本实用新型专利技术公开了一种电动除雪除霜装置，可应用于汽车玻璃上，电动除雪除霜装置包括：壳体、刮片组件、驱动装置，壳体下端的外径大于壳体上端的外径，驱动装置和刮片组件位于壳体内的下部，驱动装置和刮片组件连接，用以驱动刮片组件旋转，刮片组件的下刮边与壳体的下底面相平齐，在除霜除雪时，通过驱动装置带动刮片组件转动可刮除玻璃上的积雪积霜，另外结合壳体的底侧可除去玻璃上的大面积积雪，可提高去除效率，降低劳动强度，此外通过壳体的上端可去除后视镜上或玻璃拐角处的小面积积雪积霜。
【技术实现步骤摘要】
一种电动除雪除霜装置
本技术涉及除霜雪装置
，特别涉及一种电动除雪除霜装置。
技术介绍
受降雪和低温的影响，停在户外的汽车挡风玻璃及车窗上会出现积雪积霜现象。目前的除雪除霜方式主要分为两种，第一种为点火开暖风使挡风玻璃及车窗表面温度升高融化积雪，该方式虽然可以去除积雪积霜，但是从着车到霜雪融化需要较长时间，而且只适用于薄雪薄霜，不适用于积雪过后的场景；另一种方式为通过利用特定的工具直接刮掉霜雪，常用的工具为塑料材质的平铲型工具或其它卡片状物品，其除雪效率较低，而且有可能划伤玻璃。因此，如何提供一种高效的电动除雪除霜装置，以提高去除效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种电动除雪除霜装置，能够有效提高除雪除霜效率。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动除雪除霜装置，包括：壳体、刮片组件、驱动装置，所述壳体下端的外径大于所述壳体上端的外径，所述驱动装置和所述刮片组件位于所述壳体内的下部，所述驱动装置和所述刮片组件连接，用以驱动所述刮片组件旋转，所述刮片组件的下刮边与所述壳体的下底面相平齐，所述壳体的顶侧和底侧以及所述刮片组件用以刮除积雪积霜。优选地，所述壳体包括上壳、中壳和下壳，所述中壳的上端与所述上壳的下端连接，所述中壳的下端与所述下壳的上端连接，所述驱动装置包括电源模块、电机和传动组件，所述电源模块位于所述中壳内，所述电机和所述传动组件以及所述刮片组件位于所述下壳内，所述电源模块用以给所述电机供电，所述电机通过所述传动组件与所述刮片组件连接。优选地，所述上壳为倒圆锥台壳体，所述中壳和所述下壳为锥度相同的正圆锥台壳体。优选地，所述刮片组件包括共轴设置外转盘和内转盘，所述外转盘上设有外旋转刮片，所述内转盘上设有内旋转刮片，所述电机用以通过所述传动组件驱动所述外转盘和所述内转盘异向转动。优选地，所述传动组件包括外转轴、外旋转伞型齿轮、内转轴和内旋转伞型齿轮，所述外旋转伞型齿轮固定在外转轴上，所述内旋转伞型齿轮固定在内转轴上，所述外转轴套设在所述内转轴外部，所述外转盘固定在所述外转轴上，所述内转盘固定在所述内转轴上，所述电机的输出轴上设有与所述外旋转伞型齿轮和内旋转伞型齿轮相啮合的主动伞型齿轮。优选地，用于控制所述电机启停的开关设置在所述上壳的底部，所述上壳的底部还设有用以将所述电源模块放置在所述中壳内的电源仓的孔位。优选地，所述壳体的上下端设有圆弧边。与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：本技术所提供的一种电动除雪除霜装置，可应用于汽车玻璃上，电动除雪除霜装置包括：壳体、刮片组件、驱动装置，壳体下端的外径大于壳体上端的外径，驱动装置和刮片组件位于壳体内的下部，驱动装置和刮片组件连接，用以驱动刮片组件旋转，刮片组件的下刮边与壳体的下底面相平齐，在除霜除雪时，通过驱动装置带动刮片组件转动可刮除玻璃上的积雪积霜，另外结合壳体的底侧可除去玻璃上的大面积积雪，可提高去除效率，降低劳动强度，此外通过壳体的上端可去除后视镜上或玻璃拐角处的小面积积雪积霜。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术一种具体实施方式所提供的一种电动除雪除霜装置的立体结构示意图；图2为图1的主视结构示意图；图3为图2中的壳体底部边缘的结构示意图；图4为图1的仰视结构示意图；图5为图2去除下壳后的结构示意图。附图标记如下：1为开关，2为电源仓，3为上壳，4为中壳，5为下壳，5-1位、为圆弧边，6为底座，7为外转盘，8为内转盘，9为内旋转刮片，10为外旋转刮片，11为主动伞型齿轮，12为电机，13为支架，14为固定轴，15为内旋转伞型齿轮，16为外旋转伞型齿轮，17为外转轴，18为固定槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参考图1～图5，图1为本技术一种具体实施方式所提供的一种电动除雪除霜装置的立体结构示意图；图2为图1的主视结构示意图；图3为图2中的壳体底部边缘的结构示意图；图4为图1的仰视结构示意图；图5为图2去除下壳后的结构示意图。