一种船舶液化气采样装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶液化气采样装置，基座的底端均匀安装有支撑杆，且支撑杆外侧的基座底端安装有腔体，腔体的内部竖向安装有减振弹簧，且腔体的底端设置有安装槽，安装槽内侧的腔体底端安装有支撑座，基座的顶端安装有壳体，且壳体内部底端的中间位置处安装有驱动电机，驱动电机的输出端安装有螺纹丝杆，且螺纹丝杆外侧的下方安装有套筒，套筒的外侧横向安装有横板，且横板顶端的一端安装有温度传感器，横板顶端远离温度传感器的一端安装有单片机，本实用新型专利技术通过安装进液口、蛇形管和壳体，可将冷凝液通过进液口注入蛇形管内部，利用蛇形管内部的冷凝液对壳体内部进行快速冷却，防止液化气受高温出现爆炸的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶液化气采样装置
本技术涉及加工成型
，具体为一种船舶液化气采样装置。
技术介绍
液化气的临界温度在一个大气压时为-164℃，在这样低的温度下一般船用碳素钢均呈脆性，为此液化天然气船的液货舱只能用昂贵的镍合金钢或铝合金制造，液货舱内的低温靠液化气本身蒸发带走热量来维持，蒸发出来的天然气极难再液化，通常只能作为船上锅炉的补充燃料，在对液化气进行使用时需要对其进行采样检测，现有的采样装置虽然可以供人们的使用，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下：传统上的液化气采样装置设计比较简单，由于液化气所处环境的温度比较低，现有的采样装置无法对其进行冷却，导致受高温影响容易出现爆炸的现象，并且现有的采样装置无法将装置内部所储存的所有气体一次性排出，可能导致部分气体仍然处于该装置内部，从而对采集其他气体造成影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶液化气采样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶液化气采样装置，包括基座，所述基座的底端均匀安装有支撑杆，且支撑杆外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶液化气采样装置，包括基座(9)，其特征在于：所述基座(9)的底端均匀安装有支撑杆(18)，且支撑杆(18)外侧的基座(9)底端安装有腔体(23)，所述腔体(23)的内部竖向安装有减振弹簧(19)，且腔体(23)的底端设置有安装槽(20)，所述安装槽(20)内侧的腔体(23)底端安装有支撑座(21)，所述基座(9)的顶端安装有壳体(14)，且壳体(14)内部底端的中间位置处安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端安装有螺纹丝杆(4)，且螺纹丝杆(4)外侧的下方安装有套筒(7)，所述套筒(7)的外侧横向安装有横板(11)，且横板(11)顶端的一端安装有温度传感器(5)，所述横板...

【技术特征摘要】
1.一种船舶液化气采样装置，包括基座(9)，其特征在于：所述基座(9)的底端均匀安装有支撑杆(18)，且支撑杆(18)外侧的基座(9)底端安装有腔体(23)，所述腔体(23)的内部竖向安装有减振弹簧(19)，且腔体(23)的底端设置有安装槽(20)，所述安装槽(20)内侧的腔体(23)底端安装有支撑座(21)，所述基座(9)的顶端安装有壳体(14)，且壳体(14)内部底端的中间位置处安装有驱动电机(8)，所述驱动电机(8)的输出端安装有螺纹丝杆(4)，且螺纹丝杆(4)外侧的下方安装有套筒(7)，所述套筒(7)的外侧横向安装有横板(11)，且横板(11)顶端的一端安装有温度传感器(5)，所述横板(11)顶端远离温度传感器(5)的一端安装有单片机(12)，所述壳体(14)顶端靠近温度传感器(5)的一端安装有金属管(1)，且金属管(1)外侧的壳体(14)内部顶端安装有电磁阀(3)。


2.根据权利要求1所述的一种船舶液化气采样装置，其特征在于：所述壳体(14)内部的两侧均安装有滑轨(15)，且滑轨(...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡有庆，钱鋆磊，
申请(专利权)人：张家港检验认证有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32