一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备制造技术

本发明专利技术属于桥梁伸缩缝报警技术领域，尤其为一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备，包括桥梁基面，所述桥梁基面外侧固定连接有固定装置，所述固定装置底端固定连接有检测报警装置，保持定位板与右侧桥梁基面左侧面贴合，连通板同时接通同一组的两个感应块，可以实时监控两个桥梁基面之间距离，从而实现装置桥梁伸缩缝监测报警，避免桥梁伸缩缝过大造成意外危险，避免桥梁伸缩缝过小进入危险状态，桥梁伸缩缝过小则需要进行降温作业，或者进行检修，避免两个桥梁基面相怼，避免影响两个桥梁基面之间稳定性，提高装置使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备
本专利技术属于桥梁伸缩缝报警
，具体涉及一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备。
技术介绍
桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声，要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便，在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。传统的桥梁伸缩缝均是使用人工进行测量，工作量较大，费时费力，无法进行实时检测，人工测量操作麻烦，不方便进行信息数据记录。为解决上述问题，本申请中提出一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备，具有不破坏本体时方便安装，和方便进行初安装定位，和方便进行监测报警作业特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备，包括桥梁基面，所述桥梁基面外侧固定连接有固定装置，所述固定装置底端固定连接有检测报警装置；所述固定装置包括卡头、连接板、第一螺纹杆、螺纹套、转块、连接杆和螺套，位于右端的所述桥梁基面外侧与所述卡头滑动连接，所述卡头底端与所述连接板固定连接，位于前端的所述连接板内侧与所述第一螺纹杆螺旋连接，所述第一螺纹杆外侧与所述螺纹套螺旋连接，所述螺纹套内侧与所述转块转动连接，所述转块底端与所述连接杆固定连接，所述螺套外侧与所述第一螺纹杆螺旋连接，所述螺套设置位于后端的所述连接板的后侧；所述检测报警装置包括运动组件、定位组件、辅装组件、检测组件和通讯组件，所述连接杆底端与所述运动组件固定连接，所述运动组件外侧与所述定位组件滑动连接，所述定位组件外侧固定连接有辅装组件，所述运动组件左侧与所述检测组件固定连接，所述检测组件左侧与所述通讯组件固定连接；所述运动组件包括套管、套杆和拉力弹簧，所述连接杆底端与所述套管固定连接，所述套管内侧与所述套杆滑动连接，所述套杆右侧与所述拉力弹簧固定连接，所述拉力弹簧右侧与所述套管固定连接；所述定位组件包括滑块、固定板、第二螺纹杆和定位板，所述套杆外侧与所述滑块滑动连接，所述滑块底端与所述固定板，所述固定板内侧螺旋连接有第二螺纹杆，所述滑块左侧与所述定位板固定连接；所述辅装组件包括挡块、插板、卡条、推力弹簧和推块，所述套杆外侧与所述挡块固定连接，所述套杆外侧与所述插板滑动连接，所述插板左侧通过转轴与所述卡条转动连接，所述插板右侧与所述推力弹簧固定连接，所述推力弹簧右侧与所述推块固定连接；所述检测组件包括安装套、导电板、感应块和连通板，位于左端的所述桥梁基面与所述安装套固定连接，所述安装套内侧与所述导电板固定连接，所述导电板一侧与所述感应块固定连接，所述套杆左侧与所述连通板固定连接；所述通讯组件包括电源、主板、信号接收模块、处理器和GPRS信号模块，所述安装套左侧与所述电源固定连接，所述电源左侧与所述主板固定连接，所述主板前端面与信号接收模块固定连接，所述主板前端面与所述处理器固定连接，所述主板前端面与所述GPRS信号模块固定连接。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，所述电源通过导线与所述主板电性连接，所述导电板通过导线与所述信号接收模块电性连接。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，所述感应块的组数为五十七组，每组所述感应块的数量为两组，所述连通板外侧与所述感应块滑动连接。