【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机噪声检测装置
本技术涉及发动机噪声检测
,具体为一种汽车发动机噪声检测装置。
技术介绍
发动机噪声是车内噪声的主要声源,其恶化了车辆的运行环境和车内的乘坐环境,在目前的技术水平和条件下,实现整机的低噪声的优化设计技术是不成熟的所以,发动机噪声控制的最初步骤仍然是用试验方法进行噪声源识别,确定噪声的主要来源,引起噪声的机理及传递途径,而对发动机噪声进行检测时,首先其发动机后接电涡流测功机,使用精密声级计,测出发动机在不同转速(900、1000、1250、1286、1500r/min)、负荷(25、50、60、759,6、909,6、100%)下的噪声时域曲线及气缸压力曲线,经数据采集接口采集到计算机中,进行数据处理后得出各工况下的噪声级频谱,并经分析后得出检测结果。但是由于其声级计外壳平整,当检测人员手上出汗存在汗液时,使用者不易抓取拿稳外壳,极易手滑或意外摔落地面,进而易对仪器造成损坏,而根据专利号CN201920097147.5公开的一种声级计,包括主体外壳,所述主体外壳的背面上连接有把手,所述 ...
【技术保护点】
1.一种汽车发动机噪声检测装置,包括声级计主体(1),其特征在于:所述声级计主体(1)背侧开设有收纳槽(2),所述收纳槽(2)内活动设置有弹性防脱件(3)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机噪声检测装置,包括声级计主体(1),其特征在于:所述声级计主体(1)背侧开设有收纳槽(2),所述收纳槽(2)内活动设置有弹性防脱件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机噪声检测装置,其特征在于:所述弹性防脱件(3)包括两个用于固定的安装基柱(4),两个所述安装基柱(4)分别通过转轴转动安装在收纳槽(2)的顶部和底部内壁上,且两个所述安装基柱(4)的端部均开设有移位凹槽(5),所述收纳槽(2)内设置有门字形防脱支架(6),所述门字形防脱支架(6)两端分别滑动设置在移位凹槽(5)内,且所述门字形防脱支架(6)端部均安装有弹性件(7),所述弹性件(7)远离门字...
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