一种重力车载杯座制造技术

本发明专利技术涉及到车载杯座的技术领域，尤其涉及到一种重力车载杯座。本发明专利技术提供的重力车载杯座包括杯体座，所述杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，在多个所述部分杯体座上分别设置有支撑杆；还包括相互活动连接的支撑架和传动杆，所述支撑杆与所述支撑架之间活动连接，所述传动杆与所述支撑杆之间传动连接。本发明专利技术提供的重力车载杯座利用水杯的重力驱动传动杆运动，带动各个部分杯体座相互聚拢，既能够在水杯放入前和放入时保持杯体座的容纳腔体积略大于水杯的体积，又能够在水杯放入后使各个部分杯体座的内侧壁贴紧水杯的外侧壁，克服了水杯放入不顺畅的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种重力车载杯座
本专利技术涉及到车载杯座的
，尤其涉及到一种重力车载杯座。
技术介绍
本申请的专利技术人在公开号为CN207790436U的中国技术专利中公开了一种车载杯座及其配合的水杯、中央手扶箱及汽车。在该技术专利中公开的车载杯座的结构如下：该车载杯座包括N个依次连接的部分结构，每一个部分结构由一个部分杯体座和与其固定连接的层叠设置的多个导热板组成，其中两部分结构之间可拆卸的连接，其它部分结构之间可拆卸连接或铰接，N个部分杯体座拼接为一个杯体座，杯体座和导热板位于一个罩体内。使用时，将罩体钩挂在车载空调出风口栅格上，将罩体背面的的进风口靠近车载空调出风口设置，车载空调吹出的空气流入进风口与导热板进行热交换，进而实现对水杯的加热或制冷。在进一步的研发过程中，本申请的专利技术人发现该技术的各实施例均存在水杯放入不顺畅的缺陷，需要进一步改进。具体阐述如下：在该技术的各个实施例所述的结构中，为保证热传导效果，使各个部分杯体座的内侧壁与水杯的外侧壁尽量贴合，均采取使用弹簧或者弹性绳将各个部分杯体座相互连接的方法，以保证杯体座内部的容纳腔具有一定的伸缩弹性。但这种设计存在如下缺陷，即在水杯未放入杯体座内部时，杯体座内部的容纳腔略小于水杯的体积，因此在水杯放入时，水杯的外侧壁与各个部分杯体座的内侧壁之间存在一定的摩擦阻力，导致水杯放入不顺畅。针对上述缺陷，本申请的专利技术人提出了进一步的改进方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种重力车载杯座，以解决上述
技术介绍
中提出的水杯放入不顺畅的缺陷。本专利技术提供了一种重力车载杯座，本专利技术提供的重力车载杯座能够利用水杯的重力驱动各个部分杯体座相互靠近，收缩杯体座内部的容纳腔体积。既实现了在水杯放入时杯体座的容纳腔体积略大于水杯的体积，又保证了在水杯放入后各个部分杯体座的内侧壁能够贴紧水杯的外侧壁，在同样达到较高的热传导效率的同时克服了
技术介绍
中提出的水杯放入不顺畅的缺陷。本专利技术提供的重力车载杯座，包括杯体座，所述杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，在多个所述部分杯体座上分别设置有支撑杆；还包括相互活动连接的支撑架和传动杆，所述支撑杆与所述支撑架之间活动连接，所述传动杆与所述支撑杆之间传动连接。使用时，将水杯放入杯体座内部的容纳腔中，将水杯的底部直接抵压在传动杆上或间接地将重力传递到传动杆上。传动杆在水杯的重力的作用下向下运动，传动杆带动各支撑杆运动，各个支撑杆带动各自连接的部分杯体座向杯体座中心聚拢，使杯体座内部的容纳腔收缩，进而使各个部分杯体座的内侧壁与水杯的外侧壁紧密贴合。在上述实施方案中，通过利用水杯的重力驱动传动杆向下运动，进而带动各个部分杯体座相互聚拢，既能够在水杯放入前和放入时保持杯体座的容纳腔体积略大于水杯的体积，又能够在水杯放入后使各个部分杯体座的内侧壁贴紧水杯的外侧壁，在达到较高的热传导效率的同时克服了水杯放入不顺畅的缺陷。优选地，在任意一个或多个所述部分杯体座的外侧壁上分别层叠设置有多个导热板，任意相邻的两个所述导热板之间形成通风道。优选地，还包括弹簧；所述支撑架、所述传动杆和所述支撑杆中的任意一个或多个与所述弹簧传动连接。优选地，在两个所述部分杯体座上设置有所述支撑杆，所述支撑杆与所述部分杯体座之间固定连接或可转动连接。优选地，所述杯体座还包括与所述支撑架固定连接的部分杯体座。优选地，所述传动杆位于所述支撑架背面的滑槽内，与所述支撑架滑动连接；还包括与所述传动杆固定连接的底盘和设置在所述支撑架背面的后盖；还包括与所述支撑架固定连接的底板。优选地，还包括罩体，所述杯体座位于所述罩体内，在所述罩体的背面设置有挂钩和进风口，顶面设置有放置口。优选地，所述支撑杆为两个，两个所述支撑杆分别设置在位于所述支撑架背面的滑槽内，与所述支撑架滑动连接；在所述支撑架的背面设置有齿轮，设置在所述传动杆和两个所述支撑杆上的平齿分别与所述齿轮啮合；所述弹簧的一端与所述传动杆连接，另一端与所述支撑架连接。