就座传感器制造技术

技术编号:26045316 阅读:92 留言:0更新日期:2020-10-23 21:25
就座传感器(1)的多个感压开关包含:第一感压开关组,其由包含第一特定感压开关的至少一个第一感压开关(SW11)和至少一个第二感压开关(SW21)构成;以及第二感压开关组,其由包含第一特定感压开关的至少一个的第一感压开关(SW11、SW12)和至少一个第二感压开关(SW22)构成,第一感压开关组的第一感压开关(SW11)和第二感压开关(SW21)彼此相邻且沿着座席(SE)的左右方向配置,第二感压开关组的第一感压开关(SW11、SW12)和第二感压开关(SW22)彼此相邻且沿着座席(SE)的前后方向配置,通过至少一个第一感压开关及至少一个第二感压开关接通,从而一对端子(T1、T2)之间导通。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】就座传感器
本专利技术涉及一种就座传感器,其适用于适当地检测就座的情况。
技术介绍
作为车辆的安全系统之一,在乘车时警告未系好安全带的警告系统正在实用化。在该警告系统中,在检测到有人就座的状态下未检测到系好安全带时发出警告。作为这种对人的就座进行检测的装置,可以使用根据载荷来检测就座的就座传感器。作为这样的就座传感器,提出了下述专利文献1的就座检测装置。就下述专利文献1的就座检测装置而言,通过使片状的上部薄膜与下部薄膜隔着绝缘隔离物重叠,从而使多个感压开关即接点空出规定的间隔而形成为呈直线状排列的棒状的形状。另外,该就座检测装置的多个接点的构成为:存在每隔一个进行配置的接点的组,并根据就座于座垫的乘员的载荷,当各个接点的组中的一个以上的接点接通时输出就座检测信号。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利第5526744号公报
技术实现思路
(一)要解决的技术问题在上述专利文献1的就座检测装置中,如上所述,感压开关空出规定的间隔呈直线状排列,通过至少两个接点接通来检测就座。但是存在如下情况,即:就座于座席的乘员使臀部比通常坐法即正常就座向前方偏移即所谓靠前坐的情况;使臀部比该正常就座向后侧偏移即所谓靠后坐的情况。这样,当乘员靠前坐时、或者靠后坐时,就在上述专利文献1的就座检测装置而言,存在只有位置最靠端部的一个接点接通的情况,在这种情况下不能检测就座。因此,本专利技术的目的在于,提供一种能够适当地检测就座的就座传感器。(二)技术方案r>为了解决上述的技术问题,本专利技术的就座传感器的特征在于,具备:一对绝缘片;隔离物,其配置于所述一对绝缘片之间并形成有多个开口;多个感压开关,其由在所述开口中对置的一对电极构成;以及一对端子,所述多个感压开关包含:第一感压开关组,其由包含一个第一特定感压开关的至少一个第一感压开关和至少两个第二感压开关构成,并且由包含所述第一特定感压开关的至少一个所述第一感压开关和至少一个所述第二感压开关构成;以及第二感压开关组,其由包含所述第一特定感压开关的至少一个所述第一感压开关和不同于所述第一感压开关组中的所述第二感压开关的至少一个所述第二感压开关构成,就所述第一感压开关组而言,所述第一特定感压开关位于端部,所述第一感压开关和所述第二感压开关彼此相邻且沿着座席的左右方向配置,就所述第二感压开关组而言,所述第一特定感压开关位于端部,所述第一感压开关和所述第二感压开关彼此相邻且沿着所述座席的前后方向配置,通过至少一个所述第一感压开关及至少一个所述第二感压开关接通,从而所述一对端子之间导通。在该就座传感器中,第一特定感压开关是一个,因此第一特定感压开关共用地属于第一感压开关组和第二感压开关组。根据这样的就座传感器,包含至少一个第一感压开关及至少一个第二感压开关的第二感压开关组沿着座席的前后方向配置,因此在沿着座席的前后方向分散地施加载荷的情况下,能够适当地检测就座。另外,在第二感压开关组中的第一特定感压开关位于最前方的情况下,包含至少一个第一感压开关及至少一个第二感压开关的第一开关组沿着座席的左右方向配置,因此,例如即使在如上述那样乘员靠前坐的情况下,第一感压开关组的第一感压开关和第二感压开关也能够同时接通。与此相反,在第二感压开关组中的第一特定感压开关位于最后方的情况下,包含至少一个第一感压开关及至少一个第二感压开关的第一开关组沿着座席的左右方向配置,因此,例如即使在乘员使臀部比正常就座向后方偏移即所谓靠后坐的情况下,第一感压开关组的第一感压开关和第二感压开关也能够同时接通。因此,与上述专利文献1记载的就座检测装置相比,本专利技术的就座传感器能够适当地检测就座。此外,座席的前后方向是指从座席的宽度方向的中心线起为30度以内的方向,座席的左右方向是指从与座席的宽度方向的中心线垂直的线起为30度以内的方向。另外,优选地,所述一对绝缘片具有:第一带部,其与所述第一感压开关组的全部所述感压开关重叠并沿着所述座席的左右方向延伸;以及第二带部,其与所述第二感压开关组的全部所述感压开关重叠并沿着所述座席的前后方向延伸。通过这样构成,即使在因就座而向就座传感器施加使第一感压开关组的多个感压开关相互远离的方向的应力的情况下,也可通过第一带部沿着座席的左右方向延伸,从而抑制第一感压开关组的多个感压开关远离。