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一种小型路面维修压实机制造技术

技术编号:26090608 阅读:39 留言:0更新日期:2020-10-28 17:30
本实用新型专利技术公开了一种小型路面维修压实机,包括压路机本体,所述压路机本体下表面设置有压实轮,所述压路机本体一端面固定有支架,所述支架一侧表面设置有连接板,所述连接板与支架通过螺栓进行固定连接,所述连接板一侧表面焊接固定有缓冲件,所述缓冲件一端设置有防护板,所述压路机本体正面固定有支杆;通过设置有支架、连接板、缓冲件及防护板,便于避免在压实过程中,外侧的物体直接与压路机本体上柴油机发生接触,便于提高设备的安全性,通过设置有支杆及凸镜,便于避免驾驶员需要转动身体对后方压实情况进行查看,便于提高装置的使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种小型路面维修压实机
本技术属于路面维修
,具体涉及一种小型路面维修压实机。
技术介绍
为了便于对路面进行平整、压实,一般通过压路机进行,压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,压路机按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等多种。现有的小型路面维修用压实机在前进工作过程中,外侧的物体可能直接与压路机前端发生接触碰撞,对压路机上的柴油机造成损伤,安全性低,不便于对碰撞力进行缓冲,另外在压实时,使用者想要对后方压实情况进行查看时,需要进行扭动转身,操作不便,也影响驾驶安全,为此我们提出一种小型路面维修压实机。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种小型路面维修压实机,以解决上述
技术介绍
中提出现有的小型路面维修用压实机在前进工作过程中,外侧的物体可能直接与压路机前端发生接触碰撞,对压路机上的柴油机造成损伤,安全性低,不便于对碰撞力进行缓冲,另外在压实时,使用者想要对后方压实情况进行查看时,需要进行扭动转身,操作不便,也影响驾驶安全的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种小型路面维修压实机,包括压路机本体,所述压路机本体下表面设置有压实轮,所述压路机本体一端面固定有支架,所述支架一侧表面设置有连接板,所述连接板与支架通过螺栓进行固定连接,所述连接板一侧表面焊接固定有缓冲件,所述缓冲件一端设置有防护板,所述压路机本体正面固定有支杆,所述支杆上通过调节机构连接有凸镜。优选的,所述调节机构包括调节螺杆及实心球体,所述支杆上固定有实心球体,所述实心球体外侧套装有空心球,所述空心球一侧表面开设有连接口,所述空心球与凸镜焊接固定,所述空心球内侧螺纹连接有调节螺杆,所述调节螺杆与实心球体相抵触。优选的,所述调节螺杆一端固定有旋手块,所述旋手块为椭圆形。优选的,所述防护板为弧形结构,所述防护板两端设置有倒角。优选的,所述缓冲件为“W”字型,所述缓冲件沿连接板长度方向等距设置有两个到五个。优选的,所述防护板上设置有耐磨铸铁,所述耐磨铸铁厚度为一毫米到五毫米。与现有技术相比,本技术的有益效果是:(1)通过设置有支架、连接板、缓冲件及防护板,便于避免在压实过程中,外侧的物体直接与压路机本体上柴油机发生接触,便于提高设备的安全性,同时便于对外侧物体与防护板接触碰撞力进行缓冲,提高装置的实用性。(2)通过设置有支杆及凸镜,便于避免驾驶员需要转动身体对后方压实情况进行查看,便于提高装置的使用效果,操作简单,增大产品的经济效益。