【技术实现步骤摘要】
通过预应力连接的预制拼装空心桥墩及施工方法
本专利技术涉及桥梁建造
，尤其涉及一种通过预应力连接的预制拼装空心桥墩及施工方法。
技术介绍
目前，将桥墩进行预制拼装法建造代表桥梁建造向工业化、智能化发展的趋势，近年来应用逐渐增多；空心桥墩作为一种最常用的墩型，具有刚度大、适应高墩等优点，空心桥墩节段重量轻，比较适用于进行预制拼装法建造，在国内外公路、跨海桥梁中已有较多应用。预制拼装空心墩最常采用预应力连接法，各节段间采用环氧树脂胶粘接。节段间通过环氧树脂胶粘接时，拼接时一般需要进行预压，对接缝间环氧树脂胶施加一定的压力，保证粘接效果，常需要安装辅助设施；节段间拼接时，常需要设置临时锁定措施，以保证节段安装过程中的稳定；空心墩墩底处常需要设置实体段，实体段与基础间拼接难度大；同时，节段间仅通过通长的预应力连接在接缝受力较大时常常不满足要求。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本专利技术的总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。专...
【技术保护点】
1.一种通过预应力连接的预制拼装空心桥墩，由下及上依次包括基础(1)、底节段(2)、中间节段(3)和顶帽节段(4)，其特征在于，还包括：/n所述基础(1)顶部设置连接榫(103)，所述连接榫(103)与基础(1)整体浇筑，所述连接榫(103)侧面设置连接榫剪力键(102)，所述连接榫(103)周围设置预埋钢筋(101)；/n所述底节段(2)预制时底部内侧壁厚局部加厚，加厚部分侧面设置内壁剪力键(202)，内部设置钢筋预埋孔道(201)，所述内壁剪力键(202)与所述连接榫剪力键(102)相互对应，两者中间填充高强混凝土(203)，所述钢筋预埋孔道(201)与所述基础(1)上...
【技术特征摘要】
1.一种通过预应力连接的预制拼装空心桥墩，由下及上依次包括基础(1)、底节段(2)、中间节段(3)和顶帽节段(4)，其特征在于，还包括：
所述基础(1)顶部设置连接榫(103)，所述连接榫(103)与基础(1)整体浇筑，所述连接榫(103)侧面设置连接榫剪力键(102)，所述连接榫(103)周围设置预埋钢筋(101)；
所述底节段(2)预制时底部内侧壁厚局部加厚，加厚部分侧面设置内壁剪力键(202)，内部设置钢筋预埋孔道(201)，所述内壁剪力键(202)与所述连接榫剪力键(102)相互对应，两者中间填充高强混凝土(203)，所述钢筋预埋孔道(201)与所述基础(1)上的所述预埋钢筋(101)一一对应，施工时，将所述预埋钢筋(101)穿入所述钢筋预埋孔道(201)，再灌注连接钢筋浆料进行锚固，当所述底节段(2)受力时，预埋钢筋(101)、内壁剪力键(202)与高强混凝土(203)之间、高强混凝土(203)与连接榫剪力键(102)之间共同受力，使所述底节段(2)与所述基础(1)间两者形成整体；
所述底节段(2)预制时顶部设置底节段锚固块(204)，所述底节段锚固块(204)内设底节段预埋孔道(205)及底节段粗钢筋(206)，所述底节段粗钢筋(206)伸出所述底节段(2)顶部。
所述中间节段(3)预制时底部设置中间节段下锚固块(301)，所述中间节段下锚固块(301)内设中间节段下预埋孔道(302)，顶部设置中间节段上锚固块(304)，所述中间节段上锚固块(304)内设中间节段上预埋孔道(305)；
所述顶帽节段(4)预制时底部设置顶帽节段锚固块(401)，所述顶帽节段锚固块(401)内设顶帽节段预埋孔道(402)；
所述基础(1)、底节段(2)、中间节段(3)、顶帽节段(4)预埋有预应力管道(7)，通过穿入通长预应力束(8)进行连接，保证各节段间的连接性能；通长预应力束(8)包括预应力束锚固端(801)和预应力束张拉端(802)，所述预应力束锚固端(801)设置在所述基础(1)内，通过自锁定式锚具连接，自顶端穿入通长预应力束(8)后在所述基础(1)内进行锁定，自所述顶帽节段(4)顶端的张拉端进行张拉，预应力束封锚(803)。
2.根据权利要求1所述的通过预应力连接的预制拼装空心桥墩，其特征在于，所述底节段(2)与中间节段(3)之间通过底节段粗钢筋(206)进行连接，所述中间节段(3)相互之间以及所述中间节段(3)与所述顶帽节段(4)之间通过中间节段粗钢筋(306)进行连接，拼装时先施工各粗钢筋，再施工通长预应力束(8)。
3.根据权利要求1所述的通过预应力连接的预制拼装空心桥墩，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙树礼，苏伟，张帅，张雷，
申请(专利权)人：中国国家铁路集团有限公司，中国铁路设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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