【技术实现步骤摘要】
车载移动融冰装置用散热结构
本专利技术涉及一种车载移动融冰装置用散热结构。
技术介绍
目前，每至冬天我国一些地区的输电线路上都会出现覆冰现象，覆冰严重时会压断输电线路、压垮输电塔架，导致无法正常用电。因此车载移动融冰装置应运而生，车载移动融冰装置通过将直流电流加在融冰线路上以使融冰线路上的覆冰融化，车载移动融冰装置中设有将来自电力系统的交流电能转换为直流电能的整流阀组。但是，在现有的车载移动融冰装置中，对整流阀组的散热效果差，导致整流阀组的温度过高而无法长时间运行；并且现有的车载移动融冰装置中的进风口和出风口位于集装箱的同一侧，会导致从出风口出来的热风重新进入集装箱中形成热风环流，影响了散热的效率。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车载移动融冰装置用散热结构，它能够改善对整流阀组的散热效果，提高散热效率。为了解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：一种车载移动融冰装置用散热结构，它包括箱体、集风装置、出风装置和风机；其中，车载移动融冰装置包括整流阀...
【技术保护点】
1.一种车载移动融冰装置用散热结构，车载移动融冰装置包括整流阀组（100），其特征在于，它包括箱体（1）、集风装置（200）、出风装置（300）和风机（2）；其中，/n所述箱体（1）中设有内腔（3），所述箱体（1）的一侧设有与所述内腔（3）连通的进风口（4），所述箱体（1）的另一侧设有出风口（5）；/n所述集风装置（200）安装在所述内腔（3）中，所述集风装置（200）中设有集风腔（6）以及与所述集风腔（6）连通的集风口；/n所述整流阀组（100）安装在所述内腔（3）中、与所述集风装置（200）相连并与所述集风口连通；/n所述出风装置（300）设于所述内腔（3）中，所述出风...
【技术特征摘要】
1.一种车载移动融冰装置用散热结构，车载移动融冰装置包括整流阀组（100），其特征在于，它包括箱体（1）、集风装置（200）、出风装置（300）和风机（2）；其中，
所述箱体（1）中设有内腔（3），所述箱体（1）的一侧设有与所述内腔（3）连通的进风口（4），所述箱体（1）的另一侧设有出风口（5）；
所述集风装置（200）安装在所述内腔（3）中，所述集风装置（200）中设有集风腔（6）以及与所述集风腔（6）连通的集风口；
所述整流阀组（100）安装在所述内腔（3）中、与所述集风装置（200）相连并与所述集风口连通；
所述出风装置（300）设于所述内腔（3）中，所述出风装置（300）中设有与所述出风口（5）相连通的出风通道（7）；
所述风机（2）安装在所述出风通道（7）中，所述风机（2）的吸风口与所述集风腔（6）相连通，以便所述风机（2）动作以抽送所述内腔（3）中的空气依次穿过所述整流阀组（100）和所述集风腔（6）后进入所述出风通道（7）中排出。
2.根据权利要求1所述的车载移动融冰装置用散热结构，其特征在于，所述出风口（5）、集风装置（200）、出风装置（300）、风机（2）和整流阀组（100）分别设有至少一个；
所述出风装置（300）、集风装置（200）和所述风机（2）分别与所述出风口（5）一一对应；
所述出风装置（300）中的出风通道（7）与对应的出风口（5）相连通；
所述风机（2）安装在对应的出风通道（7）中，所述风机（2）的吸风口与对应的集风腔（6）相连通；
所述整流阀组（100）与所述集风装置（200）对应并与对应的集风装置（200）相连。
3.根据权利要求1所述的车载移动融冰装置用散热结构，其特征在于，所述集风装置（200）包括集风罩壳，所述集风腔（6）设于所述集风罩壳中，所述集风口设于所述集风罩壳上；
和/或所述出风装置（300）包括出风罩壳，所述出风通道（7）设于所述出风罩壳中。
4.根据权利要求1所述的车载移动融冰装置用散热结构，其特征在于，所述出风通道（7）沿纵向设置，所述风机（2）设于...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐敏，宋戈，杨懿功，王超，骆汉丰，
申请(专利权)人：常州博瑞电力自动化设备有限公司，南京南瑞继保工程技术有限公司，南京南瑞继保电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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