一种双向智能充放电系统技术方案

技术编号:26082945 阅读:39 留言:0更新日期:2020-10-28 17:09
本实用新型专利技术涉及充电技术领域,公开了一种双向智能充放电系统,包括云端服务器、与所述云端服务器通过无线网连接的充放电通信单元、与所述充放电通信单元双向连接的控制单元,与所述控制单元双向连接有DC‑DC单元和AC/DC单元,所述AC/DC单元双向连接电网,与所述DC‑DC单元还双向连接有电动汽车,所述电动汽车通过CAN总线与所述控制单元的输入端连接。AC/DC单元、DC/DC单元,以及充放电单元和控制单元集成在充电器或者充电桩中,控制单元根据电网的负载情况控制电能的流向。在电网负载加剧时,将电动汽车的电池中的电量释放到家庭电路或者社会公共电网中提供电能;反之,在电网负载较小时,保持电动汽车的电池充电状态,存储电能,增强电网的能效,达到谷电峰用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种双向智能充放电系统
本技术涉及充电
,尤其涉及一种双向智能充放电系统。
技术介绍
新能源汽车行业发展迅速,插电式混合动力汽车(PHEV)和纯电动汽车(EV)目前占有巨大的市场,这些汽车上通常装有容量大价值大的电池,而大多数汽车每天大约有20-22小时是处于停止状态的,在这段时间内电池都处于闲置的状态,通过V2G技术能够设计一种能让汽车在停车时电池为电网提供能量,缓解电网的压力的系统。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种双向智能充放电系统,本技术的电动车通过DC-DC单元与AC/DC单元连接电网后,充放电通信单元与云端服务器实现通讯,充放电通信单元将云端服务器发出的指令传输给控制单元,控制单元控制DC-DC单元和AC/DC单元,电池充电时电量流向为从AC/DC单元到DC-DC单元再到电动汽车,电池放电时,即通过电池缓解电网压力时,电量流向为从DC-DC单元至AC/DC单元再到电网。充放电过程中的信息可以上传至云端服务器,云端的监控充电过程,以及下发指令进而确定电流的流向。通过充电桩连接汽车和电网,实现电能在电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双向智能充放电系统,其特征在于:包括云端服务器、与所述云端服务器通过无线网连接的充放电通信单元、与所述充放电通信单元双向连接的控制单元,与所述控制单元双向连接有DC-DC单元和AC/DC单元,所述AC/DC单元双向连接电网,与所述DC-DC单元还双向连接有电动汽车,所述电动汽车通过CAN总线与所述控制单元的输入端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双向智能充放电系统,其特征在于:包括云端服务器、与所述云端服务器通过无线网连接的充放电通信单元、与所述充放电通信单元双向连接的控制单元,与所述控制单元双向连接有DC-DC单元和AC/DC单元,所述AC/DC单元双向连接电网,与所述DC-DC单元还双向连接有电动汽车,所述电动汽车通过CAN总线与所述控制单元的输入端连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:张涛秦宇辉鲁昱闻周杨
申请(专利权)人:北京电满满科技有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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