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，位于前端的所述连接板内侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆外侧与所述连接板的第一螺纹孔螺旋连接。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，位于后端的所述连接板内侧开设有支撑槽，所述第一螺纹杆外侧与所述连接板的支撑槽滑动连接，所述第一螺纹杆的运动轨迹为直线状，位于后端的所述连接板的支撑槽设置在所述第一螺纹杆的运动轨迹上。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，所述螺纹套内侧开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹杆外侧与所述螺纹套的第二螺纹孔螺旋连接，所述螺纹套外侧开设转槽，所述转块内侧与所述螺纹套的转槽转动连接。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，所述滑块呈“U”字形设置，所述固定板内侧开设有第三螺纹孔，所述第二螺纹杆外侧与所述固定板螺旋连接。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，所述插板呈“U”字形设置，所述推力弹簧设置在所述套杆的周向位置。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，所述推块的运动轨迹为直线状，所述定位板设置在所述推块的运动轨迹上。作为本专利技术一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备优选的，所述导电板的数量为两个，两个所述导电板呈对称设置在所述安装套顶端内侧和底端内侧。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过卡头将两个连接板悬挂在右侧桥梁基面的前后两侧，然后将螺纹套穿在第一螺纹杆上，使两个连接板夹紧固定在桥梁基面上，然后通过螺纹套调节连接杆的位置，可以调节套管的位置，方便装置进行安装作业，提高装置安装的便捷性，且无需破坏桥梁基面本体，提高装置安装效率，节省人工成本。2、方便完成装置的安装定位作业，方便装置进行装配调试，方便装置根据需要进行校正，若安装时两个桥梁基面之间的间距较小，则套杆的初始位置置于安装套中端靠左，若安装时两个桥梁基面之间的间距较大，则套杆的初始位置置于安装套中端靠右。3、保持定位板与右侧桥梁基面左侧面贴合，连通板同时接通同一组的两个感应块，可以实时监控两个桥梁基面之间距离，从而实现装置桥梁伸缩缝监测报警，避免桥梁伸缩缝过大造成意外危险，避免桥梁伸缩缝过小进入危险状态，桥梁伸缩缝过小则需要进行降温作业，或者进行检修，避免两个桥梁基面相怼，避免影响两个桥梁基面之间稳定性，提高装置使用的安全性。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术整体的结构示意图；图2为本专利技术中固定装置的结构示意图；图3为本专利技术中图2的A处的结构示意图；图4为本专利技术中固定装置的装配图；图5为本专利技术中检测报警装置的结构示意图；图6为本专利技术中运动组件的结构示意图；图7为本专利技术中定位组件的结构示意图；图8为本专利技术中辅装组件的结构示意图；图9为本专利技术中检测组件的结构示意图；图10为本专利技术中通讯组件的结构示意图。图中：1、桥梁基面；2、固定装置；21、卡头；22、连接板；23、第一螺纹杆；24、螺纹套管；25、转块；26、连接杆；27、螺套；3、检测报警装置；31、运动组件；311、套管；312、套杆；313、拉力弹簧；32、定位组件；321、滑块；322、固定板；323、第二螺纹杆；324、定位板；33、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备，包括桥梁基面(1)，其特征在于：所述桥梁基面(1)外侧固定连接有固定装置(2)，所述固定装置(2)底端固定连接有检测报警装置(3)；/n所述固定装置(2)包括卡头(21)、连接板(22)、第一螺纹杆(23)、螺纹套(24)、转块(25)、连接杆(26)和螺套(27)，位于右端的所述桥梁基面(1)外侧与所述卡头(21)滑动连接，所述卡头(21)底端与所述连接板(22)固定连接，位于前端的所述连接板(22)内侧与所述第一螺纹杆(23)螺旋连接，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述螺纹套(24)螺旋连接，