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一种公路工程铺膜装置制造方法及图纸

技术编号:26090672 阅读:21 留言:0更新日期:2020-10-28 17:30
本实用新型专利技术公开了一种公路工程铺膜装置,包括配重座、清理机构、限位机构和卷收机构,所述配重座的底部固定焊接有两组辊轮,所述配重座底部靠近辊轮的一侧与清理机构的顶部连接,所述配重座的中心开设有置物槽,所述配重座的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽,限位槽的两侧均开设有滑动轨道,所述配重座上半部的两侧均开设限位轨道,置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构,所述配重座的顶部与处于置物槽上方的卷收机构的底部连接,所述配重座顶部远离卷收机构的一侧固定焊接有拉杆。该公路工程铺膜装置,能够根据需要进行调节并固定,同时能够降低膜体在铺设过程中发生褶皱的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程铺膜装置
本技术属于公路工程设备
,具体涉及一种公路工程铺膜装置。
技术介绍
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。现阶段,在公路工程施工的过程中,需要对浇筑好的路面铺设一层塑料膜,用以保持水泥的水分,提高凝固后公路的质量,通常需要人工进行铺设,容易导致膜体发生褶皱。因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种公路工程铺膜装置,以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程铺膜装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种公路工程铺膜装置,包括配重座、清理机构、限位机构和卷收机构,所述配重座的底部固定焊接有两组辊轮,所述配重座底部靠近辊轮的一侧与清理机构的顶部连接,所述配重座的中心开设有置物槽,所述配重座的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽,限位槽的两侧均开设有滑动轨道,所述配重座上半部的两侧均开设与限位槽连通的限位轨道,置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构,所述配重座的顶部与处于置物槽上方的卷收机构的底部连接,所述配重座顶部远离卷收机构的一侧固定焊接有拉杆。优选的,所述清理机构包括中空柱、支撑柱和刮板,所述支撑柱的侧面钻设有多组呈等距离分布的调节孔,所述支撑柱上半部的外周与中空柱的空腔部分榫接,所述中空柱侧面钻设的通孔内设有与调节孔螺纹连接的调节螺栓,所述中空柱的顶端与配重座的底部固定焊接,所述支撑柱的底端与挂板顶部的中心固定焊接,所述刮板的下半部一体成型有呈“人”字形的刮块。优选的,所述限位机构包括限位座、限位柱和限位辊,所述限位座的外周与限位槽的内周相适配,所述限位座的两侧均固定焊接有与滑动轨道滑动连接的滑块,所述限位座顶部的中心固定焊接有外周与限位轨道的内周相适配的限位柱,所述限位柱上半部的外周螺纹连接有螺母,所述限位座远离限位槽的一侧一体成型有两组对称的限位块,两组限位块之间设有限位辊,所述限位辊中心固定焊接有限位轴,限位轴的外周与限位块侧面安装的限位轴承座的内圈固定焊接。优选的,所述卷收机构包括卷收辊、连接柱、固定柱和固定座,所述卷收辊两侧的中心均固定焊接有半圆柱体形的连接柱,所述连接柱与固定柱侧面开设的连接槽卡接,所述连接柱与固定柱之间通过紧固件连接,所述固定柱远离连接一端的外周与卷收轴承座的内圈固定焊接,卷收轴承座远离固定柱的一侧与固定座上半部的侧面固定焊接,所述固定柱的底部与配重座的顶部固定焊接。优选的,所述卷收机构的卷收辊的外周缠绕卷收有膜体,膜体穿过两组限位机构的限位辊之间的空隙,膜体穿过限位槽且置于辊轮的底部。本技术的技术效果和优点:该公路工程铺膜装置,通过改变调节螺栓所处的调节孔的位置,调节支撑柱与中空柱之间的竖直距离,使刮板与地面贴合,从而通过刮板对地面进行清理,降低后续膜体在铺设过程中发生破损的可能性;通过移动限位柱,同时通过滑块与滑动轨道滑动连接,带动限位座移动,调节两组限位辊之间的水平距离,并通过两组限位辊的夹持限位作用,从而对不同厚度的膜体进行调节并限位,降低膜体在铺设过程中发生褶皱的可能性;通过连接柱与固定柱连接,方便拆装卷收辊,从而根据需要更换适宜的膜体,该公路工程铺膜装置,能够根据需要进行调节并固定,同时能够降低膜体在铺设过程中发生褶皱的可能性。附图说明图1为本技术的剖视图;图2为本技术的限位机构的结构示意图;图3为本技术的卷收辊的结构示意图。图中:1配重座、2清理机构、3限位机构、4卷收机构、5辊轮、6中空柱、7支撑柱、8刮板、9限位座、10限位柱、11限位辊、12卷收辊、13连接柱、14固定柱、15固定座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外,本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准,在此一并说明。