆(10)，紧固杆(10)伸入挤压支撑框(9...

【技术特征摘要】
1.一种多功能道路材料剪切强度测试夹具，包括万能试验机桁架(1)，万能试验机桁架(1)内设置有能够上下运动的万能试验机横梁(2)，其特征在于，所述的万能试验机桁架(1)底部安装有底座(3)，底座(3)上可拆卸安装有底板(4)，底板(4)上固定有下支座(5)的底端，下支座(5)的顶端设置有下半环夹片(6)，下半环夹片(6)上安装有上半环夹片(7)，下半环夹片(6)和上半环夹片(7)形成一个环形夹具，用于夹持待测柱状沥青层间试件；
所述的上半环夹片(7)固定在上支座(8)的底端，上支座(8)的顶端固定有挤压支撑框(9)，挤压支撑框(9)的顶部安装有紧固杆(10)，紧固杆(10)伸入挤压支撑框(9)内的底端设置有紧固板(11)，紧固杆(10)伸出挤压支撑框(9)外的顶端设置有转动把手(12)；所述的紧固板(11)下方的上支座(8)的顶端面上开设有半8字槽(13)，半8字槽(13)的开口位于上支座(8)的一个侧壁上，紧固板(11)和半8字槽(13)用于夹持待测的混凝土8字试件；
所述的万能试验机横梁(2)上可拆卸安装有压杆(14)的顶端，压杆(14)的底端设置有剪切头(15)，剪切头(15)的底面上开设有半圆筒状槽(16)，半圆筒状槽(16)的一端封闭，半圆筒状槽(16)的另一端贯通剪切头(15)的一个侧壁，半圆筒状槽(16)用于剪切待测柱状沥青层间试件；
所述的剪...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋亮，杜海峰，王传奇，王朝辉，樊振通，寿沛琳，张国强，徐岩，李永刚，
申请(专利权)人：新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院，
类型：新型
国别省市：新疆;65