旋转连接器装置以及旋转连接器装置的组装结构制造方法及图纸

本发明专利技术提供旋转连接器装置，即使在转向轴的旋转轴与旋转连接器装置的中心轴偏心的情况下，作为所述固定体的一部分的转动部也能够顺畅地旋转。旋转连接器装置(1)在定子(30)侧的转向轴(200)的贯穿插入方向侧具有可动部件(40)，可动部件(40)由在与定子(30)的中心轴(Cx)方向垂直的第1方向(X)上沿着贯穿插入方向凹陷的第1凹部(42)以及在第2方向(Y)上向与第1凹部(42)相反的方向凹陷的第2凹部(43)构成，在转子(10)上设置有与第1凹部(42)间隙嵌合而进行引导的第1引导部(23)，在设置于定子(30)的以中心轴(Cx)为中心转动的转动部(70)上设置有与第2凹部(43)间隙嵌合而进行引导的第2引导部(74)，第1凹部(42)和第2凹部(43)构成为分别能够在第1方向(X)和第2方向(Y)上移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】旋转连接器装置以及旋转连接器装置的组装结构
本专利技术涉及例如安装在汽车等车辆上的旋转连接器装置以及将所述旋转连接器装置组装到车体上的旋转连接器装置的组装结构。
技术介绍
安装在汽车等车辆主体上的旋转连接器装置通过将旋转体和固定体相对旋转自如地组装在一起而构成，在形成于旋转体与固定体之间的环状的收纳空间中收纳有柔性扁平缆线，该柔性扁平缆线与所述旋转体的旋转相对应地进行卷紧以及反卷。作为这样的旋转连接器装置之一，例如提出了一种旋转连接器装置(参照专利文献1)，在该旋转连接器装置中，由第1旋转体和第2旋转体构成旋转体并且在第1旋转体和第2旋转体之间夹有设置有沿着径向的长孔和切口的中继弹性部件，该第2旋转体与第1旋转体一起夹入固定体并构成为能够相对于固定体相对旋转。在该专利文献1所记载的旋转连接器装置中，设置在第1旋转体上的突起嵌入于设置在中继弹性部件上的长孔中，并且设置在第2旋转体上的突起卡定于切口，因此中继弹性部件能够吸收由第1旋转体的旋转引起的晃动，能够使与第1旋转体一起夹入固定体的第2旋转体顺畅地旋转。但是，在将旋转连接器装置安装在车体上的安装状态下，有时贯穿插入旋转连接器装置的内部的转向轴的旋转轴与旋转连接器装置的中心轴偏心，在这种情况下，即使是专利文献1所公开的旋转连接器装置，也存在无法使作为所述固定体的一部分的转动部顺畅地旋转的问题。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-335318号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题本专利技术是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种旋转连接器装置以及旋转连接器装置的组装结构，该旋转连接器装置即使在转向轴的旋转轴与旋转连接器装置的中心轴偏心的情况下，作为所述固定体的一部分的转动部也能够顺畅地旋转。用于解决课题的手段本专利技术是一种旋转连接器装置，其由以下部分构成：固定体，其具有环状的固定侧环板和形成于该固定侧环板的外周缘的圆筒状的外周壁部，该固定体固定于车体；旋转体，其具有环状的旋转侧环板和形成于该旋转侧环板的内周缘的圆筒状的内周壁部，该旋转体被组装成能够与所述固定体相对旋转；以及具有导体的柔性扁平缆线，其收纳在由所述固定体和所述旋转体形成的收纳空间中，该柔性扁平缆线的一个端部固定于所述固定体，另一个端部固定于所述旋转体，其特征在于，在所述固定体的靠贯穿插入所述内周壁部的转向轴的贯穿插入方向侧具有旋转传递机构，该旋转传递机构将所述旋转体的旋转传递给所述固定体，所述旋转传递机构由以下部分构成：第1被引导部，其在与所述固定体旋转的旋转轴方向垂直的第1方向上，由沿着所述转向轴的贯穿插入方向突出的凸部或者沿着所述转向轴的贯穿插入方向凹陷的凹部形成；以及第2被引导部，其在与所述旋转轴方向垂直并且与所述第1方向交叉的第2方向上，由向与所述第1被引导部相反的方向突出的凸部或者向与所述第1被引导部相反的方向凹陷的凹部形成，在所述旋转体上设置有与所述第1被引导部间隙嵌合的第1引导部，在所述固定体上设置有以中心轴为中心转动的转动部并且在所述转动部上设置有与所述第2被引导部间隙嵌合的第2引导部，与所述第1引导部间隙嵌合的所述第1被引导部构成为被所述第1引导部引导而能够在所述第1方向上移动，与所述第2引导部间隙嵌合的所述第2被引导部构成为被所述第2引导部引导而能够在所述第2方向上移动。