适用于大型集装箱检查系统的输送装置制造方法及图纸

适用于大型集装箱检查系统的输送装置，涉及海关所用大型固定式集装箱检查系统中的被检集装箱的输送装置。本实用新型专利技术包括机架、板链和驱动与张紧动力头。所述机架是由横槽钢与纵槽钢焊接而成，横槽钢上布置双列板链并可由驱动与张紧动力头带动双列板链在横槽钢的上下平面做往复转动，各列板链的下方、横槽钢的上平面置有起支撑与滑动作用的直线轴承。其结构特点是，所述直线轴承是采用由带衬板相隔的上下叠层的多组圆柱滚子构成，各组圆柱滚子由与横槽钢上平面固定的托架支撑。同现有技术相比，本实用新型专利技术不仅土建工程占地面积小、便于维修，而且运动精度高、承载能力大、机械损耗小。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海关所用大型固定式集装箱检查系统中的被检集装箱的输送装置。
技术介绍
现有技术中，自90年代初开始有拖动式集装箱检查系统问世，如德国海曼公司和英国宇航公司生产的大型集装箱检查系统。它们是在一幢能屏蔽射线的检测通道内，装有固定不动的、能产生高能X射线的辐射源和能接收穿过集装箱X射线的阵列探测器，用专用的拖动设备将装有集装箱的车辆拖过检测通道，集装箱在X射线束中通过时，透过集装箱的X射线传到探测器中，根据其强度变化，反映箱中所装物体的密度分布，并将射线强度变换成图像灰度，即可获得箱内所装物体的透视图像。使用这种检查系统的拖动设备，其检测通道长度至少需要60米，外部两端占地长度至少各40米，是一个十分庞大的拖动系统，占地面积相当于一个足球场。存在着土建工程占地面积大、系统工程造价高、不易维修，集装箱检测工作效率低的缺点。为此，申请号为00107478.4的中国专利，公开了名称为“固定式集装箱检查系统的板链输送机”的专利技术。它可使输送系统的土建工程占地面积小、工程造价低、便于维修，并能提高检测的工作效率。但是，该板链输送机存在运动精度低、承载能力小、机械损耗大的缺点。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的缺点，本技术是在00107478.4号专利技术基础上做进一步的改进，提供一种不仅土建工程占地面积小、系统工程造价低、便于维修，而且可使运动精度高、承载能力大、机械损耗小。特别适用于具有CT断层扫描功能的大型集装箱检查系统。为了达到上述的专利技术目的，本技术的技术方案采用以下方式实现适用于大型集装箱检查系统的输送装置，它包括机架、板链和驱动与张紧动力头。所述机架是由横槽钢与纵槽钢焊接而成，横槽钢上布置双列板链并可由驱动与张紧动力头带动双列板链在横槽钢的上下平面做往复转动，各列板链的下方、横槽钢的上平面置有起支撑与滑动作用的直线轴承。其结构特点是，所述直线轴承是采用由带衬板相隔的上下叠层的多组圆柱滚子构成，各组圆柱滚子由与横槽钢上平面固定的托架支撑。按照上述的技术方案，所述各板链的每块单元链板上铰接有辊轴。按照上述的技术方案，所述各板链下方的直线轴承是由六组圆柱滚子构成。由于本技术采用了上述的结构，将直线轴承采用带衬板相隔的上下叠层多组圆柱滚子构成，不仅简化了输送机的结构，而且使运动精度提高，承载能力加大，机械损耗减少。在使用中使两部输送装置间隔对接使用，特别适用于具有CT断层扫描功能的大型集装箱检查系统。以下结合附图和具体的实施方式对本技术作进一步的说明。附图说明图1是本技术的结构原理局部剖视示意图；图2是图1的A-A向截面视图； 图3是本技术用于具有CT断层扫描功能的集装箱检查系统的使用状态图。具体实施方式参看图1和图2，适用于大型集装箱检查系统的输送装置，包括由横槽钢5与纵槽钢6焊接而成的机架1、每块单元链板上铰接有辊轴的板链3和驱动与张紧动力头4。横槽钢5上布置双列板链3并可由驱动与张紧动力头4带动双列板链3在横槽钢5的上下平面做往复转动，各列板链3的下方、横槽钢5的上平面置有起支撑与滑动作用的直线轴承2。直线轴承2是采用由带衬板7相隔的上下叠层的多组圆柱滚子构成，各组圆柱滚子由与横槽钢5上平面固定的托架8支撑，各列板链3下方的直线轴承2是由六组圆柱滚子构成。