【技术实现步骤摘要】
沥青混合料加速加载试验仪
本技术涉及交通行业路面材料性能检测设备，特别涉及一种沥青混合料加速加载试验仪。
技术介绍
现代公路交通运输日益呈现出大流量、高车速、重轮载的特点，因此对沥青混合料的表面特性、抗变形能力和抗水损性能提出了更高的要求。一般而言，沥青混合料这几方面性能在路面建成之初往往都能满足验收规范的要求，但是随着时间的延长，在行车和环境的作用下都将发生不同程度的衰减，有的甚至在很短的时间内降低到相当低的程度，这些都严重影响到行车安全和路面功能的正常发挥，道路管理部门为此不得不采取养护措施加以改善，既影响交通又造成经济方面的损失。因此，有必要通过一种加速加载的试验方式，预先获知沥青混合料在行驶车辆作用下的性能衰减规律，并据此选择行车安全和长期路面性能良好的优质混合料。目前尽管在沥青混合料性能衰减规律的加速加载试验方法方面有了一些研究，但效果各异。大型环道试验：它是通过长期路面性能检测的方式来实现；优点是数据全面，接近路面的真实状态；缺点是历时漫长，耗费人力、财力较多，并且由于自然环境、交通因素、施工技术和水平等影响因素较多，很难对单一试验条件的路面性能响应...
【技术保护点】
沥青混合料加速加载试验仪，包括承载平台（１１），承载平台（１１）设置在环境箱（３）的底部，承载平台（１１）上设置有中轴（１０），中轴（１０）与电机（１２）相连，其特征在于，中轴（１０）上连接横梁（８），横梁（８）的两端通过弹性部件（４）连接试验轮（６、１５），与横梁（８）连接有加载块（７），加载块（７）位于中轴（１０）外围，中轴（１０）连接定位杆（１４），定位杆（１４）连接激光探头（２），激光探头（２）与数据采集装置（１）相连，环境箱（３）壁上连接温度传感器（５）。
【技术特征摘要】
1、沥青混合料加速加载试验仪，包括承载平台(11)，承载平台(11)设置在环境箱(3)的底部，承载平台(11)上设置有中轴(10)，中轴(10)与电机(12)相连，其特征在于，中轴(10)上连接横梁(8)，横梁(8)的两端通过弹性部件(4)连接试验轮(6、15)，与横梁(8)连接有加载块(7)，加载块(7)位于中轴(10)外围，中轴(10)连接定位杆(14)，定位杆(14)连接激光探头(2)，激光探头(2)与数据采集装置(1)相连，环境箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：张争奇，赵战利，陶晶，刘希林，薛小刚，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]
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