一种车载式智能升降舞台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式智能升降舞台，包括壳体，所述壳体的顶部开设有矩形孔，所述矩形孔的内腔放置有升降板，所述壳体内腔底部的左侧固定连接有第一固定板，所述壳体内腔底部的右侧固定连接有第二固定板，所述第一固定板的左侧固定连接有电机，所述电机转轴的右端贯穿第一固定板并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端通过轴承与第二固定板的左侧活动连接，所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有活动板。本实用新型专利技术解决了现有的车载舞台由于货车内部地面不平在表演时容易发生晃动，稳定性差，并且不便于进行升降和不具备雾化喷水的功能，使观众不能受到表演者的感染，从而降低了表演产生的效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式智能升降舞台
本技术涉及车载舞台
，具体为一种车载式智能升降舞台。
技术介绍
舞台是在剧院中为演员表演提供的空间，它可以使观众的注意力集中于演员的表演并获得理想的观赏效果，随着科学技术的不断发展创新，舞台设备也迅速发展，以此获得更好的表演效果，它不仅能够为剧目创造适当的戏剧环境，更为重要的是，它可以将剧场内短暂的瞬间变为观众心目中的永恒，在一些表演团队他们在各地循环进行表演，为了简单方便，他们通过将货车内部进行改装，将舞台放置其中进行表演，但是现有的车载舞台由于货车内部地面不平在表演时容易发生晃动，稳定性差，并且不便于进行升降和不具备雾化喷水的功能，使观众不能受到表演者的感染，从而降低了表演产生的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载式智能升降舞台，具备稳定性好、便于进行升降和雾化喷水的优点，解决了现有的车载舞台由于货车内部地面不平在表演时容易发生晃动，稳定性差，并且不便于进行升降和不具备雾化喷水的功能，使观众不能受到表演者的感染，从而降低了表演产生的效果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载式智能升降舞台，包括壳体，所述壳体的顶部开设有矩形孔，所述矩形孔的内腔放置有升降板，所述壳体内腔底部的左侧固定连接有第一固定板，所述壳体内腔底部的右侧固定连接有第二固定板，所述第一固定板的左侧固定连接有电机，所述电机转轴的右端贯穿第一固定板并固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的右端通过轴承与第二固定板的左侧活动连接，所述第一螺纹杆的表面螺纹套设有活动板，所述第一固定板右侧的前侧和后侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的右端贯穿活动板并与第二固定板的左侧固定连接，所述滑杆与活动板滑动连接，所述活动板与第二固定板顶部的前侧和后侧均通过转轴活动连接有支撑杆，两个支撑杆的中部通过转轴活动连接，所述升降板底部左侧的前侧和后侧均开设有滑槽，所述支撑杆远离滑杆的一端通过转轴与升降板顶部的右侧活动连接，所述支撑杆远离滑杆的另一端通过转轴活动连接有滑块，所述滑块远离支撑杆的一侧延伸至滑槽的内腔，所述滑块与滑槽滑动连接，所述壳体两侧底部的前侧和后侧均固定连接有连接板，所述连接板的顶部贯穿设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部贯穿连接板并延伸至连接板的外部，所述壳体的右侧固定连接有水箱，所述水箱顶部的右侧固定连通有加水管，所述壳体右侧的顶部通过支架固定连接有水泵，所述水泵进水管的底部贯穿至水箱的内腔并固定连通有第一输送管，所述水泵出水管的顶部固定连通有第二输送管，所述第二输送管远离水泵的一端固定连通有第三输送管，所述第三输送管的左侧固定连通有雾化喷头，所述壳体底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮。优选的，所述壳体的正面通过铰链活动连接有箱门，所述箱门正面的底部固定连接有把手。优选的，所述第二螺纹杆的顶部固定连接有转盘，所述第二螺纹杆的底部固定连接有支座。优选的，所述水箱正面的右侧固定连接有液位窗，液位窗的正面喷涂有刻度线，所述万向轮的一侧通过转轴活动连接有刹车块。优选的，所述第一固定板的左侧开设有与电机转轴的相适配的通孔，所述电机转轴的直径小于通孔的直径，所述第一螺纹杆的表面固定套设有限位板。优选的，所述第一螺纹杆和第二固定板之间设置有轴承，轴承套设在第一螺纹杆的表面。优选的，所述水箱右侧的底部固定连通有排水管，排水管的表面设置有阀门。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过壳体、矩形孔、升降板、第一固定板、第二固定板、电机、第一螺纹杆、活动板、滑杆、支撑杆、滑槽、滑块、连接板、第二螺纹杆、水箱、加水管、水泵、第一输送管、第二输送管、第三输送管、雾化喷头和万向轮进行配合，具备稳定性好、便于进行升降和雾化喷水的优点，解决了现有的车载舞台由于货车内部地面不平在表演时容易发生晃动，稳定性差，并且不便于进行升降和不具备雾化喷水的功能，使观众不能受到表演者的感染，从而降低了表演产生的效果的问题。2、本技术通过设置箱门和把手，便于对壳体内的构件进行维修或更换，通过设置转盘，使第二螺纹杆在转动时更加的方便省力，通过设置支座，增大第二螺纹杆与地面的接触面积，使升降舞台更加的稳定，通过设置液位窗和刻度线，便于观察水箱内的水位，并通过加水管进行注水，通过设置通孔，使电机转轴在转动时更加的顺畅，通过设置限位板，对活动板进行限位，防止活动板往右移动过多，通过设置轴承，对第一螺纹杆进行固定，使第一螺纹杆在转动时更加的稳定，通过设置排水管和阀门，及时将水箱内的污水进行排水。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术滑杆和活动板连接俯视示意图；图3为本技术局部俯视示意图；图4为本技术正视结构示意图。