所述螺纹套(24)内侧与所述转块(25)转动连接，所述转块(25)底端与所述连接杆(26)固定连接，所述螺套(27)外侧与所述第一螺纹杆(23)螺旋连接，所述螺套(27)设置位于后端的所述连接板(22)的后侧，位于前端的所述连接板(22)内侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述连接板(22)的第一螺纹孔螺旋连接，位于后端的所述连接板(22)内侧开设有支撑槽，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述连接板(22)的支撑槽滑动连接，所述第一螺纹杆(23)的运动轨迹为直线状，位于后端的所述连接板(22)的支撑槽设置在所述第一螺纹杆(23)的运动轨迹上，所述螺纹套(24)内侧开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述螺纹套(24)的第二螺纹孔螺旋连接，所述螺纹套(24)外侧开设转槽，所述转块(25)内侧与所述螺纹套(24)的转槽转动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路工程用桥梁伸缩缝报警设备，包括桥梁基面(1)，其特征在于：所述桥梁基面(1)外侧固定连接有固定装置(2)，所述固定装置(2)底端固定连接有检测报警装置(3)；
所述固定装置(2)包括卡头(21)、连接板(22)、第一螺纹杆(23)、螺纹套(24)、转块(25)、连接杆(26)和螺套(27)，位于右端的所述桥梁基面(1)外侧与所述卡头(21)滑动连接，所述卡头(21)底端与所述连接板(22)固定连接，位于前端的所述连接板(22)内侧与所述第一螺纹杆(23)螺旋连接，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述螺纹套(24)螺旋连接，所述螺纹套(24)内侧与所述转块(25)转动连接，所述转块(25)底端与所述连接杆(26)固定连接，所述螺套(27)外侧与所述第一螺纹杆(23)螺旋连接，所述螺套(27)设置位于后端的所述连接板(22)的后侧，位于前端的所述连接板(22)内侧开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述连接板(22)的第一螺纹孔螺旋连接，位于后端的所述连接板(22)内侧开设有支撑槽，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述连接板(22)的支撑槽滑动连接，所述第一螺纹杆(23)的运动轨迹为直线状，位于后端的所述连接板(22)的支撑槽设置在所述第一螺纹杆(23)的运动轨迹上，所述螺纹套(24)内侧开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹杆(23)外侧与所述螺纹套(24)的第二螺纹孔螺旋连接，所述螺纹套(24)外侧开设转槽，所述转块(25)内侧与所述螺纹套(24)的转槽转动连接。


2.根据权利要求1所述的道路工程用桥梁伸缩缝报警设备，其特征在于：所述检测报警装置(3)包括运动组件(31)、定位组件(32)、辅装组件(33)、检测组件(34)和通讯组件(35)，所述连接杆(26)底端与所述运动组件(31)固定连接，所述运动组件(31)外侧与所述定位组件(32)滑动连接，所述定位组件(32)外侧固定连接有辅装组件(33)，所述运动组件(31)左侧与所述检测组件(34)固定连接，所述检测组件(34)左侧与所述通讯组件(35)固定连接；
所述运动组件(31)包括套管(311)、套杆(312)和拉力弹簧(313)，所述连接杆(26)底端与所述套管(311)固定连接，所述套管(311)设置在位于右端的桥梁基面(1)的正下方，所述套管(311)内侧与所述套杆(312)滑动连接，所述套杆(312)右侧与所述拉力弹簧(313)固定连接，所述拉力弹簧(313)右侧与所述套管(311)固定连接。


3.根据权利要求2所述的道路工程用桥梁伸缩缝报警设备，其特征在于：所述定位组件(32)包括滑块(321)、固定板(322)、第二螺纹杆(323)和定位板(324)，所述套杆(312)外侧与所述滑块(321)滑动连接，所述滑块(321)底端与所述固定板(322)，所述固定板(322)内侧螺旋连接有第二螺纹杆(323)，所述滑块(321)左侧与所述定位板(324)固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢国弟，
申请(专利权)人：谢国弟，
类型：发明
国别省市：山西;14