一种建筑施工用多工位打孔设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用多工位打孔设备，包括电动气缸，所述电动气缸的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的底部设置有仓体，所述仓体内部顶部的背面一端设置有滑槽，所述滑槽内部的中间位置处设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧对称套设有内螺纹套管。本实用新型专利技术装置通过转动杆、连接杆、钻头、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一轴承、安装仓和第二轴承的相互配合，可以同时对多个位置进行打孔，进而节省了操作人员打孔所需的时间，提高了工作的效率，通过双向螺纹杆、滑槽、L型连接杆、转动杆和第二伸缩杆的相互配合，可以调节每个孔之间的间距，使其操作人员使用起来更加的方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用多工位打孔设备
本技术涉及建筑施工打孔设备
，具体为一种建筑施工用多工位打孔设备。
技术介绍
建筑施工是人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间、时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产话动，它包括从施工准备、破土动工到工程竣工验收的全部生产过程，这个过程中将要进行施工准备、施工组织设计与管理、土方工程、爆破工程、基础工程、钢筋工程、模板工程、脚手架工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、砌体工程、钢结构工程、木结构工程、结构安装工程等工作；现有技术中，申请号为“201810776094”的一种建筑施工用多功能打孔设备，具有对碎屑收集和存储的功能，还可以对需要打孔的材料进行固定，但任然存在着一些问题，无法同时对多个位置进行打孔，进而增加了操作人员打孔所需的时间，降低了工作的效率，无法调节每个孔之间的间距，使其操作人员使用起来更加繁琐，无法减小在钻孔时产生的震动，使操作人员使用来更加困难，还有降低了打孔的精确性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种建筑施工用多工位打孔设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有技术中，申请号为“201810776094”的一种建筑施工用多功能打孔设备，具有对碎屑收集和存储的功能，还可以对需要打孔的材料进行固定，但任然存在着一些问题，无法同时对多个位置进行打孔，进而增加了操作人员打孔所需的时间，降低了工作的效率，无法调节每个孔之间的间距，使其操作人员使用起来更加繁琐，无法减小在钻孔时产生的震动，使操作人员使用来更加困难，还有降低了打孔的精确性的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑施工用多工位打孔设备，包括电动气缸，所述电动气缸的底部设置有伺服电机，所述伺服电机的底部设置有仓体，所述仓体内部顶部的背面一端设置有滑槽，所述滑槽内部的中间位置处设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧对称套设有内螺纹套管，所述内螺纹套管的底部设置有L型连接杆，所述L型连接杆的底部设置有转动杆，且转动杆延伸至电动气缸的外部，所述伺服电机的输出端设置有连接杆，且连接杆贯穿仓体的内部，所述连接杆的转动杆外侧的中间位置处对称套设有第二轴承，所述第二轴承的外侧套设有安装仓，所述转动杆和连接杆位于安装仓内部的外侧套设有第二锥齿轮，三组所述安装仓相互靠近的一侧皆设置有第二伸缩杆，且第二伸缩杆延伸至安装仓的内部，所述第二伸缩杆外侧的两侧皆套设有第一轴承，且第一轴承与安装仓相互连接，所述第二伸缩杆的两侧皆设置有第一锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮相互啮合，四组所述第一锥齿轮相互靠近的一侧设置有滑块，所述安装仓内部靠近第一锥齿轮的一侧设置有环形滑槽，且环形滑槽与滑块相互适配，所述转动杆的连接杆的底部皆设置有连接板，所述连接板底部的中间位置设置有钻头，所述连接板底部的两侧皆设置有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部设置有支撑板，所述第一伸缩杆的外侧套设有弹簧，且弹簧与支撑板和连接板相互连接，所述仓体正面的一端设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与电动气缸和伺服电机电连接。优选的，所述支撑板的底部设置有防滑垫，且防滑垫由橡胶材质制成。优选的，所述双向螺纹杆的一侧设置有把手，且把手延伸至仓体的外部。优选的，所述伺服电机的外侧套设设置有电机仓，且电机仓内侧设置有减震消音棉。优选的，所述电动气缸两侧的顶部设置有握把，且握把外侧套设有胶棉把套。优选的，所述仓体正面一端的边缘处铰接有仓门，且仓门一端的一侧设置有把手。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该建筑施工用多工位打孔设备通过转动杆、连接杆、钻头、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第一轴承、安装仓和第二轴承的相互配合，可以同时对多个位置进行打孔，进而节省了操作人员打孔所需的时间，提高了工作的效率，通过双向螺纹杆、滑槽、L型连接杆、转动杆和第二伸缩杆的相互配合，可以调节每个孔之间的间距，使其操作人员使用起来更加的方便快捷，通过弹簧、第一伸缩杆、支撑板和连接板的相互配合，可以减小在钻孔时产生的震动，使操作人员使用来更加舒适，还有增加了打孔的精确性。附图说明图1为本技术的主视剖视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的环形滑槽的侧视剖视图。图中：1、电动气缸；2、伺服电机；3、双向螺纹杆；4、滑槽；5、L型连接杆；6、转动杆；7、滑块；8、环形滑槽；9、弹簧；10、第一伸缩杆；11、支撑板；12、钻头；13、连接板；14、第一轴承；15、第一锥齿轮；16、第二锥齿轮；17、安装仓；18、第二轴承；19、仓体；20、第二伸缩杆；21、内螺纹套管；22、连接杆；23、控制面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的实施例：一种建筑施工用多工位打孔设备，包括电动气缸1，电动气缸1的底部设置有伺服电机2，伺服电机2的底部设置有仓体19，仓体19内部顶部的背面一端设置有滑槽4，滑槽4内部的中间位置处设置有双向螺纹杆3，双向螺纹杆3的外侧对称套设有内螺纹套管21，内螺纹套管21的底部设置有L型连接杆5，L型连接杆5的底部设置有转动杆6，且转动杆6延伸至电动气缸1的外部，伺服电机2的输出端设置有连接杆22，且连接杆22贯穿仓体19的内部，连接杆22的转动杆6外侧的中间位置处对称套设有第二轴承18，第二轴承18的外侧套设有安装仓17，转动杆6和连接杆22位于安装仓17内部的外侧套设有第二锥齿轮16，可以同时对多个位置进行打孔，进而节省了操作人员打孔所需的时间，提高了工作的效率，三组安装仓17相互靠近的一侧皆设置有第二伸缩杆20，且第二伸缩杆20延伸至安装仓17的内部，第二伸缩杆20外侧的两侧皆套设有第一轴承14，且第一轴承14与安装仓17相互连接，第二伸缩杆20的两侧皆设置有第一锥齿轮15，可以调节每个孔之间的间距，使其操作人员使用起来更加的方便快捷，且第一锥齿轮15与第二锥齿轮16相互啮合，四组第一锥齿轮15相互靠近的一侧设置有滑块7，安装仓17内部靠近第一锥齿轮15的一侧设置有环形滑槽8，且环形滑槽8与滑块7相互适配，转动杆6的连接杆22的底部皆设置有连接板13，可以减小在钻孔时产生的震动，使操作人员使用来更加舒适，还有增加了打孔的精确性，连接板13底部的中间位置设置有钻头12，连接板13底部的两侧皆设置有第一伸缩杆10，第一伸缩杆10的底部设置有支撑板11，第一伸缩杆10的外侧套设有弹簧9，且弹簧9与支撑板11和连接板13相互连接，仓体19正面的一端设置有控制面板23，控制面板23通过导线分别与电动气缸1和伺服电机2电连接。