方程式赛车转向柱固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方程式赛车转向柱固定装置，包括转向柱固定支撑板和可拆卸转向柱套，所述可拆卸转向柱套包括上端转向柱套和下端转向柱套，所述可拆卸转向柱套的外端两侧设有四个螺栓孔，所述可拆卸转向柱套的内表面设有用于固定限位套的卡槽，所述可拆卸转向柱套的前端设置有圆形凸台，所述卡槽和圆形凸台之间设置有轴承套，所述转向柱固定支撑板包括前支撑板和后支撑板，所述转向柱固定支撑板上设置有六个开孔，所述前支撑板和后支撑板之间设置有固定销。通过设计的可拆卸转向柱套，有利于实现转向柱安装定位和拆卸维修；通过设计的装有固定销的转向柱固定支撑板，防止赛车在长时间激烈驾驶的情况下转向柱固定支撑结构发生变形。

【技术实现步骤摘要】
方程式赛车转向柱固定装置
本技术属于方程式赛车零部件
，具体涉及一种方程式赛车转向柱固定装置。
技术介绍
方程式赛车转向柱固定装置是用来将整个方程式赛车的转向传动机构安装固定于车架上的装置，通过可拆卸转向柱套连接转向柱，通过转向柱固定支撑板固定连接在赛车车架上，同时方程式赛车转向柱固定装置要承受赛车手通过转向柱传递来的力和一部分车架作用力。目前现有的方程式赛车转向柱固定装置，仍存在各种各样的不足，不能够满足赛车长时间激烈运动的需求。如现有的方程式赛车转向柱固定装置会由于结构不合理导致转向装置安装定位和拆卸修维困难的问题，而且在长时间的激烈驾驶下，会出现弯曲变形的问题，为此我们提出一种方程式赛车转向柱固定装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种方程式赛车转向柱固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的转向柱固定装置会由于固定结构不合理导致转向装置拆卸维修困难和长时间激烈驾驶下弯曲变形的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：方程式赛车转向柱固定装置，包括转向柱固定支撑板和可拆卸转向柱套，所述可拆卸转向柱套包括上端转向柱套和下端转向柱套，所述可拆卸转向柱套的外端两侧设有四个螺栓孔，所述可拆卸转向柱套的内表面设有用于固定限位套的卡槽，所述可拆卸转向柱套的前端设置有圆形凸台，所述卡槽和圆形凸台之间设置有轴承套。优选的，所述转向柱上端轴承套和下端轴承套通过四个螺栓固定连接在一起。优选的，所述转向柱前支撑板和后支撑板之间设置有固定销。优选的，所述转向柱固定前支撑板和后支撑板上设置有六个开孔。本技术提供了一种方程式赛车转向柱固定装置，具备以下有益效果：1、通过设计的可拆卸转向柱套，解决了现有的方程式赛车转向装置安装定位和拆卸维修困难的问题，转向传动装置是赛车手直接操纵和传递转向指令的装置，在安装时要求定位准确和符合人机工程学，并且转向装置需要进行故障维修和保养维护，故设置上端转向柱套和下端转向柱套通过螺栓和螺母将转向转动装置固定在车架上，实现了安装定位和拆卸维修便利的效果。2、通过设计的转向柱固定支撑板，解决了现有转向柱固定支撑结构在赛车长时间激烈驾驶时发生变形，影响转向力和转向力矩传递的精确性和赛车前轮转向精准性问题，通过设置前支撑板和后支撑板用固定销安装固定在一起，提高了转向柱固定支撑板的强度和刚度，实现了防止转向柱固定支撑板变形的效果。附图说明图1为本技术的装配结构示意图；图2为本技术的转向柱套结构示意图；图3为本技术的下端转向柱套结构示意图；图4为本技术的限位套结构示意图；图5为本技术与车架装配示意图。图中：1、前支撑板；2、后支撑板；3、固定销；4、开孔；5、可拆卸转向柱套；6、转向柱固定支撑板；7、上端转向柱套；8、下端转向柱套；9、螺栓孔；10、卡槽；11、轴承套；12、圆形凸台；13、限位套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：方程式赛车转向柱固定装置，包括转向柱固定支撑板6和可拆卸转向柱套5，所述可拆卸转向柱套5包括上端转向柱套7和下端转向柱套8，所述可拆卸转向柱套5的外端两侧设有四个螺栓孔9，所述可拆卸转向柱套5的内表面设有用于固定限位套13的卡槽10，所述可拆卸转向柱套5的前端设置有圆形凸台12，所述卡槽10和圆形凸台12之间设置有轴承套11。所述转向柱固定支撑板6包括前支撑板1和后支撑板2，所述转向柱固定支撑板6上设置有六个开孔4。为了实现方程式赛车转向装置安装定位和拆卸维修方便，本实施例中，优选的，上端转向柱套7和下端转向柱套8通过四个螺栓和螺母将转向转动装置固定在车架上。为了提高方程式赛车转向柱固定支撑板的强度和刚度，本实施例中，优选的，前支撑板1和后支撑板2用固定销3固定连接在一起。本技术的装配过程：通过固定销3将转向柱固定前支撑板1和后支撑板2固定连接在一起，再将转向柱固定支撑板6和上端转向柱套7通过焊接固定连接，然后将轴承和限位套13安装在转向柱上，通过上端转向柱套7和下端转向柱套8，使用四个螺栓和螺母将转向柱固定安装在车架上。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.方程式赛车转向柱固定装置，包括转向柱固定支撑板（6）和可拆卸转向柱套（5），其特征在于：所述可拆卸转向柱套（5）包括上端转向柱套（7）和下端转向柱套（8），所述可拆卸转向柱套（5）的外端两侧设有四个螺栓孔（9），所述可拆卸转向柱套（5）的内表面设有用于固定限位套（13）的卡槽（10），所述可拆卸转向柱套（5）的前端设置有圆形凸台（12），所述卡槽（10）和圆形凸台（12）之间设置有轴承套（11）。/n

【技术特征摘要】
1.方程式赛车转向柱固定装置，包括转向柱固定支撑板（6）和可拆卸转向柱套（5），其特征在于：所述可拆卸转向柱套（5）包括上端转向柱套（7）和下端转向柱套（8），所述可拆卸转向柱套（5）的外端两侧设有四个螺栓孔（9），所述可拆卸转向柱套（5）的内表面设有用于固定限位套（13）的卡槽（10），所述可拆卸转向柱套（5）的前端设置有圆形凸台（12），所述卡槽（10）和圆形凸台（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽霞，郑超艺，潘福全，张文彩，刘家琪，
申请(专利权)人：青岛理工大学，
类型：新型
国别省市：山东;37