【技术实现步骤摘要】
一种可调高式公路钢混组合行车道板结构专用泄水管
本技术涉及一种公路钢混组合行车道用泄水管,尤其涉及一种可调高式公路钢混组合行车道板结构专用泄水管。
技术介绍
为了迅速的排除桥面积水,防止雨水积滞于桥面并渗入梁体而影响桥梁的耐久性,也为避免积水对车辆的行驶造成安全的隐患,一般在桥梁建设中增加一定数量的泄水管排水装置,与桥面横坡、纵坡共同组成完整的排水系统。现有的排水系统一般采用铸铁泄水管或PVC泄水管,其缺陷在于:泄水管安装步骤繁多,且预埋式工艺,影响浇筑预制梁模板的装拆,拖延浇筑时间;铺装路面高度或桥面厚度有变化时,泄水装置不能调节;寿命短,传统铸铁泄水管耐候能力不强,一般不超过50年,而PVC泄水管容易被破坏且不耐高温,车辆事故漏油燃易被损毁等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可调高式公路钢混组合行车道板结构专用泄水管。本技术可调节泄水口的高度,能适应桥面所有厚度沥青混凝土路面的排水需求,还具有较强的耐腐蚀性能。为实现上述目的,本技术提供了一种可调高式公路钢混组合行车道板结构专用泄水管,包括滤盖、螺纹管和泄水主管,所述滤盖位于所述螺纹管上端,所述滤盖的下端与所述螺纹管插接,所述泄水主管嵌套在所述螺纹管外并与所述螺纹管螺纹连接,所述泄水主管下端的外壁上设置有带孔方板。优选的,所述滤盖内设置有若干通透的滤孔,若干所述滤孔均匀排列,所述滤盖的上表面相对设置有一对把手。优选的,所述带孔方板的形状为正方形,所述带孔方板环绕所述泄水主管设置,所述带孔方板与所述泄水主管固定连接,所述 ...
【技术保护点】
1.一种可调高式公路钢混组合行车道板结构专用泄水管,其特征在于:包括滤盖、螺纹管和泄水主管,所述滤盖位于所述螺纹管上端,所述滤盖的下端与所述螺纹管插接,所述螺纹管与所述泄水主管螺纹连接,所述泄水主管下端的外壁上设置有带孔方板。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调高式公路钢混组合行车道板结构专用泄水管,其特征在于:包括滤盖、螺纹管和泄水主管,所述滤盖位于所述螺纹管上端,所述滤盖的下端与所述螺纹管插接,所述螺纹管与所述泄水主管螺纹连接,所述泄水主管下端的外壁上设置有带孔方板。
2.根据权利要求1所述的一种可调高式公路钢混组合行车道板结构专用泄水管,其特征在于:所述滤盖内设置有若干通透的滤孔,若干所述滤孔均匀排列,所述滤盖的上表面相对设置有一对把手。
3.根据权利要求1所述的一种可调高式公路钢混组合...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙宏伟,孙婷婷,
申请(专利权)人:西安贝雷钢桥制造有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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