优选地，在所述支撑杆上设置有定位柱，所述定位柱设置在位于所述传动杆上的定位槽内；每一个所述支撑杆分别与所述支撑架和所述部分杯体座轴接；所述弹簧的一端与所述传动杆连接，另一端与所述支撑架连接。优选地，还包括与所述支撑架轴接的转盘；所述支撑杆为两个，两个所述支撑杆分别设置在位于所述支撑架背面的滑槽内，与所述支撑架滑动连接；在两个所述支撑杆上分别设置有第一定位槽和第二定位槽，在传动杆上设置有第三定位槽，设置在所述转盘的一面的第一定位柱和第二定位柱分别位于第一定位槽和第二定位槽中，设置在所述转盘的另一面的第三定位柱位于所述第三定位槽中；所述弹簧的一端与所述支撑架连接，另一端与所述转盘连接。使用时，将本专利技术提供的重力车载杯座设置在汽车内，具体的，使用挂钩将罩体钩挂在车载空调出风口的栅格上，将设置在罩体背面的进风口与车载空调的出风口相对设置。将水杯通过罩体顶部的放置口放入杯体座内部的容纳腔中，将水杯的底部抵压在底盘上。水杯将重力作用在底盘上并带动传动杆向下运动，传动杆带动各支撑杆运动，各个支撑杆带动各自连接的部分杯体座向杯体座中心聚拢，使杯体座内部的容纳腔收缩，进而使各个部分杯体座的内侧壁与水杯的外侧壁紧密贴合。开启车载空调后，从车载空调出风口吹出的空气，穿入进风口，经过通风道，与导热板形成热交换，改变杯体座的温度，实现对水杯进行加热或制冷的效果。附图说明图1为本专利技术实施例1提供的重力车载杯座的结构示意图；图2为本专利技术实施例1提供的重力车载杯座的局部放大示意图；图3为本专利技术实施例1提供的重力车载杯座的分解示意图；图4为本专利技术实施例1提供的重力车载杯座的立体图；图5为本专利技术实施例1提供的重力车载杯座的另一种分解示意图；图6为本专利技术实施例1提供的使用状态示意图；图7为本专利技术实施例2提供的重力车载杯座的结构示意图；图8为本专利技术实施例2提供的重力车载杯座的局部放大示意图；图9为本专利技术实施例2提供的重力车载杯座的分解示意图；图10为本专利技术实施例3提供的重力车载杯座的结构示意图；图11为本专利技术实施例3提供的重力车载杯座的分解示意图；图12为本专利技术实施例3提供的重力车载杯座的局部放大示意图；图13为本专利技术实施例4提供的重力车载杯座的结构示意图；图14为本专利技术实施例5提供的重力车载杯座的结构示意图；图15为本专利技术实施例5提供的重力车载杯座的分解示意图；图16为本专利技术实施例5提供的重力车载杯座的局部放大示意图；图17为本专利技术实施例5提供的圆盘、弹簧和支撑架关系示意图；图18为本专利技术实施例5提供的重力车载杯座的局部放大示意图；图19为本专利技术实施例6提供的重力车载杯座的立体图。附图中各部件的标记如下：10、杯体座；11、部分杯体座；12、部分杯体座；13、部分杯体座；14、底盘；15、底板；151、通孔；16、部分杯体座；17、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重力车载杯座，包括杯体座，所述杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，其特征在于，在多个所述部分杯体座上分别设置有支撑杆；还包括相互活动连接的支撑架和传动杆，所述支撑杆与所述支撑架之间活动连接，所述传动杆与所述支撑杆之间传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种重力车载杯座，包括杯体座，所述杯体座包括N个依次连接的部分杯体座，其特征在于，在多个所述部分杯体座上分别设置有支撑杆；还包括相互活动连接的支撑架和传动杆，所述支撑杆与所述支撑架之间活动连接，所述传动杆与所述支撑杆之间传动连接。


2.如权利要求1所述的重力车载杯座，其特征在于，在任意一个或多个所述部分杯体座的外侧壁上分别层叠设置有多个导热板，任意相邻的两个所述导热板之间形成通风道。


3.如权利要求2所述的重力车载杯座，其特征在于，还包括弹簧；所述支撑架、所述传动杆和所述支撑杆中的任意一个或多个与所述弹簧传动连接。


4.如权利要求3所述的重力车载杯座，其特征在于，在两个所述部分杯体座上设置有所述支撑杆，所述支撑杆与所述部分杯体座之间固定连接或可转动连接。


5.如权利要求4所述的重力车载杯座，其特征在于，所述杯体座还包括与所述支撑架固定连接的部分杯体座。


6.如权利要求5所述的重力车载杯座，其特征在于，所述传动杆位于所述支撑架背面的滑槽内，与所述支撑架滑动连接；还包括与所述传动杆固定连接的底盘和设置在所述支撑架背面的后盖；还包括与所述支撑架固定连接的底板。


7.如权利要求6所述的重力车载杯座，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玮，
申请(专利权)人：孙玮，
类型：发明
国别省市：北京;11