本技术提供了如图1-3所示的一种公路工程铺膜装置,包括配重座1、清理机构2、限位机构3和卷收机构4,所述配重座1的底部固定焊接有两组辊轮5,所述配重座1底部靠近辊轮5的一侧与清理机构2的顶部连接,所述配重座1的中心开设有置物槽,所述配重座1的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽,限位槽的两侧均开设有滑动轨道,所述配重座1上半部的两侧均开设与限位槽连通的限位轨道,置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构3,所述配重座1的顶部与处于置物槽上方的卷收机构4的底部连接,所述配重座1顶部远离卷收机构4的一侧固定焊接有拉杆。具体的,所述清理机构2包括中空柱6、支撑柱7和刮板8,所述支撑柱7的侧面钻设有多组呈等距离分布的调节孔,所述支撑柱7上半部的外周与中空柱6的空腔部分榫接,所述中空柱6侧面钻设的通孔内设有与调节孔螺纹连接的调节螺栓,所述中空柱6的顶端与配重座1的底部固定焊接,所述支撑柱7的底端与挂板顶部的中心固定焊接,所述刮板8的下半部一体成型有呈“人”字形的刮块,通过改变调节螺栓所处的调节孔的位置,调节支撑柱7与中空柱6之间的竖直距离,使刮板8与地面贴合,并通过刮板8的清理作用,降低后续膜体在铺设过程中发生破损的可能性。具体的,所述限位机构3包括限位座9、限位柱10和限位辊11,所述限位座9的外周与限位槽的内周相适配,所述限位座9的两侧均固定焊接有与滑动轨道滑动连接的滑块,所述限位座9顶部的中心固定焊接有外周与限位轨道的内周相适配的限位柱10,所述限位柱10上半部的外周螺纹连接有螺母,所述限位座9远离限位槽的一侧一体成型有两组对称的限位块,两组限位块之间设有限位辊11,所述限位辊11中心固定焊接有限位轴,限位轴的外周与限位块侧面安装的限位轴承座的内圈固定焊接,通过滑块与滑动轨道滑动连接,带动限位座9移动,调节两组限位辊11之间的水平距离,并通过两组限位辊11的夹持限位作用,从而对不同厚度的膜体进行调节并限位,降低膜体在铺设过程中发生褶皱的可能性。具体的,所述卷收机构4包括卷收辊12、连接柱13、固定柱14和固定座15,所述卷收辊12两侧的中心均固定焊接有半圆柱体形的连接柱13,所述连接柱13与固定柱14侧面开设的连接槽卡接,所述连接柱13与固定柱14之间通过紧固件连接,所述固定柱14远离连接一端的外周与卷收轴承座的内圈固定焊接,卷收轴承座远离固定柱14的一侧与固定座15上半部的侧面固定焊接,所述固定柱14的底部与配重座1的顶部固定焊接,选取卷收适宜膜体的卷收辊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程铺膜装置,包括配重座(1)、清理机构(2)、限位机构(3)和卷收机构(4),其特征在于:所述配重座(1)的底部固定焊接有两组辊轮(5),所述配重座(1)底部靠近辊轮(5)的一侧与清理机构(2)的顶部连接,所述配重座(1)的中心开设有置物槽,所述配重座(1)的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽,限位槽的两侧均开设有滑动轨道,所述配重座(1)上半部的两侧均开设与限位槽连通的限位轨道,置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构(3),所述配重座(1)的顶部与处于置物槽上方的卷收机构(4)的底部连接,所述配重座(1)顶部远离卷收机构(4)的一侧固定焊接有拉杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程铺膜装置,包括配重座(1)、清理机构(2)、限位机构(3)和卷收机构(4),其特征在于:所述配重座(1)的底部固定焊接有两组辊轮(5),所述配重座(1)底部靠近辊轮(5)的一侧与清理机构(2)的顶部连接,所述配重座(1)的中心开设有置物槽,所述配重座(1)的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽,限位槽的两侧均开设有滑动轨道,所述配重座(1)上半部的两侧均开设与限位槽连通的限位轨道,置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构(3),所述配重座(1)的顶部与处于置物槽上方的卷收机构(4)的底部连接,所述配重座(1)顶部远离卷收机构(4)的一侧固定焊接有拉杆。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程铺膜装置,其特征在于:所述清理机构(2)包括中空柱(6)、支撑柱(7)和刮板(8),所述支撑柱(7)的侧面钻设有多组呈等距离分布的调节孔,所述支撑柱(7)上半部的外周与中空柱(6)的空腔部分榫接,所述中空柱(6)侧面钻设的通孔内设有与调节孔螺纹连接的调节螺栓,所述中空柱(6)的顶端与配重座(1)的底部固定焊接,所述支撑柱(7)的底端与挂板顶部的中心固定焊接,所述刮板(8)的下半部一体成型有呈“人”字形的刮块。


3.根据权利要求1所述的一种公路工程铺膜装置,其特征在于:所述限位机构(3)包括限位座(9)、限位柱(10)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:于沛杰
申请(专利权)人:于沛杰
类型:新型
国别省市:山东;37

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