另外,即使在因就座而向就座传感器施加使第二感压开关组的多个感压开关相互远离的方向的应力的情况下,也可通过第二带部沿着座席的前后方向延伸,从而抑制第二感压开关组的多个感压开关远离。因此,可抑制感压开关彼此的相对的位置偏移。另外,在这种情况下,优选还具备:第一配线,其与所述第一感压开关组中的所述感压开关的至少一个连接,并配置于所述第一带部的所述绝缘片之间;以及第二配线,其与所述第二感压开关组中的所述感压开关的至少一个连接,并配置于所述第二带部的所述绝缘片之间,就所述第二感压开关组的所述感压开关而言,所述第一感压开关和所述第二感压开关在所述座席的左右方向上相互偏移配置,所述第二配线配置于第一直线与第二直线之间,其中,所述第一直线通过所述第二感压开关组中的最偏移配置于所述座席的左右方向的一侧的、所述感压开关的该一侧的端部并沿着所述座席的前后方向延伸,所述第二直线通过所述第二感压开关组中的最偏移配置于所述座席的左右方向的另一侧的、所述感压开关的该另一侧的端部并与所述第一直线平行。在第二感压开关组的感压开关沿着座席的前后方向且不在左右方向上偏移地配置成一列的情况下,例如,在与第一感压开关连接的配线绕过第二感压开关延伸的情况下,该配线必须向座席的左右方向凸起并沿着第二感压开关延伸。但是,根据上述结构的就座传感器,即使在与沿着座席的前后方向配置的感压开关中的、向座席的左右方向的一侧偏移的感压开关连接的第二配线绕过向座席的左右方向的另一侧偏移的感压开关的情况下,也能够使该第二配线呈直线状配置。因此,能够简单地进行配线的设计。另外,优选地,所述第二感压开关组中的所述感压开关的数量比所述第一感压开关组中的所述感压开关的数量多。对于就座于座席的乘员而言,通常具有比起座席的左右方向而言更易于向前后方向偏移的就座倾向。因此,通过使第二感压开关组中的感压开关的数量比第一感压开关组中的感压开关的数量多,从而即使在乘员向座席的前后方向偏移就座的情况下,也能够更适当地检测就座。另外,优选上述的就座传感器还包含第三感压开关组,其中,将在所述第一感压开关组中位于所述第一特定感压开关的相反侧的端部的感压开关设定为第二特定感压开关,就所述多个感压开关而言,所述第二特定感压开关位于端部,在以所述第一特定感压开关为基准的、与配置有所述第二感压开关组的一侧相同的一侧,包含所述第二特定感压开关在内,至少一个所述第一感压开关和至少一个所述第二感压开关彼此相邻且沿着所述座席的前后方向配置。通过采用这样的结构,从而将第二感压开关组的多个感压开关和第三感压开关组的多个感压开关并排配置。因此,即使在乘员向座席的左右方向偏移位置就座的情况下,也能够进一步提高就座的检测灵敏度本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种就座传感器,其特征在于,具备:/n一对绝缘片;/n隔离物,其配置于所述一对绝缘片之间并形成有多个开口;/n多个感压开关,其由在所述开口中对置的一对电极构成;以及/n一对端子,/n所述多个感压开关包含:第一感压开关组,其由包含一个第一特定感压开关的至少一个第一感压开关和至少两个第二感压开关构成,并且由包含所述第一特定感压开关的至少一个所述第一感压开关和至少一个所述第二感压开关构成;以及第二感压开关组,其由包含所述第一特定感压开关的至少一个所述第一感压开关和不同于所述第一感压开关组中的所述第二感压开关的至少一个所述第二感压开关构成,/n就所述第一感压开关组而言,所述第一特定感压开关位于端部,所述第一感压开关和所述第二感压开关彼此相邻且沿着座席的左右方向配置,/n就所述第二感压开关组而言,所述第一特定感压开关位于端部,所述第一感压开关和所述第二感压开关彼此相邻且沿着所述座席的前后方向配置,/n通过至少一个所述第一感压开关及至少一个所述第二感压开关接通,从而所述一对端子之间导通。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180412 JP 2018-0768731.一种就座传感器,其特征在于,具备:
一对绝缘片;
隔离物,其配置于所述一对绝缘片之间并形成有多个开口;
多个感压开关,其由在所述开口中对置的一对电极构成;以及
一对端子,
所述多个感压开关包含:第一感压开关组,其由包含一个第一特定感压开关的至少一个第一感压开关和至少两个第二感压开关构成,并且由包含所述第一特定感压开关的至少一个所述第一感压开关和至少一个所述第二感压开关构成;以及第二感压开关组,其由包含所述第一特定感压开关的至少一个所述第一感压开关和不同于所述第一感压开关组中的所述第二感压开关的至少一个所述第二感压开关构成,
就所述第一感压开关组而言,所述第一特定感压开关位于端部,所述第一感压开关和所述第二感压开关彼此相邻且沿着座席的左右方向配置,
就所述第二感压开关组而言,所述第一特定感压开关位于端部,所述第一感压开关和所述第二感压开关彼此相邻且沿着所述座席的前后方向配置,
通过至少一个所述第一感压开关及至少一个所述第二感压开关接通,从而所述一对端子之间导通。