本技术不仅适用于做常规检查的X射线集装箱检查系统，而且特别适用于具有CT断层扫描功能的集装箱检查系统。常规检查的集装箱检查系统的使用方法与现有技术相同，不再赘述。下面重点描述用于具有CT断层扫描功能的集装箱检查系统。参看图3，使用本技术时，将两部输送装置平行间隔置于集装箱检查通道内，其台面标高与地面基本平齐，便于集装箱检测车开上或开下输送装置。传动装置及主要设备构成均在地面以下。在两部输送装置的间隔处设置可以旋转的带辐射源、准直器和探测器阵列的圆环形转架。各部输送装置的有效运行长度应满足对各种长度规格的集装箱检测车检测。使用本技术的工作流程是1、集装箱检测车停在扫描通道外，等待检测。2、集装箱检测车开上输送装置停稳，司机离开集装箱检测车。3、启动输送装置，让它载着集装箱检测车以稳定的速度通过扫描区，接受扫描检测。4、当发现集装箱检测车内装有可疑物品时，控制输送装置后退，将集装箱检测车内的可疑部位移动至需要进行断层扫描的位置即两不输送装置的间隔处，使圆环行转架回转进行CT断层扫描。5、检查完成后，司机将集装箱检测车开出扫描通道等候检查结果，这时可继续进行对下一辆集装箱检测车的检查。权利要求1.适用于大型集装箱检查系统的输送装置，它包括机架(1)、板链(3)和驱动与张紧动力头(4)，所述机架(1)是由横槽钢(5)与纵槽钢(6)焊接而成，横槽钢(5)上布置双列板链(3)并可由驱动与张紧动力头(4)带动双列板链(3)在横槽钢(5)的上下平面做往复转动，各列板链(3)的下方、横槽钢(5)的上平面置有起支撑与滑动作用的直线轴承(2)，其特征在于，所述直线轴承(2)是采用由带衬板(7)相隔的上下叠层的多组圆柱滚子构成，各组圆柱滚子由与横槽钢(5)上平面固定的托架(8)支撑。2.按照权利要求1所述的适用于大型集装箱检查系统的输送装置，其特征在于，所述各板链(3)的每块单元链板上铰接有辊轴。3.按照权利要求1或2所述的适用于大型集装箱检查系统的输送装置，其特征在于，所述各板链(3)下方的直线轴承(2)是由六组圆柱滚子构成。专利摘要适用于大型集装箱检查系统的输送装置，涉及海关所用大型固定式集装箱检查系统中的被检集装箱的输送装置。本技术包括机架、板链和驱动与张紧动力头。所述机架是由横槽钢与纵槽钢焊接而成，横槽钢上布置双列板链并可由驱动与张紧动力头带动双列板链在横槽钢的上下平面做往复转动，各列板链的下方、横槽钢的上平面置有起支撑与滑动作用的直线轴承。其结构特点是，所述直线轴承是采用由带衬板相隔的上下叠层的多组圆柱滚子构成，各组圆柱滚子由与横槽钢上平面固定的托架支撑。同现有技术相比，本技术不仅土建工程占地面积小、便于维修，而且运动精度高、承载能力大、机械损耗小。文档编号B65G17/00GK2745890SQ200420009900公开日2005年12月14日 申请日期2004年11月26日 优先权日2004年11月26日专利技术者吴玉成, 孙尚民, 王利明, 彭华, 韩彦军, 江南, 梁志忠 申请人:清华同方威视技术股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
适用于大型集装箱检查系统的输送装置，它包括机架（１）、板链（３）和驱动与张紧动力头（４），所述机架（１）是由横槽钢（５）与纵槽钢（６）焊接而成，横槽钢（５）上布置双列板链（３）并可由驱动与张紧动力头（４）带动双列板链（３）在横槽钢（５）的上下平面做往复转动，各列板链（３）的下方、横槽钢（５）的上平面置有起支撑与滑动作用的直线轴承（２），其特征在于，所述直线轴承（２）是采用由带衬板（７）相隔的上下叠层的多组圆柱滚子构成，各组圆柱滚子由与横槽钢（５）上平面固定的托架（８）支撑。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴玉成，孙尚民，王利明，彭华，韩彦军，江南，梁志忠，
申请(专利权)人：清华同方威视技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]