另外，本专利技术是一种旋转连接器装置的组装结构，其是将旋转连接器装置和转向轴组装起来而成的，该旋转连接器装置由以下部分构成：固定体，其具有环状的固定侧环板和形成于该固定侧环板的外周缘的圆筒状的外周壁部，该固定体固定于车体；旋转体，其具有环状的旋转侧环板和形成于该旋转侧环板的内周缘的圆筒状的内周壁部，该旋转体被组装成能够与所述固定体相对旋转；以及具有导体的柔性扁平缆线，其收纳在由所述固定体和所述旋转体形成的收纳空间中，该柔性扁平缆线的一个端部固定于所述固定体，另一个端部固定于所述旋转体，该转向轴贯穿插入所述内周壁部并与所述旋转体一体地旋转，其特征在于，在所述固定体侧的靠贯穿插入所述内周壁部的转向轴的贯穿插入方向侧具有将所述旋转体的旋转传递给所述固定体的旋转传递机构，所述旋转传递机构由以下部分构成：第1被引导部，其在与所述固定体旋转的旋转轴方向垂直的第1方向上，由沿着所述转向轴的贯穿插入方向突出的凸部或者沿着所述转向轴的贯穿插入方向凹陷的凹部形成；以及第2被引导部，其在与所述旋转轴方向垂直并且与所述第1方向交叉的第2方向上，由向与所述第1被引导部相反的方向突出的凸部或者向与所述第1被引导部相反的方向凹陷的凹部形成，在所述旋转体上设置有与所述第1被引导部间隙嵌合的第1引导部，在所述固定体上设置有以中心轴为中心转动的转动部并且在所述转动部上设置有与所述第2被引导部间隙嵌合的第2引导部，与所述第1引导部间隙嵌合的所述第1被引导部构成为被所述第1引导部引导而能够在所述第1方向上移动，与所述第2引导部间隙嵌合的所述第2被引导部构成为被所述第2引导部引导而能够向所述第2方向移动。所述旋转体包含仅是由环状的旋转侧环板以及形成于该旋转侧环板的内周缘的圆筒状的旋转侧内周筒部构成的转子的结构、以及将与该转子组装而一体旋转的套筒组装于所述转子的结构。例如在所述旋转体由转子和套筒构成的情况下，所述内周壁部不仅包含转子的内周壁部，还包含套筒的内周壁部。所述固定体包含如下结构：具有所述固定侧环板和形成于该固定侧环板的外周缘的圆筒状的外周壁部，并包含固定于车体的定子和组装于定子的转向传感器的结构；以及包含组合开关等的车体的一个部件的结构。所述第1被引导部包含如下情况：例如由朝向与所述插入方向相反的方向突出的凸部构成；以及由朝向所述插入方向凹陷的凹部构成。所述转动部不仅包含以所述中心轴为旋转中心进行旋转的情况，还包含以所述中心轴为中心进行枢转的情况。上述间隙嵌合是指所述第1被引导部以及所述第2被引导部分别被所述第1引导部以及所述第2引导部引导而以能够分别向所述第1方向以及所述第2方向移动的程度松弛地嵌合的状态。根据本专利技术，即使在转向轴的旋转轴与旋转连接器装置的中心轴偏心的情况下，作为所述固定体的一部分的转动部也能够顺畅地旋转。详细地说，与设置在所述旋转体上的所述第1引导部间隙嵌合的所述第1被引导部能够向第1方向移动，因此能够吸收构成所述旋转连接器装置的所述旋转体与所述转动部的第1方向上的偏心。同样地，与设置在所述转动部上的所述第2引导部间隙嵌合的所述第2被引导部能够向第2方向移动，因此能够吸收构成所述旋转连接器装置的所述旋转体与所述转动部的第2方向上的偏心。这样，能够由第1被引导部以及所述第2被引导部吸收构成所述旋转连接器装置的所述旋转体与所述固定体的偏心，即，能够吸收所述转向轴的旋转轴与所述转动部的中心轴的偏心，能够将所述转向轴的旋转作为以所述中心轴为旋转中心的旋转传递到所述转动部。