2.根据权利要求1所述的就座传感器,其特征在于,
所述第二感压开关组中的所述感压开关的数量比所述第一感压开关组中的所述感压开关的数量多。


3.根据权利要求1或2所述的就座传感器,其特征在于,
所述一对绝缘片具有:第一带部,其与所述第一感压开关组的全部所述感压开关重叠并沿着所述座席的左右方向延伸;以及第二带部,其与所述第二感压开关组的全部所述感压开关重叠并沿着所述座席的前后方向延伸。


4.根据权利要求1所述的就座传感器,其特征在于,
还包含第三感压开关组,其中,
将在所述第一感压开关组中位于所述第一特定感压开关的相反侧的端部的感压开关设定为第二特定感压开关,
就所述多个感压开关而言,所述第二特定感压开关位于端部,在以所述第一特定感压开关为基准的、与配置有所述第二感压开关组的一侧相同的一侧,包含所述第二特定感压开关在内,至少一个所述第一感压开关和至少一个所述第二感压开关彼此相邻且沿着所述座席的前后方向配置。


5.根据权利要求4所述的就座传感器,其特征在于,
所述第二特定感压开关为所述第二感压开关。


6.根据权利要求5所述的就座传感器,其特征在于,
所述第二感压开关组中的一个所述第一感压开关和所述第三感压开关组中的一个所述第二感压开关的组与沿着所述座席的左右方向的直线重叠,
所述第二感压开关组中的一个所述第二感压开关和所述第三感压开关组中的一个所述第一感压开关的组与沿着所述座席的左右方向的另一直线重叠。


7.根据权利要求4至6中任一项所述的就座传感器,其特征在于,
所述第二感压开关组中的所述感压开关的数量及所述第三感压开关组中的所述感压开关的数量的至少一方比所述第一感压开关组中的所述感压开关的数量多。


8.根据权利要求4至7中任一项所述的就座传感器,其特征在于,
所述一对绝缘片具有:第一带部;第二带部,其与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:川平哲也林绘里子
申请(专利权)人:株式会社藤仓
类型:发明
国别省市:日本;JP

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