本技术实施例所提供的一种电动除雪除霜装置，可应用于汽车玻璃上，电动除雪除霜装置包括：壳体、刮片组件、驱动装置，壳体下端的外径大于壳体上端的外径，即壳体的上端为小端，下端为大端，其中壳4优选塑料材质优选地，壳体的上下端优选设有圆弧边5-1，以更好地贴合玻璃曲面，此外还可避免对玻璃表面造成刮伤，驱动装置和刮片组件位于壳体内的下部，驱动装置和刮片组件连接，用以驱动刮片组件旋转，刮片组件的下刮边与壳体的下底面相平齐，在除霜除雪时，通过驱动装置带动刮片组件转动可刮除玻璃上的积雪积霜，另外结合壳体的底侧可除去玻璃上的大面积积雪，可提高去除效率，降低劳动强度，此外通过壳体的上端可去除后视镜上或玻璃拐角处的小面积积雪积霜。在实际应用时，驱动装置主要模拟车主针对0.1～0.5mm积霜使用卡片时的动作，而在面对1～2cm后的积雪时，壳体的上下端就可以把雪推至两侧，因此能够适用于不同的雪况。具体地，壳体包括上壳3、中壳4和下壳5，中壳4的上端与上壳3的下端连接，中壳4的下端与下壳5的上端连接，上壳3、中壳4和下壳5彼此之间相互隔离，驱动装置包括电源模块、电机12和传动组件，电源模块位于中壳4内，电机12和传动组件以及刮片组件位于下壳5内，电源模块用以给电机12供电，电机12通过传动组件与刮片组件连接，即通过将电源模块放置在中壳4内，可起到隔离的作用，以避免与霜雪直接接触，从而影响装置的正常工作，其中电机12优选6V直流电机12，电源模块优选四节1.5V干电池，当然除此之外，也可选用可充放电的电源模块，例如锂电池。其中，上壳3优选为倒圆锥台壳体，中壳4和下壳5为锥度相同的正圆锥台壳体，上壳3、下壳5和中壳4优选通过螺纹式嵌套连接，上壳3和中壳4之间的连接处较细，便于用户手持。具体地，刮片组件包括共轴设置外转盘7和内转盘8，外转盘7上设有外旋转刮片10，内转盘8上设有内旋转刮片9，其中外旋转刮片10和内旋转刮片9为倾斜设置，倾角优选45°，且内旋转刮片9和外旋转刮片10的倾斜方向相反，其中外旋转刮片10和内旋转刮片9均优选四片且沿相应转盘的圆周方向均匀分布，电机12用以通过传动组件驱动外转盘7和内转盘8异向转动，即内转盘8和外转盘7的转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动除雪除霜装置，其特征在于，包括：壳体、刮片组件、驱动装置，所述壳体下端的外径大于所述壳体上端的外径，所述驱动装置和所述刮片组件位于所述壳体内的下部，所述驱动装置和所述刮片组件连接，用以驱动所述刮片组件旋转，所述刮片组件的下刮边与所述壳体的下底面相平齐，所述壳体的顶侧和底侧以及所述刮片组件用以刮除积雪积霜。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动除雪除霜装置，其特征在于，包括：壳体、刮片组件、驱动装置，所述壳体下端的外径大于所述壳体上端的外径，所述驱动装置和所述刮片组件位于所述壳体内的下部，所述驱动装置和所述刮片组件连接，用以驱动所述刮片组件旋转，所述刮片组件的下刮边与所述壳体的下底面相平齐，所述壳体的顶侧和底侧以及所述刮片组件用以刮除积雪积霜。
2.根据权利要求1所述的电动除雪除霜装置，其特征在于，所述壳体包括上壳、中壳和下壳，所述中壳的上端与所述上壳的下端连接，所述中壳的下端与所述下壳的上端连接，所述驱动装置包括电源模块、电机和传动组件，所述电源模块位于所述中壳内，所述电机和所述传动组件以及所述刮片组件位于所述下壳内，所述电源模块用以给所述电机供电，所述电机通过所述传动组件与所述刮片组件连接。
3.根据权利要求2所述的电动除雪除霜装置，其特征在于，所述上壳为倒圆锥台壳体，所述中壳和所述下壳为锥度相同的正圆锥台壳体。
4.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李学军，于皓宇，李杰，李明晶，刘冬梅，李昊，李琛燕，席志远，邓明，
申请(专利权)人：长春大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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