一种自动车床前送料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自动车床送料领域，公开了一种自动车床前送料装置，包括可以固定安装在自动车床拖板上的底座，底座上设有箱体，箱体上部为储料斗，储料斗开口下方设有倾斜向下的导料板，导料板下端与箱体连接处开设有供棒料滑出的出料口；出料口一侧箱体上通过安装板固定安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆竖直向下穿过安装板与导料块固定连接；导料块与箱体贴合滑配，且导料块面向箱体一侧设有导料槽，导料槽可在升降气缸带动下与出料口连通；底座上设有推送气缸，推送气缸的活塞杆可将导料槽内棒料推入自动车床夹头孔内。本实用新型专利技术解决了现有部分自动车床由于其工作区域狭窄无法安装自动送料装置，导致其工作效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动车床前送料装置
本技术涉及自动车床送料领域，具体是指一种自动车床前送料装置
技术介绍
自动车床是一种高性能，高精度，低噪音的走刀式自动车床，是通过凸轮来控制加工程序的自动加工机床。另外也有一些数控自动车床与气动自动车床以及走心式自动车床，其基本核心是可以经过一定设置与调教后可以长时间自动加工同一种产品。在自动车床对棒料工件进行加工时，为了配合自动车床连续加工的特性，提高自动车床的加工效率，出现了一些用于为自动车床进行自动送料的送料装置。送料装置可与自动车床上能够自动锁紧松开的夹头配合，完成工件的上料操作。现有的自动车床大都采用后送料的方式，后送料装置的特点是可以直接加工较长的棒料，自动车床完成加工后将棒料切断，送料机构再连续将后续棒料推进完成送料操作。但其缺点在于其横向占地面过宽，在工作区域狭窄的地方不适用，导致后送料装置适用性不强。
技术实现思路
基于以上技术问题，本技术提供了一种自动车床前送料装置，解决了现有部分自动车床由于其工作区域狭窄无法安装自动送料装置，导致其工作效率低的问题。为解决以上技术问题，本技术采用的技术方案如下：一种自动车床前送料装置，包括可以固定安装在自动车床拖板上的底座，底座上设有箱体，箱体上部为储料斗，储料斗开口下方设有倾斜向下的导料板，导料板下端与箱体连接处开设有供棒料滑出的出料口；出料口一侧箱体上通过安装板固定安装有升降气缸，升降气缸的活塞杆竖直向下穿过安装板与导料块固定连接；导料块与箱体贴合滑配，且导料块面向箱体一侧设有导料槽，导料槽可在升降气缸带动下与出料口连通；底座上设有推送气缸，推送气缸的活塞杆可将导料槽内棒料推入自动车床夹头孔内。在本技术中，在对棒料进行加工时，先将长棒料切割成工件所需尺寸的短棒料，将棒料放入储料斗内，储料斗内棒料由于重力从其下方落在导料板上并在倾斜的导料板上均匀排列分布。此时升降气缸带动导料块上升使导料槽与出料口连通，导料板上最前的棒料落入导料槽中，升降气缸带动导料块下降出料口被导料块封闭。此时，推送气缸的活塞杆伸入导料槽内将棒料推入自动车床夹头孔内完成送料操作。作为一种优选的方式，储料斗由箱体内两底板与箱体组合构成，且两底板相对倾斜设置使储料斗呈斗状结构；底板之间的开口仅可供一个棒料自由滑出。作为一种优选的方式，储料斗下端开口处设有竖直向下的引导部，引导部与底板连接处为弧形面。作为一种优选的方式，储料斗内腔长度与棒料长度一致，且棒料两端与储料斗内腔滑配。作为一种优选的方式，导料槽下部为与棒料适配的弧形槽，弧形槽与推送气缸的活塞杆同轴心分布。作为一种优选的方式，推送气缸的活塞杆端头安装有推料头，推料头前端设有橡胶垫。作为一种优选的方式，底座两侧设有用于与自动车床拖板安装的腰形安装孔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术利用前送料的方式，解决了现有部分自动车床由于其工作区域狭窄无法安装自动送料装置，导致其工作效率低的问题。(2)本技术通过导料块与出料口的配合，使得每次送料操作时，导料槽内仅有一个棒料，避免了其余棒料对送料操作的影响，保证了整个前送料装置运行的稳定性。附图说明图1为本技术正视图。图2为本技术俯视图。图3为本技术导料块升起接料示意图。图4为本技术导料块降下送料示意图。其中，1升降气缸，2箱体，3安装板，4导料块，5推料头，6推送气缸，7底座，8储料斗，9底板，10出料口，11导料板，12导料部，13棒料，14导料槽，15腰形安装孔。具体实施方式为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。