一种降低大气污染的汽车尾气排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种降低大气污染的汽车尾气排气管，包括排气管，所述排气管的内壁固定连接有限位环，所述排气管的右端固定连通有螺纹管，所述螺纹管的内部放置有套管，所述套管的左端延伸至排气管的内部。该降低大气污染的汽车尾气排气管装置，通过设有螺纹管可以将套筒进行固定，避免套筒出现脱落的现象发生，并且可以在使用结束后可以将过滤系统进行拆卸，以便于进行清洗，通过设有挡环可以避免套筒深入至排气管的内部，导致无法取出，通过设有活性炭吸附层可以将尾气进行过滤，实现降低对大气的污染，解决了无法将尾气进行过滤排出，对排气管的出气端也无法便于进行清理，导致经常出现冒黑烟污染大气的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种降低大气污染的汽车尾气排气管
本技术涉及尾气排气管
，具体为一种降低大气污染的汽车尾气排气管装置。
技术介绍
汽车排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的装置也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。现在的排气管一般主要用于消音，在排气方面路略有不足，例如无法将尾气进行过滤，并且目前排气管的出气端也无法便于进行清理，导致经常出现冒黑烟污染大气的现象发生，为此我们设计了一种降低大气污染的汽车尾气排气管装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种降低大气污染的汽车尾气排气管装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种降低大气污染的汽车尾气排气管，包括排气管，所述排气管的内壁固定连接有限位环，所述排气管的右端固定连通有螺纹管，所述螺纹管的内部放置有套管，所述套管的左端延伸至排气管的内部，所述套管的外表面开设有与螺纹管相适配的螺纹，所述螺纹管与套筒螺纹连接，所述套筒的内壁固定连接有活性炭吸附层，所述套筒的内部固定连接有挡网，所述套筒的内壁固定连接有连接环，所述连接环的内部放置有十字支撑杆，所述连接环的内壁固定连接有铁隔网，所述铁隔网的左侧面固定连接有挡环，所述十字支撑杆的左侧面固定镶嵌有轴承，所述十字支撑杆远离轴承的一端均贯穿挡环并与连接环的内壁固定连接，所述轴承的内圈固定连接有转杆，所述转杆的外表面固定连接有等距离排列的旋转叶片。优选的，所述限位环的左侧面固定连接有引导环，所述引导环的外表面与排气管的内壁固定连接。优选的，所述套筒的左侧面开设有环形插槽，所述限位环的右侧面固定连接有密封环，所述密封环的右端延伸至环形插槽的内部并与环形插槽过盈配合。优选的，所述限位环的内径与引导环的内径相等。优选的，所述套筒的右侧放置有两个挂耳，每个所述挂耳的左侧面均与套筒的右侧面固定连接。优选的，所述排气管的前方放置有铭牌，所述铭牌的背面与排气管的正面固定连接。有益效果本技术具备以下有益效果：1、通过设有螺纹管可以将套筒进行固定，避免套筒出现脱落的现象发生，并且可以在使用结束后可以将过滤系统进行拆卸，以便于进行清洗，通过设有挡环可以避免套筒深入至排气管的内部，导致无法取出，通过设有活性炭吸附层可以将尾气进行过滤，实现降低对大气的污染，解决了无法将尾气进行过滤，对排气管的出气端也无法便于进行清理，导致经常出现冒黑烟污染大气的问题。2、通过设有挡网可以避免出现有小动物进入至排气管的内部，并且通过设有轴承可以将转杆进行旋转，使旋转叶片能够将大颗粒物质进行甩出，降低大颗粒物质对大气的污染。附图说明图1为本技术排气管正视图的剖视图；图2为本技术排气管的正视图；图3为本技术图1中A处结构放大示意图。