装置中的控制面板23、电动气缸1和伺服电机2为现有技术，其组成结构和连接方式与现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用多工位打孔设备，包括电动气缸(1)，其特征在于：所述电动气缸(1)的底部设置有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的底部设置有仓体(19)，所述仓体(19)内部顶部的背面一端设置有滑槽(4)，所述滑槽(4)内部的中间位置处设置有双向螺纹杆(3)，所述双向螺纹杆(3)的外侧对称套设有内螺纹套管(21)，所述内螺纹套管(21)的底部设置有L型连接杆(5)，所述L型连接杆(5)的底部设置有转动杆(6)，且转动杆(6)延伸至电动气缸(1)的外部，所述伺服电机(2)的输出端设置有连接杆(22)，且连接杆(22)贯穿仓体(19)的内部，所述连接杆(22)的转动杆(6)外侧的中间位置处对称套设有第二轴承(18)，所述第二轴承(18)的外侧套设有安装仓(17)，所述转动杆(6)和连接杆(22)位于安装仓(17)内部的外侧套设有第二锥齿轮(16)，三组所述安装仓(17)相互靠近的一侧皆设置有第二伸缩杆(20)，且第二伸缩杆(20)延伸至安装仓(17)的内部，所述第二伸缩杆(20)外侧的两侧皆套设有第一轴承(14)，且第一轴承(14)与安装仓(17)相互连接，所述第二伸缩杆(20)的两侧皆设置有第一锥齿轮(15)，且第一锥齿轮(15)与第二锥齿轮(16)相互啮合，四组所述第一锥齿轮(15)相互靠近的一侧设置有滑块(7)，所述安装仓(17)内部靠近第一锥齿轮(15)的一侧设置有环形滑槽(8)，且环形滑槽(8)与滑块(7)相互适配，所述转动杆(6)的连接杆(22)的底部皆设置有连接板(13)，所述连接板(13)底部的中间位置设置有钻头(12)，所述连接板(13)底部的两侧皆设置有第一伸缩杆(10)，所述第一伸缩杆(10)的底部设置有支撑板(11)，所述第一伸缩杆(10)的外侧套设有弹簧(9)，且弹簧(9)与支撑板(11)和连接板(13)相互连接，所述仓体(19)正面的一端设置有控制面板(23)，所述控制面板(23)通过导线分别与电动气缸(1)和伺服电机(2)电连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用多工位打孔设备，包括电动气缸(1)，其特征在于：所述电动气缸(1)的底部设置有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的底部设置有仓体(19)，所述仓体(19)内部顶部的背面一端设置有滑槽(4)，所述滑槽(4)内部的中间位置处设置有双向螺纹杆(3)，所述双向螺纹杆(3)的外侧对称套设有内螺纹套管(21)，所述内螺纹套管(21)的底部设置有L型连接杆(5)，所述L型连接杆(5)的底部设置有转动杆(6)，且转动杆(6)延伸至电动气缸(1)的外部，所述伺服电机(2)的输出端设置有连接杆(22)，且连接杆(22)贯穿仓体(19)的内部，所述连接杆(22)的转动杆(6)外侧的中间位置处对称套设有第二轴承(18)，所述第二轴承(18)的外侧套设有安装仓(17)，所述转动杆(6)和连接杆(22)位于安装仓(17)内部的外侧套设有第二锥齿轮(16)，三组所述安装仓(17)相互靠近的一侧皆设置有第二伸缩杆(20)，且第二伸缩杆(20)延伸至安装仓(17)的内部，所述第二伸缩杆(20)外侧的两侧皆套设有第一轴承(14)，且第一轴承(14)与安装仓(17)相互连接，所述第二伸缩杆(20)的两侧皆设置有第一锥齿轮(15)，且第一锥齿轮(15)与第二锥齿轮(16)相互啮合，四组所述第一锥齿轮(15)相互靠近的一侧设置有滑块(7)，所述安装仓(17)内部靠近第一锥齿轮(15)的一侧设置有环形滑槽(8)，且环形滑槽(8)与滑块(7)相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁辉艳，
申请(专利权)人：宁辉艳，
类型：新型
国别省市：湖南;43