由此，即使在所述转向轴的旋转轴与所述旋转连接器装置的中心轴偏心的情况下，作为所述固定体的一部分的转动部也能够顺畅地旋转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转连接器装置，其由以下部分构成：/n固定体，其具有环状的固定侧环板和形成于该固定侧环板的外周缘的圆筒状的外周壁部，该固定体固定于车体；/n旋转体，其具有环状的旋转侧环板以及形成于该旋转侧环板的内周缘的圆筒状的内周壁部，该旋转体被组装成能够与所述固定体相对旋转；以及/n具有导体的柔性扁平缆线，其收纳在由所述固定体和所述旋转体形成的收纳空间中，该柔性扁平缆线的一个端部固定于所述固定体，另一个端部固定于所述旋转体，其中，/n在所述固定体的靠贯穿插入所述内周壁部的转向轴的贯穿插入方向侧具有旋转传递机构，该旋转传递机构将所述旋转体的旋转传递给所述固定体，/n所述旋转传递机构由以下部分构成：/n第1被引导部，其在与所述固定体旋转的旋转轴方向垂直的第1方向上，由沿着所述转向轴的贯穿插入方向突出的凸部或者沿着所述转向轴的贯穿插入方向凹陷的凹部形成；以及/n第2被引导部，其在与所述旋转轴方向垂直并且与所述第1方向交叉的第2方向上，由向与所述第1被引导部相反的方向突出的凸部或者向与所述第1被引导部相反的方向凹陷的凹部形成，/n在所述旋转体上设置有与所述第1被引导部间隙嵌合的第1引导部，/n在所述固定体上设置有以中心轴为中心转动的转动部，并且在所述转动部上设置有与所述第2被引导部间隙嵌合的第2引导部，/n与所述第1引导部间隙嵌合的所述第1被引导部构成为被所述第1引导部引导而能够在所述第1方向上移动，与所述第2引导部间隙嵌合的所述第2被引导部构成为被所述第2引导部引导而能够在所述第2方向上移动。/n...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180319 JP 2018-0508981.一种旋转连接器装置，其由以下部分构成：
固定体，其具有环状的固定侧环板和形成于该固定侧环板的外周缘的圆筒状的外周壁部，该固定体固定于车体；
旋转体，其具有环状的旋转侧环板以及形成于该旋转侧环板的内周缘的圆筒状的内周壁部，该旋转体被组装成能够与所述固定体相对旋转；以及
具有导体的柔性扁平缆线，其收纳在由所述固定体和所述旋转体形成的收纳空间中，该柔性扁平缆线的一个端部固定于所述固定体，另一个端部固定于所述旋转体，其中，
在所述固定体的靠贯穿插入所述内周壁部的转向轴的贯穿插入方向侧具有旋转传递机构，该旋转传递机构将所述旋转体的旋转传递给所述固定体，
所述旋转传递机构由以下部分构成：
第1被引导部，其在与所述固定体旋转的旋转轴方向垂直的第1方向上，由沿着所述转向轴的贯穿插入方向突出的凸部或者沿着所述转向轴的贯穿插入方向凹陷的凹部形成；以及
第2被引导部，其在与所述旋转轴方向垂直并且与所述第1方向交叉的第2方向上，由向与所述第1被引导部相反的方向突出的凸部或者向与所述第1被引导部相反的方向凹陷的凹部形成，
在所述旋转体上设置有与所述第1被引导部间隙嵌合的第1引导部，
在所述固定体上设置有以中心轴为中心转动的转动部，并且在所述转动部上设置有与所述第2被引导部间隙嵌合的第2引导部，
与所述第1引导部间隙嵌合的所述第1被引导部构成为被所述第1引导部引导而能够在所述第1方向上移动，与所述第2引导部间隙嵌合的所述第2被引导部构成为被所述第2引导部引导而能够在所述第2方向上移动。


2.根据权利要求1所述的旋转连接器装置，其中，
所述第1被引导部由朝向所述转动部侧凹陷的第1凹部构成，
所述第2被引导部由向与所述第1被引导部的凹陷方向相反的方向凹陷的第2凹部构成。


3.根据权利要求1所述的旋转连接器装置，其中，
所述第1被引导部由向所述固定侧环板突出的第1凸部构成，
所述第2被引导部由向与所述第1被引导部的突出方向相反的方向突出的第2凸部构成。


4.根据权利要求1至3中的任意一项所述的旋转连接器装置，其中，
所述第1被引导部设置在以所述固定体的旋转轴为对称轴而旋转对称的位置，并且，
所述第2被引导部设置在以所述固定体的旋转轴为对称轴而旋转对称的位置。


5.根据权利要求1至4中的任意一项所述的旋转连接器装置，其中，
所述第1方向与所述第2方向垂直。


6.根据权利要求1至5中的任意一项...

【专利技术属性】
技术研发人员：宇都宫博文，
申请(专利权)人：古河电气工业株式会社，古河AS株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP