一种公路工程铺膜装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程铺膜装置，包括配重座、清理机构、限位机构和卷收机构，所述配重座的底部固定焊接有两组辊轮，所述配重座底部靠近辊轮的一侧与清理机构的顶部连接，所述配重座的中心开设有置物槽，所述配重座的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽，限位槽的两侧均开设有滑动轨道，所述配重座上半部的两侧均开设限位轨道，置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构，所述配重座的顶部与处于置物槽上方的卷收机构的底部连接，所述配重座顶部远离卷收机构的一侧固定焊接有拉杆。该公路工程铺膜装置，能够根据需要进行调节并固定，同时能够降低膜体在铺设过程中发生褶皱的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程铺膜装置
本技术属于公路工程设备
，具体涉及一种公路工程铺膜装置。
技术介绍
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。现阶段，在公路工程施工的过程中，需要对浇筑好的路面铺设一层塑料膜，用以保持水泥的水分，提高凝固后公路的质量，通常需要人工进行铺设，容易导致膜体发生褶皱。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种公路工程铺膜装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程铺膜装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程铺膜装置，包括配重座、清理机构、限位机构和卷收机构，所述配重座的底部固定焊接有两组辊轮，所述配重座底部靠近辊轮的一侧与清理机构的顶部连接，所述配重座的中心开设有置物槽，所述配重座的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽，限位槽的两侧均开设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程铺膜装置，包括配重座(1)、清理机构(2)、限位机构(3)和卷收机构(4)，其特征在于：所述配重座(1)的底部固定焊接有两组辊轮(5)，所述配重座(1)底部靠近辊轮(5)的一侧与清理机构(2)的顶部连接，所述配重座(1)的中心开设有置物槽，所述配重座(1)的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽，限位槽的两侧均开设有滑动轨道，所述配重座(1)上半部的两侧均开设与限位槽连通的限位轨道，置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构(3)，所述配重座(1)的顶部与处于置物槽上方的卷收机构(4)的底部连接，所述配重座(1)顶部远离卷收机构(4)的一侧固定焊接有拉杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程铺膜装置，包括配重座(1)、清理机构(2)、限位机构(3)和卷收机构(4)，其特征在于：所述配重座(1)的底部固定焊接有两组辊轮(5)，所述配重座(1)底部靠近辊轮(5)的一侧与清理机构(2)的顶部连接，所述配重座(1)的中心开设有置物槽，所述配重座(1)的左半部和右半部均开设有与置物槽连通的限位槽，限位槽的两侧均开设有滑动轨道，所述配重座(1)上半部的两侧均开设与限位槽连通的限位轨道，置物槽的内周设有两组与滑动轨道和限位轨道连接的限位机构(3)，所述配重座(1)的顶部与处于置物槽上方的卷收机构(4)的底部连接，所述配重座(1)顶部远离卷收机构(4)的一侧固定焊接有拉杆。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：所述清理机构(2)包括中空柱(6)、支撑柱(7)和刮板(8)，所述支撑柱(7)的侧面钻设有多组呈等距离分布的调节孔，所述支撑柱(7)上半部的外周与中空柱(6)的空腔部分榫接，所述中空柱(6)侧面钻设的通孔内设有与调节孔螺纹连接的调节螺栓，所述中空柱(6)的顶端与配重座(1)的底部固定焊接，所述支撑柱(7)的底端与挂板顶部的中心固定焊接，所述刮板(8)的下半部一体成型有呈“人”字形的刮块。


3.根据权利要求1所述的一种公路工程铺膜装置，其特征在于：所述限位机构(3)包括限位座(9)、限位柱(10)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：于沛杰，
申请(专利权)人：于沛杰，
类型：新型
国别省市：山东;37