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的图1的A处剖视结构示意图;图3为本技术的防护板结构示意图;图4为本技术的图1的B处剖视结构示意图;图中:1、压路机本体;2、压实轮;3、支架;4、防护板;5、支杆;6、凸镜;7、缓冲件;8、连接板;9、耐磨铸铁;10、调节螺杆;11、实心球体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4,本技术提供一种技术方案:一种小型路面维修压实机,包括压路机本体1,压路机本体1下表面设置有压实轮2,压路机本体1一端面固定有支架3,支架3一侧表面设置有连接板8,连接板8与支架3通过螺栓进行固定连接,便于对防护板4进行拆装维护,连接板8一侧表面焊接固定有缓冲件7,便于对外侧物体与防护板4的接触碰撞力进行缓冲,缓冲件7一端设置有防护板4,便于避免外侧物体直接与设备发生接触碰撞,提高设备安全性,压路机本体1正面固定有支杆5,支杆5上通过调节机构连接有凸镜6,便于驾驶员对设备后方压实路面进行查看。本实施例中,优选的,调节机构包括调节螺杆10及实心球体11,支杆5上固定有实心球体11,实心球体11外侧套装有空心球,空心球一侧表面开设有连接口,空心球与凸镜6焊接固定,空心球内侧螺纹连接有调节螺杆10,调节螺杆10与实心球体11相抵触,便于对凸镜6进行转动调整。本实施例中,优选的,调节螺杆10一端固定有旋手块,旋手块为椭圆形,便于更好的转动调节螺杆10。本实施例中,优选的,防护板4为弧形结构,便于将设备前方的物体向设备两侧推动,防护板4两端设置有倒角。本实施例中,优选的,缓冲件7为“W”字型,缓冲件7沿连接板8长度方向等距设置有两个到五个,便于更好的弹性效果。本实施例中,优选的,防护板4上设置有耐磨铸铁9,便于更好的耐磨性,耐磨铸铁9厚度为一毫米到五毫米。本技术的工作原理及使用流程:在使用时,通过弧形的防护板4便于在对道路压实过程中,对设备前方的物体向设备两侧进行推开,降低物体直接与压路机本体1发生碰撞接触,便于提高压路机本体1上柴油机的安全性,同时便于对碰撞力进行缓冲,体设备的实用性,当防护板4发生损坏后,通过旋松螺栓,即可对连接板8进行拆卸,进而便于对防护板4拆装维护,通过旋送调节螺杆10向背离实心球体11的一侧运动,便于对凸镜6进行转动调整,调整后旋紧调节螺杆10与实心球体11相接触,即可对凸镜6位置进行锁定,进而便于驾驶员通过凸镜6对设备后方路面压实情况进行查看,降低人工向后转动身体查看的不便。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种小型路面维修压实机,包括压路机本体(1),所述压路机本体(1)下表面设置有压实轮(2),其特征在于:所述压路机本体(1)一端面固定有支架(3),所述支架(3)一侧表面设置有连接板(8),所述连接板(8)与支架(3)通过螺栓进行固定连接,所述连接板(8)一侧表面焊接固定有缓冲件(7),所述缓冲件(7)一端设置有防护板(4),所述压路机本体(1)正面固定有支杆(5),所述支杆(5)上通过调节机构连接有凸镜(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种小型路面维修压实机,包括压路机本体(1),所述压路机本体(1)下表面设置有压实轮(2),其特征在于:所述压路机本体(1)一端面固定有支架(3),所述支架(3)一侧表面设置有连接板(8),所述连接板(8)与支架(3)通过螺栓进行固定连接,所述连接板(8)一侧表面焊接固定有缓冲件(7),所述缓冲件(7)一端设置有防护板(4),所述压路机本体(1)正面固定有支杆(5),所述支杆(5)上通过调节机构连接有凸镜(6)。


2.根据权利要求1所述的一种小型路面维修压实机,其特征在于:所述调节机构包括调节螺杆(10)及实心球体(11),所述支杆(5)上固定有实心球体(11),所述实心球体(11)外侧套装有空心球,所述空心球一侧表面开设有连接口,所述空心球与凸镜(6)焊接固定,所述空...

【专利技术属性】
技术研发人员:王燕玲
申请(专利权)人:王燕玲
类型:新型
国别省市:甘肃;62

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