一种大型LNG船发电机用原动机基座制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大型LNG船发电机用原动机基座，其结构包括原动机基座箱体、原动机基座保距肘板，原动机基座保距肘板连接固定在两侧原动机基座箱体之间；原动机基座箱体外侧壁设有原动机基座防倾肘板，所述原动机基座防倾肘板一侧固定在原动机基座箱体的外侧壁上。箱型结构的原动机基座保证了原动机基座强度的同时，还可以减轻原动机基座的质量，且方便安装，在原动机基座的原动机基座腹板上设有焊接工艺孔，用以进行对侧施焊，也可以用于后续运营检测观察使用，在结构连接处设置通焊孔，保证焊接的连续性，且后续运营还可以作为流水孔，避免产生积水，作业时原动机基座和马达基座可以分开制作后再连接固定，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种大型LNG船发电机用原动机基座
本技术涉及大型双燃料电力推进LNG船建造
，具体涉及一种大型LNG船发电机用原动机基座。
技术介绍
从LNG船诞生以来，锅炉和蒸汽透平组合的方式曾长期作为LNG船动力系统。这是一个较合理的系统，但是锅炉和透平机的低效率、体积庞大、维护工程师和船员紧缺、生产厂少、产能有限等缺点日益突出。本世纪以来，LNG全球贸易的迅速发展，寻求一种比透平机更为高效、紧凑、更易获得且具备双燃料燃烧功能的主机成为大家的共识。目前LNG船应用的推进方式主要包括：常规透平推进系统、高效透平推进系统、DFDE双燃料电力推进系统等。新设计的LNG船订单中采用DFDE双燃料电力推进系统的项目约占70%，因此对大型双燃料电力推进LNG船主发电机基座的结构设计进行深入研究，在保证设备要求之外，安装工艺简单，同时兼顾结构轻量化设计要求。
技术实现思路
针对大型双燃料电力推进LNG船发电机安装情况，本技术提供了一种大型LNG船发电机用原动机座，大幅度简化现场安装工艺，同时兼顾甲板反面的结构布置，实现发电机基座结构轻量化，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型LNG船发电机用原动机基座，其特征在于，其结构包括原动机基座箱体、原动机基座保距肘板，所述原动机基座保距肘板连接固定在两侧原动机基座箱体之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种大型LNG船发电机用原动机基座，其特征在于，其结构包括原动机基座箱体、原动机基座保距肘板，所述原动机基座保距肘板连接固定在两侧原动机基座箱体之间。


2.根据权利要求1所述的一种大型LNG船发电机用原动机基座，其特征在于，所述原动机基座箱体外侧壁设有原动机基座防倾肘板，所述原动机基座防倾肘板一侧固定在原动机基座箱体的外侧壁上。


3.根据权利要求1所述的一种大型LNG船发电机用原动机基座，其特征在于，所述原动机基座箱体包括原动机基座面板、原动机基座腹板、横向撑板，两个原动机基座腹板之间平行设置，若干横向撑板平行设置在两个原动机基座腹板之间，横向撑板的两端分别连接固定在两侧的原动机基座腹板上，所述原动机基座面板固定在原动机基座腹板和横向撑板的上端。


4.根据权利要求3所述的一种大型LNG船发电机用原动机基座，其特征在于，所述原动机基座腹板上设有焊接工艺孔。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，王磊，张晓彤，高雯雯，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31