图中：1壳体、2矩形孔、3升降板、4第一固定板、5第二固定板、6电机、7第一螺纹杆、8活动板、9滑杆、10支撑杆、11滑槽、12滑块、13连接板、14第二螺纹杆、15水箱、16加水管、17水泵、18第一输送管、19第二输送管、20第三输送管、21雾化喷头、22万向轮、23箱门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本技术的壳体1、矩形孔2、升降板3、第一固定板4、第二固定板5、电机6、第一螺纹杆7、活动板8、滑杆9、支撑杆10、滑槽11、滑块12、连接板13、第二螺纹杆14、水箱15、加水管16、水泵17、第一输送管18、第二输送管19、第三输送管20、雾化喷头21、万向轮22和箱门23部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。请参阅图1-4，一种车载式智能升降舞台，包括壳体1，壳体1的顶部开设有矩形孔2，矩形孔2的内腔放置有升降板3，壳体1内腔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式智能升降舞台，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部开设有矩形孔(2)，所述矩形孔(2)的内腔放置有升降板(3)，所述壳体(1)内腔底部的左侧固定连接有第一固定板(4)，所述壳体(1)内腔底部的右侧固定连接有第二固定板(5)，所述第一固定板(4)的左侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)转轴的右端贯穿第一固定板(4)并固定连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的右端通过轴承与第二固定板(5)的左侧活动连接，所述第一螺纹杆(7)的表面螺纹套设有活动板(8)，所述第一固定板(4)右侧的前侧和后侧均固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的右端贯穿活动板(8)并与第二固定板(5)的左侧固定连接，所述滑杆(9)与活动板(8)滑动连接，所述活动板(8)与第二固定板(5)顶部的前侧和后侧均通过转轴活动连接有支撑杆(10)，两个支撑杆(10)的中部通过转轴活动连接，所述升降板(3)底部左侧的前侧和后侧均开设有滑槽(11)，所述支撑杆(10)远离滑杆(9)的一端通过转轴与升降板(3)顶部的右侧活动连接，所述支撑杆(10)远离滑杆(9)的另一端通过转轴活动连接有滑块(12)，所述滑块(12)远离支撑杆(10)的一侧延伸至滑槽(11)的内腔，所述滑块(12)与滑槽(11)滑动连接，所述壳体(1)两侧底部的前侧和后侧均固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的顶部贯穿设置有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的底部贯穿连接板(13)并延伸至连接板(13)的外部，所述壳体(1)的右侧固定连接有水箱(15)，所述水箱(15)顶部的右侧固定连通有加水管(16)，所述壳体(1)右侧的顶部通过支架固定连接有水泵(17)，所述水泵(17)进水管的底部贯穿至水箱(15)的内腔并固定连通有第一输送管(18)，所述水泵(17)出水管的顶部固定连通有第二输送管(19)，所述第二输送管(19)远离水泵(17)的一端固定连通有第三输送管(20)，所述第三输送管(20)的左侧固定连通有雾化喷头(21)，所述壳体(1)底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮(22)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种车载式智能升降舞台，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部开设有矩形孔(2)，所述矩形孔(2)的内腔放置有升降板(3)，所述壳体(1)内腔底部的左侧固定连接有第一固定板(4)，所述壳体(1)内腔底部的右侧固定连接有第二固定板(5)，所述第一固定板(4)的左侧固定连接有电机(6)，所述电机(6)转轴的右端贯穿第一固定板(4)并固定连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的右端通过轴承与第二固定板(5)的左侧活动连接，所述第一螺纹杆(7)的表面螺纹套设有活动板(8)，所述第一固定板(4)右侧的前侧和后侧均固定连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的右端贯穿活动板(8)并与第二固定板(5)的左侧固定连接，所述滑杆(9)与活动板(8)滑动连接，所述活动板(8)与第二固定板(5)顶部的前侧和后侧均通过转轴活动连接有支撑杆(10)，两个支撑杆(10)的中部通过转轴活动连接，所述升降板(3)底部左侧的前侧和后侧均开设有滑槽(11)，所述支撑杆(10)远离滑杆(9)的一端通过转轴与升降板(3)顶部的右侧活动连接，所述支撑杆(10)远离滑杆(9)的另一端通过转轴活动连接有滑块(12)，所述滑块(12)远离支撑杆(10)的一侧延伸至滑槽(11)的内腔，所述滑块(12)与滑槽(11)滑动连接，所述壳体(1)两侧底部的前侧和后侧均固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的顶部贯穿设置有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的底部贯穿连接板(13)并延伸至连接板(13)的外部，所述壳体(1)的右侧固定连接有水箱(15)，所述水箱(15)顶部的右侧固定连通有加水管(16)，所述壳体(1)右侧的顶部通过支架固定连接有水泵(17...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴竹，
申请(专利权)人：西安弘创信息技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61