实施例1：参见图1～4，一种自动车床前送料装置，包括可以固定安装在自动车床拖板上的底座7，底座7上设有箱体2，箱体2上部为储料斗8，储料斗8开口下方设有倾斜向下的导料板11，导料板11下端与箱体2连接处开设有供棒料13滑出的出料口10；出料口10一侧箱体2上通过安装板3固定安装有升降气缸1，升降气缸1的活塞杆竖直向下穿过安装板3与导料块4固定连接；导料块4与箱体2贴合滑配，且导料块4面向箱体2一侧设有导料槽14，导料槽14可在升降气缸1带动下与出料口10连通；底座7上设有推送气缸6，推送气缸6的活塞杆可将导料槽14内棒料13推入自动车床夹头孔内。在本实施例中，在对棒料13进行加工时，先将长棒料13切割成工件所需尺寸的短棒料13，将棒料13放入储料斗8内，储料斗8内棒料13由于重力从其下方落在导料板11上并在倾斜的导料板11上均匀排列分布。此时升降气缸1带动导料块4上升使导料槽14与出料口10连通，导料板11上最前的棒料13落入导料槽14中，升降气缸1带动导料块4下降出料口10被导料块4封闭。此时，推送气缸6的活塞杆伸入导料槽14内将棒料13推入自动车床夹头孔内完成送料操作。其中，由于底座7与刀架一起安装在自动车床拖板上，自动车床拖板可在X、Y轴上自动运动带动刀架对棒料13进行加工，所以也可带动前送料装置自动运动从而完成导料槽14与夹头的定位与脱离，从而使整个前送料装置自动运行。作为一种优选的方式，储料斗8由箱体2内两底板9与箱体2组合构成，且两底板9相对倾斜设置使储料斗8呈斗状结构；底板9之间的开口仅可供一个棒料13自由滑出。斗状结构能够方便棒料13由于重力作用从储料斗8的下方开口落到导料板11上。更进一步的，储料斗8下端开口处设有竖直向下的引导部12，引导部12与底板9连接处为弧形面。弧形面可让棒料13平稳下落，引导部12能避免棒料13下落时偏斜。更进一步的，储料斗8内腔长度与棒料13长度一致，且棒料13两端与储料斗8内腔滑配。从而利用储料斗8内腔对棒料13的下落进行限位，使其能够顺利从开口落下。进一步的，导料槽14下部为与棒料13适配的弧形槽，弧形槽与推送气缸6的活塞杆同轴心分布，从而保证棒料13推动过程中的定位准确本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动车床前送料装置，包括可以固定安装在自动车床拖板上的底座(7)，其特征在于：所述底座(7)上设有箱体(2)，所述箱体(2)上部为储料斗(8)，所述储料斗(8)开口下方设有倾斜向下的导料板(11)，所述导料板(11)下端与箱体(2)连接处开设有供棒料(13)滑出的出料口(10)；所述出料口(10)一侧箱体(2)上通过安装板(3)固定安装有升降气缸(1)，所述升降气缸(1)的活塞杆竖直向下穿过安装板(3)与导料块(4)固定连接；所述导料块(4)与箱体(2)贴合滑配，且导料块(4)面向箱体(2)一侧设有导料槽(14)，所述导料槽(14)可在升降气缸(1)带动下与出料口(10)连通；所述底座(7)上设有推送气缸(6)，所述推送气缸(6)的活塞杆可将导料槽(14)内棒料(13)推入自动车床夹头孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动车床前送料装置，包括可以固定安装在自动车床拖板上的底座(7)，其特征在于：所述底座(7)上设有箱体(2)，所述箱体(2)上部为储料斗(8)，所述储料斗(8)开口下方设有倾斜向下的导料板(11)，所述导料板(11)下端与箱体(2)连接处开设有供棒料(13)滑出的出料口(10)；所述出料口(10)一侧箱体(2)上通过安装板(3)固定安装有升降气缸(1)，所述升降气缸(1)的活塞杆竖直向下穿过安装板(3)与导料块(4)固定连接；所述导料块(4)与箱体(2)贴合滑配，且导料块(4)面向箱体(2)一侧设有导料槽(14)，所述导料槽(14)可在升降气缸(1)带动下与出料口(10)连通；所述底座(7)上设有推送气缸(6)，所述推送气缸(6)的活塞杆可将导料槽(14)内棒料(13)推入自动车床夹头孔内。


2.根据权利要求1所述的一种自动车床前送料装置，其特征在于：所述储料斗(8)由箱体(2)内两底板(9)与箱体(2)组合构成，且两底板(9)相对倾斜设置使储料斗(8)呈斗状结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗林，施远斌，魏威，
申请(专利权)人：雅安泛华工装模具有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51