一种用于汽车零部件加工的校对装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零部件加工的校对装置，包括装置主体，装置主体的顶部垂直固定安装有两组呈平行设置的立柱，两组立柱的顶部固定有横板，横板的顶部固定有气缸，气缸的底部输出端贯穿横板连接有升降板，升降板的两端顶部对称安装有限位杆，限位杆的顶部贯穿横板并延伸至横板的上方，升降板的底部设有印泥板，升降板的底部两端均设有固定机构，装置主体的顶部中央固定有校对箱，校对箱的顶部开设有凹槽，凹槽的内侧水平固定有支撑板，支撑板的上表面设有白板，白板的上方设有待检测零部件，校对箱的两侧顶部固定有定位板，本实用新型专利技术可快速准确的判断零部件的冲压孔是否符合要求，能够有效节省成本，同时避免零部件表面受损。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零部件加工的校对装置
本技术涉及汽车零部件加工
，特别涉及一种用于汽车零部件加工的校对装置。
技术介绍
在车辆零部件加工过程中，例如一些安装板，导风板或者支架，主板等部件都需要加工冲压孔，冲压孔加工后需要进行冲压孔的位置检测，以防止冲压孔出现漏冲的情况；传统上的冲压孔检测多是人力检测，如果加工板件上的冲压孔加工数量少，人工检测比较方便，但是如果冲压孔加工数量多，甚至上百个，人工检测需要对比图纸，而且只能单孔逐一检测，导致检测准度低，工作效率差。公开号为CN206876074U的专利公开了一种汽车零部件的校对装置，所述检测槽内放置至少一张印刷有标准零部件冲压孔的图纸，所述轨道上设有向零部件表面进行喷涂的喷涂装置，所述伺服电机与喷涂装置连接，所述伺服电机用于驱动喷涂装置在轨道上做水平方向的运动，所述喷涂装置喷出的喷涂液通过零部件的冲压孔喷射在所述图纸表面，虽然能够检测出冲压孔漏冲的现象，一方面喷漆喷涂在零部件表面，需要清理浪费时间，另一方面，浪费喷涂液和纸张，增加成本。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车零部件加工的校对装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部垂直固定安装有两组呈平行设置的立柱(2)，两组所述立柱(2)的顶部固定有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定有气缸(4)，所述气缸(4)的底部输出端贯穿所述横板(3)连接有升降板(5)，所述升降板(5)的两端顶部对称安装有限位杆(6)，所述限位杆(6)的顶部贯穿所述横板(3)并延伸至所述横板(3)的上方，所述升降板(5)的底部设有印泥板(7)，所述升降板(5)的底部两端均设有固定机构(8)，所述固定机构(8)包括固定连接于所述升降板(5)底部两端的L形支架(9)，所述L形支架(9)的底部边缘通过螺纹连...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零部件加工的校对装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的顶部垂直固定安装有两组呈平行设置的立柱(2)，两组所述立柱(2)的顶部固定有横板(3)，所述横板(3)的顶部固定有气缸(4)，所述气缸(4)的底部输出端贯穿所述横板(3)连接有升降板(5)，所述升降板(5)的两端顶部对称安装有限位杆(6)，所述限位杆(6)的顶部贯穿所述横板(3)并延伸至所述横板(3)的上方，所述升降板(5)的底部设有印泥板(7)，所述升降板(5)的底部两端均设有固定机构(8)，所述固定机构(8)包括固定连接于所述升降板(5)底部两端的L形支架(9)，所述L形支架(9)的底部边缘通过螺纹连接有紧固螺栓(10)，所述紧固螺栓(10)的上端与所述印泥板(7)两端底部相接触，所述装置主体(1)的顶部中央固定有校对箱(11)，所述校对箱(11)的顶部开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内侧水平固定有支撑板(13)，所述支撑板(13)的上表面设有白板(14)，所述白板(14)的上方设有待检测零部件(15)，所述校对箱(11)的两侧顶部固定有定位板(16)，所述定位板(16)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇龙，陆科明，
申请(专利权)人：江西长帆机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36