图中：1排气管、2引导环、3密封环、4套筒、5螺纹管、6挂耳、7挡网、8活性炭吸附层、9连接环、10环形插槽、11限位环、12挡环、13铁隔网、14转杆、15轴承、16旋转叶片、17铭牌、18十字支撑杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种降低大气污染的汽车尾气排气管，包括排气管1，排气管1的前方放置有铭牌17，铭牌17的背面与排气管1的正面固定连接，通过铭牌17便于将排气管1进行分类，排气管1的内壁固定连接有限位环11，限位环11的内径与引导环2的内径相等，便于将气体排出，限位环11的左侧面固定连接有引导环2，引导环2的外表面与排气管1的内壁固定连接，通过引导环2可以避免气体堵塞在限位环11的左侧，排气管1的右端固定连通有螺纹管5，螺纹管5的内部放置有套管4，套筒4的左侧面开设有环形插槽10，限位环11的右侧面固定连接有密封环3，密封环3的右端延伸至环形插槽10的内部并与环形插槽10过盈配合，能够进行密封，避免有气体没经过过滤排出，套筒4的右侧放置有两个挂耳6，每个挂耳6的左侧面均与套筒4的右侧面固定连接，通过挂耳6便于将套筒4进行转动，套管4的左端延伸至排气管1的内部。套管4的外表面开设有与螺纹管5相适配的螺纹，螺纹管5与套筒4螺纹连接，套筒4的内壁固定连接有活性炭吸附层8，套筒4的内部固定连接有挡网7，套筒4的内壁固定连接有连接环9，连接环9的内部放置有十字支撑杆18，连接环9的内壁固定连接有铁隔网13，铁隔网13的左侧面固定连接有挡环12，十字支撑杆18的左侧面固定镶嵌有轴承15，十字支撑杆18远离轴承15的一端均贯穿挡环12并与连接环9的内壁固定连接，轴承15的内圈固定连接有转杆14，转杆14的外表面固定连接有等距离排列的旋转叶片16。工作原理：在正常使用的过程中尾气通过引导环2进入至限位环11的右侧，并且通过尾气排出可以将旋转叶片16进行转动，并且通过旋转叶片16旋转产生的离心力，将尾气中的大颗粒进行排至挡环12和连接环9之间，其它气体通过铁隔网13进入至套筒4的内部，并且通过活性炭吸附层8将尾气中的有毒气体进行过滤。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种降低大气污染的汽车尾气排气管，包括排气管（1），其特征在于：所述排气管（1）的内壁固定连接有限位环（11），所述排气管（1）的右端固定连通有螺纹管（5），所述螺纹管（5）的内部放置有套管（4），所述套管（4）的左端延伸至排气管（1）的内部，所述套管（4）的外表面开设有与螺纹管（5）相适配的螺纹，所述螺纹管（5）与套筒（4）螺纹连接，所述套筒（4）的内壁固定连接有活性炭吸附层（8），所述套筒（4）的内部固定连接有挡网（7），所述套筒（4）的内壁固定连接有连接环（9），所述连接环（9）的内部放置有十字支撑杆（18），所述连接环（9）的内壁固定连接有铁隔网（13），所述铁隔网（13）的左侧面固定连接有挡环（12），所述十字支撑杆（18）的左侧面固定镶嵌有轴承（15），所述十字支撑杆（18）远离轴承（15）的一端均贯穿挡环（12）并与连接环（9）的内壁固定连接，所述轴承（15）的内圈固定连接有转杆（14），所述转杆（14）的外表面固定连接有等距离排列的旋转叶片（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种降低大气污染的汽车尾气排气管，包括排气管（1），其特征在于：所述排气管（1）的内壁固定连接有限位环（11），所述排气管（1）的右端固定连通有螺纹管（5），所述螺纹管（5）的内部放置有套管（4），所述套管（4）的左端延伸至排气管（1）的内部，所述套管（4）的外表面开设有与螺纹管（5）相适配的螺纹，所述螺纹管（5）与套筒（4）螺纹连接，所述套筒（4）的内壁固定连接有活性炭吸附层（8），所述套筒（4）的内部固定连接有挡网（7），所述套筒（4）的内壁固定连接有连接环（9），所述连接环（9）的内部放置有十字支撑杆（18），所述连接环（9）的内壁固定连接有铁隔网（13），所述铁隔网（13）的左侧面固定连接有挡环（12），所述十字支撑杆（18）的左侧面固定镶嵌有轴承（15），所述十字支撑杆（18）远离轴承（15）的一端均贯穿挡环（12）并与连接环（9）的内壁固定连接，所述轴承（15）的内圈固定连接有转杆（14），所述转杆（14）的外表面固定连接有等距离排列的旋转叶片（16）。


2.根据权利要求1所述的一种降低大气污染的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张婷婷，
申请(专利权)人：张婷婷，
类型：新型
国别省市：河南;41